KR970070498A - 차량 감속에 따른 연료커트중 아이들판정 조건의 시간변경방법 - Google Patents

차량 감속에 따른 연료커트중 아이들판정 조건의 시간변경방법 Download PDF

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KR970070498A
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정훈
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김영귀
기아자동차 주식회사
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  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Abstract

본 발명은 차량 감속에 따른 연료커트중 아이들판정 조건의 시간변경방법에 관한 것으로, 엔진제어장치와 같은 컴퓨터를 통해 이루어지는 분사량제어중 연료커트제어에서 연료커트엔진 회전수라고 판정함과 동시에 연료커트허가플래그가 온(ON)되더라도, 각 인젝터로 보내지는 구동펄스신호가 엔진의 특성에 맞추어 부여된 일정시간 동안 지연되는 아이들온딜레이타임플래그 단계를 거친 후 연료를 차단시켜주게 되는 로직이 구비되어져, 급작스러운 연료커트시 발생되는 엔진의 진동과 충격을 방지하도록 된 것이다.

Description

차량 감속에 따른 연료커트중 아이들판정 조건의 시간변경방법.
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따라 차량 감속시 연료커트중 아이들판정 조건의 시간을 변경한느 방법에 관한 흐름도이다.

Claims (1)

  1. 엔진의 현 회전수가 연료커트-인 회전수보다 큰 경우나 또는 전 단계에서 연료커트-인 상황을 확인한 후 엔진의 현 회전수가 연료커트-아웃 회전수와 같을 경우를 판정하는 단계; 연료커트-인 판정시 아이들온 판단용 일레이타임플래그의 값이 1임과 더불어 다시 딜레이타임플래그의 값이 0임을 확인하는 동시에, Ce 충전효율 값이 TSCEDC값 보다 크면서 아이들감속판정딜레이 값이 0이고 엔진의 현 회전수가 1000rpm보다 크다고 판단을 하는 단계; 아이들판정플래그(FIDC)값이 1임을 확인하고 시동후 연료커트금지 카운터(CSTAFC)값이 0임을 확인함과 더불어 중립에서 주행범위로 변속후 연료커트 금지카운터(CMDCUT)값이 0임을 확인하게 되고, 다시 지연판정카운터(CXZDEC)값이 0임을 확인하게 되는 단계; 이와같은 과정 후 연료커트-인허가플래그(XZCUT)값이 1이고 연료커트플래그(XZCUT)값이 또한 1임을 판정하게 되면, 이에 따라 비고서 연료커트 실행단계로 되면서 즉시 인젝터로 구동펄스신호를 보내 연료의 분사를 차단시켜주게 되는 단계로 이루어진 차량 감속에 따른 연료커트중 아이들판정 조건의 시간변경방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100380456B1 (ko) * 2000-12-04 2003-04-26 현대자동차주식회사 차량용 엔진 제어 장치 및 그 방법
KR101273181B1 (ko) * 2011-12-14 2013-06-17 현대자동차주식회사 Isg시스템 및 이의 제어방법

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