KR970035974A - 자동차용 페달구조 - Google Patents

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KR970035974A
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pedal structure
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권영빈
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김태구
대우자동차 주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K26/00—Arrangements or mounting of propulsion unit control devices in vehicles
    • B60K26/02—Arrangements or mounting of propulsion unit control devices in vehicles of initiating means or elements

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)

Abstract

본 발명은 자동차용 페달구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 페달 플레이트를 레버에 견고히 고정함은 물론 페달이 원활하게 선회동할 수 있도록 하여 운전자의 조작감을 향상시킬 수 있는 자동차용 페달구조에 관한 것으로써, 관통공을 갖는 지지편이 일측과 타측에 형성되고 하단 일측과 타측에 레버를 지지하는 지지돌기가 형성된 페달플레이트와, 일측과 타측에 고정홈이 형성되어 레버의 관통공과 페달 플레이트의 관통공에 삽입되어 페달 플레이트를 레버에 고정시키는 고정핀과, 상기 고정핀의 일측과 타측에 형성된 고정홈에 고정되어 고정핀의 유동을 방지하는 고정링이 고정되는 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

자동차용 페달구조
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래에 따른 구성을 보인 단면도.
제2도는 종래에 따른 구성을 보인 평면도.
제3도는 본 발명에 따른 고정핀을 보인 사시도.
제4도는 본 발명에 따른 구성을 보인 평면도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
38 : 지지편40 : 페달 플레이트
44 : 지지돌기46 : 고정핀
48 : 고정홈50 : 고정링
52 : 상측연장부54 : 하측연장부
56 : 토션 스프링58 : 감긴부

Claims (1)

  1. 자동차의 페달구조에 있어서, 관통공(36)을 갖는 지지편(38)이 일측과 타측에 형성되고 하단 일측과 타측에 레버(34)를 지지하는 지지돌기(44)가 형성된 페달 플레이트(40)와, 일측과 타측에 고정홈(48)이 형성되어 레버(34)의 관통공(36)과 페달 플레이트(40)의 관통공(42)에 삽입되어 페달 플레이트(40)를 레버(34)에 고정시키는 고정핀(46)과, 상기 고정핀(46)의 일측과 타측에 형성된 고정홈(48)에 고정되어 고정핀(46)의 유동을 방지하는 고정링(50)이 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차용 페달구조.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019950062775A 1995-12-29 1995-12-29 자동차용 페달구조 KR0135887B1 (ko)

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