KR970026221A - 차량용 기어 시프트 레버 전동방지장치

Info

1. 청구범위에 기재된 발명이 속한 기술분야

차량의 기어 변속을 위하여 운전자가 변속단을 결정할 수 있도록 하는 기어 시프트 레버에 관한 것임.

2. 발명이 해결하려고 하는 기술적 과제

종래의 기어 시프트 레버는 엔진으로부터 4행정 동안에 특히 폭발행정에서 가장 큰 진동을 받는 기어 시프트 레버가 노브와 진동절연구조를 갖추지 못하고 직접 연결됨으로서 엔진의 진동이 전달되어 기어시프트 레버의 떨림 현상을 나타나게 함.

3. 발명의 해결 방법의 요지

기어 시프트 레버의 상단에 충격흡수부재와 질량체로 이루어지는 다이내믹 댐퍼를 제공함으로서 다이내믹 댐퍼가 대신 공진함.

4. 발명의 중요한 용도

다이내믹 댐퍼는 본 발명과 같이 고유진동수를 갖으며 견고히 고정되지 않는 기어 시프트 레버에 사용되어 진동을 줄일 수 있음.

차량용 기어 시프트 레버 전동방지장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제3도는 본 발명에 적용되는 노브의 분해 사시도,

제4도는 본 발명에 적용되는 노브의 조립단면도,

제5도는 종래의 기어 시프트 레버와 본 발명 기어 시프트 레버의 진폭과 진동수의 관계를 나타내는 그래프.

운전자의 의지에 따라 동기작용을 행하여 주행에 적합한 변속이 이루어질 수 있도록 하는 기어 시프트 레버에 있어서, 기어 시프트 레버(10)의 상단부위에 충격흡수부재(12a)와 질량체(12b)를 고정설치하여 다이내믹 댐퍼(12)를 구성하고, 다이내믹 댐퍼(12)를 충분히 수용할 수 있는 내부공간을 노브(16)에 제공하여 기어 시프트 레버(10)와 결합한 것을 특징으로 하는 차량용 기어 시프트 레버.

※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.