KR970044823A - 파워 영역시 엔진 제어장치 및 그 방법 - Google Patents

Abstract

자동차의 주행 상태가 파워 영역으로 설정 시간 이상 지속될 경우에만 엔진의 제어 상태를 파워 주행 상태로 제어하여 일시적인 파워 주행 상태에 따른 일시적인 엔진 출력 상승에 따른 승차감의 악화와 불필요한 연료의 소모를 감소시킬 수 있도록 하는 파워 영역시 엔진 제어 장치 및 그 방법을 제공하기 위하여, 엔진의 연소실로 흡입되는 공기량에 다라 출력되는 전기 신호의 상태가 변화는 흡입 공기량 감지 수단과; 엔진의 동작 상태에 따라 출력되는 전기 신호의 상태가 변화하는 엔진 회전수 감지 수단과; 상기 흡입 공기량 감지 수단과 엔진 회전수 감지 수단에서 출력되는 전기 신호를 판독하여, 흡입되는 공기량과 엔진의 회전수에 따라 설정된 자동차의 주행 영역이 설정 시간 이상 파워 영역을 지속할 경우 엔진의 제어 상태를 파워 상태로 제어하는 엔진 제어 수단과; 상기 엔진 제어 수단의 제어 동작에 따라 동작 상태가 변화하여 자동차로 주행 영역이 설정 시간 이상 파워 영역에 존재하는지를 카운팅하기 위한 타이머를 포함하여 이루어져 있다.

Description

파워 영역시 엔진 제어장치 및 그 방법

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 이 발명의 실시예에 따른 파워 영역시 엔진제어장치의 블럭도이고,

제2도는 이 발명의 실시예에 따른 파워 영역시 엔진제어방법의 동작 순서도이다.

Claims (4)

1. 엔진의 연소실로 흡입되는 공기량에 따라 출력되는 전기 신호의 상태가 변화는 흡입 공기량 감지 수단과; 엔진의 동작 상태에 따라 출력되는 전기 신호의 상태가 변화하는 엔진 회전수 감지 수단과; 상기 흡입 공기량 감지 수단과 엔진 회전수 감지 수단에서 출력되는 전기 신호를 판독하여, 흡입되는 공기량과 엔진의 회전수에 따라 설정된 자동차의 주행 영역이 설정 시간 이상 파워 영역을 지속할 경우 엔진의 제어 상태를 파워 상태로 제어하는 엔진 제어 수단과; 상기 엔진 제어 수단의 제어 동작에 따라 동작 상태가 변화하여 자동차의 주행 영역이 설정 시간 이상 파워 영역에 존재하는지를 카운팅하기 위한 타이머를 포함하여 이루어져 있는 것을 파워 영역시 엔진 제어장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 흡입 공기량 감지 수단은, 서지 탱크 내에 작용하는 공기의 압력에 따라 출력되는 전기 신호의 상태가 변화하는 맵 센서를 사용하는 것을 특징으로 하는 파워 영역시 엔진 제어 장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 엔진 회전수 감지 수단은, 엔진의 동작 상태에 따라 회전 상태가 변화하는 크랭크축의 상태에 따라 출력 신호가 변화하는 크랭크 포지션 센서를 사용하는 것을 특징으로 하는 파워 영역시 엔진 제어 장치.
4. 흡입 공기량 감지 수단과 엔진 회전수 감지 수단에서 출력되는 신호를 판독하여, 자동차의 주행 영역을 판정하는 단계와; 판정된 자동차의 주행 영역이 파워 영역에 포함될 경우, 타이머를 작동시켜 파워 영역의 지속 시간을 판단하는 단계와; 판단된 자동차의 주행 영역이 설정시간 이상 파워 영역에 존재할 경우, 파워 영역에 해당하는 엔진의 제어 동작을 위한 연료 분사량을 판정하여 엔진의 동작을 제어하는 단계를 포함하여 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 파워 영역시 엔진 제어 방법.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.