KR980001287A - 컨테이너의 승용차 탑재방법 - Google Patents

Abstract

육로와 해당로 등의 각종 운송수단에 공용으로 이용되는 컨테이너에 승용차를 탑재할 때 그 탑재방법을 개선하여 운송량을 증대시킴과 아울러 물류비용을 절감할 수 있게 한 컨테이너의 승용차 탑재방법에 관한 것으로, 이러한 본 발명은, 통상적인 대현 컨테이너에 승용차를 탑재할 때 2대의 승용차는 그 바닥에 적재하되 그 사이에 구비되는 여유공간에 적어도 하나 아상의 지지수단을 부설하여 이에 또한대의 승용차를 적재함에 따라, 입체적으로 승용차를 탑재하여 컨테이너의 내부공간을 최대한 활용하고 운송비용을 절감하게된 것이다.

Description

컨테이너의 승용차 탑재방법

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제2도는 본 발명의 승용차 탑재방법의 일실시예를 나타낸 컨테이너의 내부 구성도.

제3도 (a)(b)는 본 발명의 일실시예의 승용차 지지장치를 나타낸 측면 및 정면도.

제4도 (a)(b)는 본 발명의 일실시예의 탑재과정을 예시한 측면도.

Claims (4)

1. 통상적인 규격으로된 컨테이너(10)의 내부에 승용차를 탑재함에 있어서, 2대의 승용차(C1)(C2)를 최대한 격리되게 하여 그 사이에 공간을 마련하고, 이 공간에 상기 승용차의 본네트 높이 보다 높은 랙(31)을 구비한 지지수단(30)을 부설하며, 이 지지수단(30)의 상부면에 충격 및 손상을 방지하는 방진부재(41)를 갖춘 판넬(40)을 설치하여 이에 또 한대의 승용차(C3)를 적재하게 됨을 특징으로 하는 컨테이너의 승용차 탑재방법.
2. 제1항에 있어서, 상기 지지수단(30)을 구성하는 랙(31)이 다수의 프레임(32)으로 제작되고 상부면이 수평 상태인 것을 특징으로 하는 컨테이너의 승용차 탑재방법.
3. 제1항에 있어서, 상기 지지수단(30)이 기울기를 가진 경사랙(31′)으로 되고 컨테이너(10)의 바닥면(12)에 적어도 하나 이상 착설된 것을 특징으로 하는 컨테이너의 승용차 탑재방법.
4. 제2항에 또는 제3항에 있어서, 상기 지지수단(30)의 저면에 슬라이딩이 용이하게 다수의 다리바퀴(34)가 착설된 것을 특징으로 하는 컨테이너의 승용차 탑재방법.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.