KR980001153A - 자동차 클러치 페달상의 마스타 실리더를 관절 고정시키기 위한 장치 - Google Patents

자동차 클러치 페달상의 마스타 실리더를 관절 고정시키기 위한 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR980001153A
KR980001153A KR1019970025077A KR19970025077A KR980001153A KR 980001153 A KR980001153 A KR 980001153A KR 1019970025077 A KR1019970025077 A KR 1019970025077A KR 19970025077 A KR19970025077 A KR 19970025077A KR 980001153 A KR980001153 A KR 980001153A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
finger
ball
ball housing
coupling device
locking
Prior art date
Application number
KR1019970025077A
Other languages
English (en)
Inventor
앙드레 또비아
Original Assignee
레메이르 마르
발레오
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 레메이르 마르, 발레오 filed Critical 레메이르 마르
Publication of KR980001153A publication Critical patent/KR980001153A/ko

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04—Pivotal connections
    • F16C11/06—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
    • F16C11/0685—Manufacture of ball-joints and parts thereof, e.g. assembly of ball-joints
    • F16C11/069—Manufacture of ball-joints and parts thereof, e.g. assembly of ball-joints with at least one separate part to retain the ball member in the socket; Quick-release systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K23/00—Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for
    • B60K23/02—Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for for main transmission clutches
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T11/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
    • B60T11/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
    • B60T11/16—Master control, e.g. master cylinders
    • B60T11/18—Connection thereof to initiating means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04—Pivotal connections
    • F16C11/06—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
    • F16C11/0619—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints the female part comprising a blind socket receiving the male part
    • F16C11/0623—Construction or details of the socket member
    • F16C11/0657—Construction or details of the socket member the socket member being mainly made of plastics
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/12—Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2361/00—Apparatus or articles in engineering in general
    • F16C2361/43—Clutches, e.g. disengaging bearing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D25/00—Fluid-actuated clutches
    • F16D25/08—Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member
    • F16D2025/081—Hydraulic devices that initiate movement of pistons in slave cylinders for actuating clutches, i.e. master cylinders
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00—Joints and connections
    • Y10T403/32—Articulated members
    • Y10T403/32606—Pivoted
    • Y10T403/32631—Universal ball and socket
    • Y10T403/32786—Divided socket-type coupling

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)
  • Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

자동차 클러치용 마스타 실린더는 볼 하우징(28)내에 퍼봇식으로 장착된 볼(24)을 포함하는 관절 고정 장치에 의해 클러치 페달에 커플링된다. 볼 하우징(28)은 튤립 형상이며, 볼 하우징(28)의 기부(36, 40)는 중공의 구형 보울처럼 구성되는 추력 시팅 표면(60)을 가지며, 튤립형 페달은 볼(24)이 일반적인 하우징(28)축을 따라 하우징(28)내로 도입되도록 축방향으로 변형가능한 핑거(30)로 구성되어, 핑거(30)에 의해 하우징내에서 탄성적으로 체결될 수 있다.

Description

자동차 클러치 페달상의 마스타 실린더를 관절 고정시키기 위한 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 클러치 페달과 마스타 실린더 사이의 연결을 도시하는 것으로, 본 발명에 따른 커플링 장치의 배치를 도시하는 개략적인 도면.
제2도는 본 발명의 특징에 따른 바람직한 구조체를 가지는 커플링 장치의 주요 부품의 분해 사시도.
제3도는 커플링(체결 및 관절) 장치가 완전히 조립된 것을 도시하는 것으로, 제4도의 3-3선 축단면도.
제4도는 제3도의 4-4선 단면도.
제5도는 제3도와 유사하지만, 탄성적인 삽입에 의해 볼 하우징내로 볼 조인트의 볼의 최종 연결에 앞서 끼워맞춤(fitting)위치에 조립된 장치를 도시하는 것이다.

Claims (14)

