KR980001275A - 자동차 뒷문 애시트레이구조 - Google Patents

Abstract

1. 청구범위에 기재된 발명이 속하는 기술분야

자동차 뒷좌석 애시트레이 구조.

2. 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제

종래 개폐 회동의 애시 트레이홀더 구조의 피봇구조를 개선함과 아울러 수동 개폐회동 방식을 전기적 스위칭으로 가능하고자 함.

3. 발명의 해결방법의 요지

하우징(1)내에서 회동되는 애시트레이 홀더(2)에는 별개의 축돌기(21)과 재털이부(22)를 형성하며 하우징(1)에는 안내로(11)를 형성한 축공(12)을 일측에 형성하며, 이 홀더(2)의 이면부에는 랙기어(5)와 피니언 기어(6)로서 회동되게 하며, 내부공간의 일부에 형성된 점등수단(4)이 개폐 상태를 알려주는 구조로 이루어짐.

4. 발명의 중요한 용도

뒷좌석 애시트레이의 구조를 보다 고급화함.

Description

자동차 뒷문 애시트레이구조

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제3도는 본 발명의 1실시예의 애시트레이 분리 사시도.

제4도는 제3도의 설치 상태단면도.

제5도는 본 발명의 작용을 나타내는 일부 생략의 단면도.

Claims (3)

1. 히우징(1)과, 이 하우징(1)내에서 회동되는 애시트레이 홀더(2)와, 상기 애시트레이 홀더(2)의 내부 중심에서 돌설되어 축판(31)과 재털이부(32)를 형성한 탄편(3)으로 이루어지는 뒷문 애시트레이 구조에 있어서, 애시트레이 홀더(2)의 축 고정수단이, 하우징(1)에는 안내로(11)를 형성한 축공(12)을 일측에 형성하고, 애시트레이 홀도(2)에는 별개의 축돌기(21)와 재털이부(22)를 형성하여서 되는 것을 특징으로 하는 자동차 뒷문 애시트레이구조.
2. 제1항에 있어서, 애시트레이 홀더의 회동수단이, 애시트레이 홀더(2)의 이면부에 형성된 랙기어(5)와, 상기 랙기어(5)에 접촉하여 상기 애시트레이홀더를 회동시키도록 하는 피니언 기어(6)와, 상기 피니언 기어(6)를 구동시키기 위한 구동모터(7) 및, 구동 모터(7)에 전원을 인가하기 위하여 애시트레이 홀더(2)의 개폐시에만 스위칭되게 하는 스위칭 수단(8)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차 뒷문 애시트레이구조.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 내부공간의 축돌기(21) 부분을 중심으로 반원형으로 이루어진 격벽(23) 및, 이 격벽(23)내부에서 애시트레이 홀더(2) 측면의 접촉부재(24)로서 전원의 공급이 개폐되는 점등수단(4)을 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차 뒷문 애시트레이구조.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용의 의하여 공개하는 것임.