KR970027781A - 왕복피스톤 내연기관의 연료분사방법 및 장치 - Google Patents

왕복피스톤 내연기관의 연료분사방법 및 장치 Download PDF

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슈텐데일 아더 제이 4세 반
마타아스 쉬쓰
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사라 리/디이 엔.브이.
가다오까 마사다까
아루푸스 덴키 가부시키가이샤
카흐홀쯔, 휘프너
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헤이즈 크리스토퍼 티
유나이티드 테크놀로지스 코포레이션
루스트가르텐 게., 페른터 베.
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Abstract

본 발명은 최소한 2개의 분사노즐(1a,1b)을 가진 디젤구조타입의 저속 2-스트로크 왕복피스톤 내연기관의 실린더(44)의 연소체임버(43)내로 연료를 분사하는 방법에 있어서, 분사노즐(1a,1b)의 개방순서가 변하는 연료분사방법에 관한 것이다.

Description

왕복피스톤 내연기관의 연료분사방법 및 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 2개의 분사노즐을 사용한 분사공정을 나타낸 도면.
제2도는 제1도의 구성에 의한 실린더헤드의 평면도.
제3도는 분사공정의 다른 실시예를 나타낸 도면.

Claims (7)

  1. 최소한 2개의 분사노즐을 가진 디젤타입의 조속 2-스트로크 왕복피스톤 내연기관의 실린더의 연소체임버 내로 연료를 분사하는 방법에 있어서, 분사노즐의 개방순서가 변하는 것을 특징으로 하는 연료분사방법.
  2. 청구항 1에 있어서, 1동작스트로크에 공급되는 전체 연료량이 특히 부분부하에서 하나의 분사노즐에 의하여 분사되는 것을 특징으로 하는 연료분사방법.
  3. 청구항 1이 있어서, 1동작스트로크에 공급되는 연료량이 최소한 2개의 분사노즐에 의하여 분사되고, 분사노즐이 상이한 크랭크샤프트각에서 열리고, 분사노즐의 개방순서가 연속의 동작사이클로 변하는 것을 특징으로 하는 연료분사방법.
  4. 청구항 3에 있어서, 2개의 분사노즐의 개방 사이의 크랭크샤프트각은 최소한 4도인 것을 특징으로 하는 연료분사방법.
  5. 청구항 3 또는 4에 있어서, 분사공정은 모든 분사노즐이 동시에 종료되는 것을 특징으로 하는 연료분사방법.
  6. 제어장치(50)와, 이 제어장치(50)에 연결되어 크랭크샤프트각을 검지하는 센서(52)와, 1개의 분사노즐(1a,1b) 또는 최소한 2개의 직접 제어가능한 분사노즐(1a,1b)에 각각 연결되는 최소한 2개의 제어가능한 분사장치(40a,40b)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 청구항 1∼5중 어느 한 항에 의한 방법을 실행하는 연료분사장치.
  7. 청구항 1∼5중 어느 한 항에 따른 방법으로 동작하고, 또는 청구항 6에 따른 장치를 가지는 왕복피스톤 내연기관.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019960054441A 1995-11-24 1996-11-15 왕복피스톤내연기관의연료분사방법및장치 KR100443036B1 (ko)

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