  1. 파지하기 위한 커플링 장치(22) 및 레버상에서 상기 부품을 관절 고정하기 위한 부품의 단부(20)의 관절 고정 장치에 있어서, 예를 들면 관절 고정 장치는 클러치를 제어하기 위한 마스타 실린더(16)이며, 예를 들면 상기 레버는 자동차의 클러치 페달(10)이며, 파지 및 관절 고정 장치(22)는 볼 하우징(28)내에서 피봇 운동을 위해 장착된 볼(24)을 포함하며 볼의 상보적인 형태를 가지는 추력 시팅 면(60)을 수행하는 커플링 장치에 있어서, 볼 하우징(28)이 축방향으로 배향된 핑거(30)의 형태인 패튼을 갖는 튤립 형태이며, 볼(24)을 볼 하우징(28)내에 수용하도록 각각의 핑거(30)는 주위 핑거(30)에 의해 규정된 볼 하우징 공간내로 볼이 삽입되도록 탄성적인 반경방향으로 변형 가능한 박판 본체(42)를 가지며, 핑거내에서 핑거와 탄성적 결합관계 및 볼 하우징(28)의 주축(Y-Y)을 따라서, 추력 시팅 면(60)은 핑거(30)에 의해 규정된 상기 공간내에 장착되며, 핑거(30)의 자유 단부쪽으로 향하며, 추력 시팅 면(60)은 중공 구형 보울처럼 구성되며, 적어도 몇몇 핑거(30) 각각의 자유 단부는 대응되는 핑거의 중단 핑거 요소(44)에 규정되는 것을 특징으로 하는 커플링 장치.
  2. 제1항에 있어서, 핑거(30)의 적어도 일부 각각의 자유 단부에 있는 각 상기 종단 핑거 요소(44)는 볼(24)이 피봇 운동을 하도록 안내 및 볼 하우징(28) 내에 수용하도록 볼(24)과 연합하도록 자체 내측면상에 볼의 표면(25)과 상보적인 중공 구형 표면 부분(48)을 포함하는 것을 특징으로 하는 커플링 장치.
  3. 제2항에 있어서, 상기 핑거가 탄성적인 변형으로부터 차단되므로서 상기 핑거(30)를 잠그기 위한 잠김 수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 커플링 장치.
  4. 제3항에 있어서, 잠김 수단은 후방 위치 또는 잠김 위치사이의 축방향 운동을 휘애 장착된 잠김 슬리브(80)를 포함하며, 잠김 슬리브는 볼 하우징(28) 외측으로 및 전방 위치 또는 전개 위치로 핑거의 종단 핑거 요소(44)를 감싸며, 핑거(30)의 핑거 요소(44)는 탄성적으로 반경방향 외측으로 변형될 수 있는 것을 특징으로 하는 커플링 장치.
  5. 제4항에 있어서, 잠김 슬리브(80)는 자신의 잠김 위치로 탄성적으로 엇갈려지는 것을 특징으로 하는 커플링 장치.
  6. 제4항에 있어서, 각 핑거(30)는 절두원추체(46)로 구성된 외측 면을 가지는 자유 단부 부분(44)을 가지며, 잠김 슬리브(80)의 내측 표면은 상보적인 절두원추형 부분(84)을 가지며, 잠김 슬리브(80)의 잠김 부분은 각기 접촉하는 2개의 상기 절두원추형 표면(46, 84)에 의해 규정되는 것을 특징으로 하는 커플링 장치.
  7. 제4항에 있어서, 각 상기 핑거는 횡방향 전방 단부 표면(34)에서 종단되는 자유 단부 부분(44)을 가지며, 잠김 슬리브(80)는 반경방향으로 배향된 후방 축방향 단부 표면(82)을 가지며, 잠김 슬리브(80)의 전개된 위치는 각기 접촉하는 2개 상기 단부 표면(34, 82)에 의해 규정되는 것을 특징으로 하는 커플링 장치.
  8. 제1항에 있어서, 구형 보울처럼 구성된 상기 시팅 표면(60)은 후방 위치 및 휴지 위치사이에서 활주 운동을 위해 볼 하우징(28)내에 장착된 코어 부재(54)의 전방 축방향 단부에 형성되며, 코어 부재(54)는 후방 축방향 단부(58)를 통해, 볼 하우징의 기부(36)의 내측 벽(40)에 대해서, 및 전방 위치 및 끼워맞춤 위치로 커플링 상태에 있으며, 볼 하우징의 핑거(30)는 반경 방향 외측으로 전개되며, 핑거와 맞서는 관계에 있어 코어 부재의 측벽(56)의 부분(70)에 대해 축방향으로 맞물리는 것을 특징으로 하는 커플링 장치.
  9. 제8항에 있어서, 코어 부재(54)는 코어 부재의 전방 단부의 영역에 원통형 측방향 표면(70)과 핑거(30)의 상기 종단 핑거 요소(44)이 내측면에 형성된 상보적인 원통형 표면 부분(50)을 포함하는 것을 특징으로 하는 커플링 장치.
  10. 제8항에 있어서, 코어 부재(54)는 볼 하우징(28)내에 자신의 위치를 안내하기 위한 반경방향핀(62)을 가지며, 각 상기 핀은 볼 하우징(28)의 2개 인접 핑거(30)를 나누는 대응하는 슬롯(32)내에서 활주 관계로 수용되는 것을 특징으로 하는 커플링 장치.
  11. 제10항에 있어서, 핀(62)은 볼 하우징(28)의 반경방향 외측으로 돌출하며, 각 핀은 축방향으로 배향된 에지(68)에 의해 반경방향으로 경계지어지며, 상기 에지(68)는 스프링(86)을 중심에 놓도록 및 잠김 슬리브(80)를 엇갈리게 하도록 중심 표면을 구성하며, 상기 스프링은 잠김 슬리브(80)에 고정된 전방 단부(88) 및 핀(62)에 고정된 후방 단부(90)를 가지는 나선형 드로 스프링인 것을 특징으로 하는 커플링 장치.
  12. 제1항에 있어서, 마스타 실린더(16)의 단부를 파지하고 관절 고정하기 위해서 및 자동차의 클러치 페달(10)상의 클러치를 제어하기 위한 것에 있어서 볼(24)은 클러치 페달(10)에 고정되는 것을 특징으로 하는 커플링 장치.
  13. 제12항에 있어서, 마스타 실린더(16)는 피스톤과 실린더 본체(14)를 포함하며, 볼 하우징(28)은 마스타 실린더의 피스톤 로드(20)의 자유 단부에 고정되는 것을 특징으로 하는 커플링 장치.
  14. 제12항에 있어서, 마스타 실린더(16)는 피스톤과 실린더 본체(14)를 포함하며, 볼 하우징(28)은 실린더 본체(14)에 고정되는 것을 특징으로 하는 커플링 장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019970025077A 1996-06-18 1997-06-17 자동차 클러치 페달상의 마스타 실리더를 관절 고정시키기 위한 장치 KR980001153A (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9607661A FR2749892B1 (fr) 1996-06-18 1996-06-18 Dispositif pour la fixation et l'articulation d'un cylindre emetteur sur une pedale d'embrayage d'un vehicule automobile
FR96/07651 1996-06-18

