KR970035351A - 버스의 이중스윙도어 개폐구조 - Google Patents

버스의 이중스윙도어 개폐구조 Download PDF

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KR970035351A
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Abstract

본 발명은 버스의 이중스윙도어 개폐구조에 관한 것으로서, 승강구의 폭을 넓게하여 승,하차를 용이하게 하고, 스윙도어의 도어의 개폐작동시 도어의 흔들림이 없도록 하여 부드러운 개폐가 가능하도록 하며, 스윙도어의 제작원가를 절감할 수 있도록, 복동실린더(40)와 연동수단(50)에 의하여 양측 도어(10,10')의 상,하부에 걸쳐 길게 설치된 드라이브 샤프트(20,20')가 회전하면서 양측 도어(10,10')를 개폐시킬 수 있도록 한 것이다.

Description

버스의 이중스윙도어 개폐구조
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래 스윙도어의 개폐구조를 도시한 평면도이고,
제2도는 종래 스윙도어의 개폐구조를 도시한 정면도이며,
제3도는 본 발명의 일 실시예에 따른 이중스윙도어 개폐구조를 도시한 평면도이고,
제4도는 본 발명의 일 실시예에 따른 이중스윙도어 개폐구조를 도시한 정면도이다.

Claims (2)

  1. 버스 차체의 승강구에 설치된 스윙도어를 개폐시키는 구조에 있어서, 차체(B)의 일측에 장폭으로 형성되는 승강구(E)와, 이 승강구(E)의 좌,우에 나란히 설치되는 복수개의 도어(10,10')와, 상기 승강구(E)의 양측 상,중,하부에 베어링(30,30',32,32',34,34')에 의하여 대칭형상으로 고정지지되고 상,하부에는 상기 양측 도어(10,10') 내면에 각각 힌지결합되는 아암(22,22',24,24')이 형성되며 상단에는 소정의 각도로 상부브라켓(28,28')이 고정부착되고 하부에는 소정의 각도로 하부브라켓(26,26')이 고정부착되는 복수개의 드라이브 샤프트(20,20')와, 상기 양측 드라이브 샤프트(20,20')의 상단에 형성된 상부브라켓(28,28')사이에 설치되어 양측 드라이브 샤프트(20,20')가 연동되도록 하는 연동수단(50)과, 상기 승강구(E)의 일측에 고정설치되어 로드(42)의 선단이 상기 일측 드라이브 샤프트(20)의 하부브라켓(26')에 핀결합되어 드라이브 샤프트(20)를 회전시키는 복동실린더(40)를 포함하여 이루어지는 버스의 이중스윙도어 개폐구조.
  2. 제1항에 있어서, 상기 연동수단(50)은 승강구(E)상부의 차체(B)에 중간부가 회동가능하게 설치되는 짧은 연결로드(52)와, 이 연결로드(52)의 양단과 상기 양측 상부브라켓(28,28')사이에 각각 핀결합되는 긴 로드(54,56)로 이루어짐.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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