KR970026678A - 자동차용 스티어링 샤프트의 요크 결합구조 - Google Patents

자동차용 스티어링 샤프트의 요크 결합구조 Download PDF

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KR970026678A
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고민영
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김태구
대우자동차 주식회사
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/16—Steering columns
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2304/00—Optimising design; Manufacturing; Testing
    • B60Y2304/07—Facilitating assembling or mounting

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Abstract

본 발명은 자동차용 스티어링 샤프트의 요크 결합구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 칼럼(COLUMN)측의 인터미디에이트 샤프트 체결부위를 개방형의 슬라이딩 요크로 구성시킴으로써, 스티어링 샤프트의 요크 결합 작업시, 그 체결작업이 협소한 공간의 엔진룸일지라도 손쉽게 체결작업이 이루어질 수 있는 자동차용 스티어링 샤프트의 요크 결합구조에 관한 것이다.
이러한 본 발명은 자동차용 스티어링 샤프트의 요크 결합구조에 있어서, 양측부에 체결홈(15)과 라벳홈(14)이 형성되고 중심부에 U자홈(12)을 갖는 슬라이딩 요크(10), 상기 U자홈(12)에 끼움결합되는 샤프트(1), 상기 슬라이딩 요크(10)의 체결홈(15)과 리벳홈(14)에 대응되는 체결홈(25)과 리벳홈(24)을 갖는 리테이너(20), 상기 리벳홈(14, 24)에 리벳팅 되는 고정리벳(30), 상기 리테이너(20) 상부측과 상기 고정리벳(30) 사이에 설치되어 상기 샤프트(1)를 일정한 힘으로 밀어 주는 탄성스프링(50) 그리고, 상기 체결홈(15, 25)에 체결되는 체결수단(40)을 구비하여서 된 것이다.

Description

자동차용 스티어링 샤프트의 요크 결합구조
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래의 요크결합을 보인 확대 종단면도.
제2도는 본 발명 실시예의 요부를 발췌한 확대 종단면도.
제3도는 본 발명 실시예의 사용상태를 보인 요부발췌 측면도.

Claims (1)

  1. 자동차용 스티어링 샤프트를 요크결합함에 있어서 ; 양측부에 체결홈(15)과 리벳홈(14)이 형성되고 중심부에 U자홈(12)을 갖는 슬라이딩 요크(10) ; 상기 U자홈(12)에 끼움결합되는 샤프트(1) ; 상기 슬라이딩 요크(10)의 체결홈(15)과 리벳홈(14)에 대응되는 체결홈(25)과 리벳홈(24)을 갖는 리테이너(20) ; 상기 리벳홈(14, 24)에 리벳팅 되는 고정리벳(30) ; 상기 리테이너(20) 상부측과 상기 고정리벳(30) 사이에 설치되어 상기 샤프트(1)를 일정한 힘으로 밀어 주는 탄성스프링(50) ; 그리고, 상기 체결홈(15, 25)에 체결되는 체결수단(40)을 구비함을 특징으로 하는 자동차용 스티어링 샤프트의 요크 결합구조.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019950043231A 1995-11-23 1995-11-23 자동차용 스티어링 샤프트의 요크 결합구조 KR0165792B1 (ko)

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