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR980001153A true KR980001153A (ko) 1998-03-30

Family

ID=9493241

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019970025077A KR980001153A (ko) 1996-06-18 1997-06-17 자동차 클러치 페달상의 마스타 실리더를 관절 고정시키기 위한 장치

Country Status (6)

Country Link
US (1) US5947249A (ko)
EP (1) EP0814274B1 (ko)
JP (1) JPH1073123A (ko)
KR (1) KR980001153A (ko)
DE (1) DE69714151T2 (ko)
FR (1) FR2749892B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2016105116A1 (ko) * 2014-12-26 2016-06-30 스피어다인 주식회사 플렉셔 관절 장치

Families Citing this family (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2775740B1 (fr) * 1998-03-06 2000-05-05 United Parts France Sa Articulation a rotule, en particulier pour embout de cable ou pour tringlerie de commande
KR20000002051A (ko) * 1998-06-16 2000-01-15 오상수 볼 조인트
BR9905185A (pt) * 1999-09-10 2001-04-24 Volkswagen Do Brasil Ltda Oper Sistema de redução de esforço de acionamento de pedal de embreagem para veìculo automotores
DE10002056A1 (de) * 2000-01-19 2001-08-09 Lucas Varity Gmbh Bremskrafterzeuger mit verrastbarer Ankopplung an eine Betätigungseinrichtung
JP2002178893A (ja) * 2000-12-12 2002-06-26 Fuji Heavy Ind Ltd 自動車用マスタシリンダの取付構造
DE10156987A1 (de) * 2001-11-21 2003-06-05 Fico Cables Sa Verbindungselement
FR2849123B1 (fr) 2002-12-18 2006-01-06 Peugeot Citroen Automobiles Sa Liaison autobloquante entre une tige a rotule et une partie plane
US6837145B1 (en) 2002-12-18 2005-01-04 Air Power Systems Co., Inc. Fluid powered actuator
US20060071550A1 (en) * 2004-10-05 2006-04-06 Buckley James A Hydraulic actuator having an integrated pedal and pressure vessel assembly
US7637685B2 (en) * 2006-10-13 2009-12-29 Valeo Sylvania Llc Retention member for ball socket joint
DE102010002848A1 (de) * 2009-04-02 2010-10-07 Continental Teves Ag & Co. Ohg Bremsbetätigungseinheit zur Betätigung einer Kraftfahrzeugbremsanlage vom Typ "Brake-by-wire"
KR101469539B1 (ko) * 2014-03-03 2014-12-05 김석환 관절장치 및 이를 적용한 수련구, 링형 관절구조물, 조립완구, 인공관절
CN106740094B (zh) * 2016-11-11 2019-08-13 博戈橡胶金属（上海）有限公司 一种离合器踏板轴套自锁结构
KR102610319B1 (ko) * 2018-03-22 2023-12-06 현대자동차주식회사 스프링 답력 방식 페달
US11125525B2 (en) * 2019-03-12 2021-09-21 KNS Precision, Inc. Modular quick-change shooting platform feet

