KR970075263A - 내연기관 - Google Patents
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- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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- F02B75/00—Other engines
- F02B75/32—Engines characterised by connections between pistons and main shafts and not specific to preceding main groups
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16C3/00—Shafts; Axles; Cranks; Eccentrics
- F16C3/04—Crankshafts, eccentric-shafts; Cranks, eccentrics
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- F16C3/10—Crankshafts assembled of several parts, e.g. by welding by crimping
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Abstract
내연기관을 개시한다. 본 발명은 전원통형의 실린더와, 상기 실린더 내부에서 기밀을 유지하면서 상하로 왕복운동하는 피스톤과, 상기 피스톤에 연결되어 상기 피스톤이 상기 실린더로부터 만들어내는 고압력을 전달하는 커넥팅 로드와, 상기 커넥팅 로드와 크랭크핀에 의해 연결되어 상기 피스톤의 직선운동을 회전운동으로 변화해주는 복수의 크랭크를 가지는 크랭크축을 포함하여 된 내연기관에 관한 것으로, 상기 크랭크에는 가이드부가 형성되고, 상기 커넥팅로드의 단부와 연결되며 상기 피스톤의 왕복운동에 따라 상기 크랭크의 가이드부를 따라 슬라이딩 운동을 하도록 설치된 슬라이더(slider)와; 상기 슬라이더에 일단부가 관통결합되어 회전운동하는 가이드링크와; 상기 가이드링크의 타단부에 일단부가 결합되고, 타단부는 고정되어 있는 고정링크를 구비하여 된 것에 그 특징이 있다. 본 발명을 채용함으로써, 스트로크, 압축비 등의 영향을 미치지 않으면서 회전력의 크기를 향상시키는 효과가 있다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래의 내연기관중 가솔린기관을 대략적으로 도시한 도면이고, 제2도는 종래의 내연기관중 디이젤 엔진을 대략적으로 도시한 도면이며, 제3도는 종래의 디이젤엔진의 4해정 사이클 엔진에서 밸브 개폐시기와 동력행정을 도시한 도면이고, 제4도는 종래의 크랭크 아암과 커넥팅 로드의 연결점이 그리는 궤적을 대략적으로 도시한 도면이며, 제5도의 (가) 내지 (마)는 본 발명에 따른 가변 크랭크 아암을 대략적으로 도시한 도면이다.
Claims (4)
- 전원통형의 실린더와, 상기 실린더 내부에서 기밀을 유지하면서 상하로 왕복운동하는 피스톤과, 상기 피스톤에 연결되어 상기 피스톤이 상기 실린더로부터 만들어내는 고압력을 전달하는 커넥팅 로드와, 상기 커넥팅로드와 크랭크린에 의해 연결되어 상기 피스톤의 직선운동을 회전운동으로 변환해주는 복수의 크랭크를 가지는 크랭크축을 포함하여 된 내연기관에 있어서, 상기 크랭크에는 가이드부가 형성되고, 상기 커넥팅로드의 단부와 연결되며 상기 피스톤의 왕복운동에 따라 상기 크랭크의 가이드부를 따라 슬라이딩 운동을 하도록 설치된 슬라이더(slider)와; 상기 슬라이더에 일단부가 관통결합되어 회전운동하는 가이드링크와; 상기 가이드링크의 타단부에 일단부가 결합되고, 타단부는 고정되어 있는 고정링크를 구비하여 된 것을 특징으로 하는 내연기관.
- 제1항에 있어서, 상기 가이드링크와 고정링크는 핀결합으로 된 것을 특징으로 하는 내연기관.
- 제1항에 있어서, 상기 고정링크와 상기 크랭크와의 결합부위에 베어링을 구비하는 것을 특징으로 하는 내연기관.
- 제1항에 있어서, 상기 가이드부에는 상기 슬라이더의 운동을 안내하는 가이드레일이 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 내연기관.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960015239A KR0169566B1 (ko) | 1996-05-09 | 1996-05-09 | 내연기관의 크랭크아암의 구조 |
Applications Claiming Priority (1)
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KR1019960015239A KR0169566B1 (ko) | 1996-05-09 | 1996-05-09 | 내연기관의 크랭크아암의 구조 |
Publications (2)
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KR0169566B1 KR0169566B1 (ko) | 1999-01-15 |
Family
ID=19458177
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1019960015239A KR0169566B1 (ko) | 1996-05-09 | 1996-05-09 | 내연기관의 크랭크아암의 구조 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100421944B1 (ko) * | 2000-04-14 | 2004-03-10 | 정선국 | 가변 크랭크아암을 구비한 엔진 |
Families Citing this family (2)
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WO2024010407A1 (ko) * | 2022-07-07 | 2024-01-11 | 주식회사 바디프랜드 | 회전 가능한 팔 마사지부를 갖는 마사지 장치 |
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1996
- 1996-05-09 KR KR1019960015239A patent/KR0169566B1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
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KR100421944B1 (ko) * | 2000-04-14 | 2004-03-10 | 정선국 | 가변 크랭크아암을 구비한 엔진 |
Also Published As
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KR0169566B1 (ko) | 1999-01-15 |
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