KR970705694A - 팁 간극의 동적 제어(dynamic control of tip clearance) - Google Patents

팁 간극의 동적 제어(dynamic control of tip clearance)

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Abstract

가스 터빈 엔진(10)은 루트(33)와 팁(34)과 압력면(32)과 흡입면(30)을 가지는 다수의 로터 블레이드(24)를 포함하고 있다. 로터 블레이드(24)는 엔진 케이스(11)에 둘러싸여 있다. 가변 위치 엔진 케이스 라이너(50)는 엔진 케이스(11)의 반경 방향 내측과 로터 블레이드 팁(34)의 반경 방향 외측에 놓인다. 라이너(50)와 엔진 케이스(11) 사이에 놓인 바이어싱 수단(60)은 라이너(50)를 엔진 케이스(11)로부터 반경 방향 내측으로 강제한다. 로터 블레이드(24)의 팁(34)은 블레이드(24)의 회전 방향에 대해 라이너(50)에 대해 가압 공기를 편향하도록 압력면(32)상에서 기울어진다. 가스 터빈 엔진(10)의 다른 작동 조건동안, 라이너(50)는 라이너(50)와 로터 블레이드(24)의 팁(34) 사이의 작은 팁 간극(70)을 갖도록 자신의 위치가 조정된다.

Description

팁 간극의 동적 제어(DYNAMIC CONTROL OF TIP CLEARANCE)
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 사용된 가스 터빈 엔진의 간략화되고 부분적으로 절단된 정면도, 제2도는 본 발명에 따른, 제1도의 로터 블레이드의 확대된 등각도, 제3도는 제2도의 로터 블레이드 확대된 평면도, 제4도는 제3도의 로터 블레이드의 회전 방향에 있어 4-4선을 따라 취한 단면도.

Claims (9)

  1. 엔진 케이스에 둘러싸여 있으며 루트와 팁과 압력면과 흡입면을 구비한 다수의 로터 블레이드를 포함하는 가스 터빈 엔진에 있어서, 다수의 가변 위치 엔진 케이스 라이너는 상기 엔진 케이스의 반경 방향 내측과 상기 로터 블레이드의 상기 팁의 반경 방향 외측에 위치하며, 상기 다수의 엔진 케이스 라이너는 상기 엔진 케이스 내에서 탄성적으로 지지되며 그속에서 반경 방향 운동할 수 있으며, 상기 가변 위치 엔진 케이스 라이너를 반경 방향 외측으로 움직이도록 고압 공기가 상기 기울어진 면으로부터 반경 방향 외측으로 편향되도록 하기 위해서 상기 로터 블레이드의 회전 방향에 관해 각 상기 로터 블레이드는 상기 로터 블레이드의 상기 압력면 상에 기울어진 면을 갖는 것을 특징으로 하는 가스 터빈 엔진.
  2. 제1항에 있어서, 바이어싱 수단이 상기 엔진 케이스와 각각의 상기 라이너 사이에 놓이며, 상기 바이어싱 수단은 상기 라이너를 상기 엔진 케이스로부터 반경 방향 내측으로 강제하는 것을 특징으로 하는 가스 터빈 엔진.
  3. 제2항에 있어서, 상기 바이어싱 수단이 스프링인 것을 특징으로 하는 가스 터빈 엔진.
  4. 제2항에 있어서, 상기 바이어싱 수단이 공기 펌프질에 의한 것을 특징으로 하는 가스 터빈 엔진.
  5. 제1항에 있어서, 다수의 스톱이 상기 라이너의 반경 방향 내측에 놓이며, 상기 다수의 스톱이 상기 라이너의 운동을 반경 방향 내측으로 한정하는 것을 특징으로 하는 가스 터빈 엔진.
  6. 제1항에 있어서, 각 상기 라이너는 인접한 상기 라이너와 Z자형 조인트에서 꼬이게 하며, 따라서 어떤 두개의 인접한 상기 라이너는 모든 작동 단 동안 서로 겹치는 것을 특징으로 하는 가스 터빈 엔진.
  7. 제1항에 있어서, 상기 로터 블레이드는 실제적으로 상기 블레이드의 상기 흡입면 상에 평평한 팁 표면을 갖는 것을 특징으로 하는 가스 터빈 엔진.
  8. 제1항에 있어서, 상기 로터 블레이드는 전연과 후연을 가지며, 상기 기울어진 면은 상기 천연 및 후연의 단락을 정지시키는 것을 특징으로 하는 가스 터빈 엔진.
  9. 엔진 케이스에 둘러싸여 있으며, 루트와 팁과 압력면과 흡입면을 가지는 다수의 로터 블레이드를 포함하는 가스 터빈 엔진에 있어서, 다수의 가변 위치 엔진 케이스 라이너는 상기 엔진 케이스의 반경 방향 내측과 상기 로터 블레이드의 상기 팁의 반경 방향 외측으로 놓이며, 상기 다수의 엔진 케이스 라이너는 상기 엔진 케이스에 의해 탄성적으로 지지되며, 상기 다수의 엔진 케이스 라이너는 상기 로터 블레이드의 상기 팁에 대해 모든 작동 조건동안 팁 간극을 최소화하기 위해 자신의 위치가 조정되며, 상기 가변 위치 엔진 케이스 라이너를 반경 방향 외측으로 움직이도록 고압 공기가 상기 기울어진 면으로부터 반경 방향 외측으로 편향되도록 하기 위해서 상기 로터 블레이드의 회전 방향에 관해 각 상기 로터 블레이드는 상기 로터 블레이드의 상기 압력면상에 기울어진 면을 갖는 것을 특징을 하는 가스 터빈 엔진.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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