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR748238A (fr) * 1932-03-19 1933-06-30 Perfectionnement aux articulations à rotule
FR865926A (fr) * 1939-06-17 1941-06-09 Perfectionnements aux joints à rotule
DE3308042A1 (de) * 1983-03-07 1983-12-15 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Kolbenanordnung mit kugelkopfgelenk
GB2151297B (en) * 1983-12-05 1986-10-29 Skf Kugellagerfabriken Gmbh Ball-and-socket joint particularly for mounting a clutch release lever for vehicle clutches
DE3532769A1 (de) * 1985-09-13 1987-03-19 Bosch Gmbh Robert Kugelgelenk fuer einen bremskraftverstaerker
US4831916A (en) * 1987-06-01 1989-05-23 Leigh Monstevens Keith V Piston assembly
US5033267A (en) * 1987-05-28 1991-07-23 Brake And Clutch Industries Australia Pty. Ltd. Pivotably-mounted master cylinder and pedal lever arrangement
DE3720410A1 (de) * 1987-06-19 1988-12-29 Teves Gmbh Alfred Geberzylinder
FR2651838B1 (fr) * 1989-09-13 1994-06-03 Automotive Prod France Ensemble de piston destine a etre utilise avec un cylindre hydraulique.
US5163773A (en) * 1991-06-07 1992-11-17 General Motors Corporation Self-locking ball-and-socket mechanism

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2016105116A1 (ko) * 2014-12-26 2016-06-30 스피어다인 주식회사 플렉셔 관절 장치

Also Published As

Publication number Publication date
DE69714151T2 (de) 2003-03-13
FR2749892B1 (fr) 1998-09-04
US5947249A (en) 1999-09-07
DE69714151D1 (de) 2002-08-29
EP0814274A2 (fr) 1997-12-29
EP0814274A3 (fr) 1998-07-08
EP0814274B1 (fr) 2002-07-24
FR2749892A1 (fr) 1997-12-19
JPH1073123A (ja) 1998-03-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR980001153A (ko) 자동차 클러치 페달상의 마스타 실리더를 관절 고정시키기 위한 장치
US5669108A (en) Fastening unit for quick fastening of iron fittings, and iron fittings with such fastening unit
JPH022483B2 (ko)
EP1637763A4 (en) UNIT SPRING DEVICE AND MASTER CYLINDER EQUIPPED WITH SAID DEVICE
CA2377276A1 (en) Resilient member with deformed element and method of forming same
KR970702441A (ko) 안내 슬리브를 갖는 자동차용 다이아프램 클러치용 유압제어식 해제 베어링(hydraulically controlled release bearing for a diaphragm clutch, particularly for a motor vehicle, comprising a guide sleeve)
US5934151A (en) Vehicle push rod and pedal assembly
US5143469A (en) Retention socket for a pivot
GB2253340A (en) Pivot joint
US20020157494A1 (en) Connection structure of extendable shaft
US5222580A (en) Hydraulic cylinder for a physical exercise equipment
JPS59100042A (ja) 合成樹脂製のマスタシリンダ
US5002419A (en) Knuckle joint, in particular for a windshield wiper for an automotive vehicle
SK20252000A3 (sk) Guľový kĺb
KR20010085200A (ko) 유압 마스터 실린더
KR20010085199A (ko) 유압 마스터 실린더
EP0596428A1 (en) Headlight, particularly for vehicles
KR0174197B1 (ko) 자동차용 클러치의 릴리이스 포크와 푸시로드의 결합구조
JP2002089587A (ja) 一体式スイッチ構造体を有する油圧マスタシリンダ
US5249423A (en) Master cylinder
JP3869665B2 (ja) 樹脂ペダルのロッド連結構造
KR970051578A (ko) 자동차용 도어의 컨택 스위치
KR200199499Y1 (ko) 자동차용 마스터 실린더의 푸쉬로드 고정편 고정 구조
KR960041773A (ko) 연결구
KR900003610Y1 (ko) 자동차용 스위치

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid