KR970011180A - 길게 용접된 레일에 결합된 매우 긴 궤도 장치를 위한 교차 프로그(frog)용 가동 포인트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 길게 용접된 레일에 결합된 매우 긴 궤도 장치를 위한 교차 프로그(frog)용 가동 포인트에 관한 것으로서, 상기 포인트(7)는 단일 강철 요소로 만들어진 것이다.

가동 포인트는 시팅 크로스 부재(8)들로 구성되며, 탄력적인 전단부(9)에 근접한 최소 길이부터, 넓은 후단부(10)에서의 최대 길이까지의 그 길이에 따라 그 강도가 다양하다.

본 발명은 궤선 장치. 특히 교차 포인트의 건조 분양에 적용 가능하다.

Description

길게 용접된 레일에 결합된 매우 긴 궤도 장치을 위한 교차 프로그(frog)용 가동 포인트

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 기지의 유형의 교차 프로그의 가동 포인트의 평면도이며,

제2a도 및 제2c도는 본 포민트 구조의 기지의 다양한 양식의 횡단면도이며,

제3도는 본 발명의 따른 가동 포인트의 평면도이며,

제4도는 제3도의 C-C선에 따라 절단한 시팅 크로스 부재의 단면의 반면도이다.

Claims (11)

1. 길게 용접된 레일에 결합된 매우 긴 궤도 장치을 위한 교차 프로그(frog)용 가동 포인트를 보유하는데, 상기 포인트는 삼각형 모양의 모노블록인 전반부와, 중앙부 및 주조되지 않은 일부분을 형성하는 두 레일이 용접되며, 상응하는 레일의 프로필에 결합도는 두 요소로 구성되는 후반부를 포함하는 주조된 단일 강철 요소로 이루어지며, 삼각형 모양의 전단부는 탄력적이며, 중앙부는 일체로 시팅 크로스 부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
2. 제1항에 있어서, 기계 가공 후의 적층 및/또는 단조에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 가동 포인트.
3. 제1항 및 제2항 중 어느 한 항에 있어서, 탄력적인 전단부(9)와, 상기 시팅 크로스 부재(8)를 포함하는 비탄력적인 중앙부(11)와, 주조되지 않은 일부분(13)을 형성하는 두 레일(12)이 용접되는 두 요소(10`)로 구성된 넓은 후단부(10)를 포함하며, 주조된 부분(7)의 요소(10`)는 상응하는 레일(12)의 프로필에 결합하는 것을 특징으로 하는 가동 포인트.
4. 제3항에 있어서, 탄력적인 전단부(9)는 다른 크로스 섹션의 두부분으로 이루어지는데, 그 모양이 가는 끝단(9`)은 역상T자 형이고, 상기 가는 끝단(9`)에 연결된 보다 넓은 부분(9")은 I 자 형인 것을 특징으로 하는 가동 포인트.
5. 제3항에 있어서, 비탄력적인 중앙부(11)는 속이 비어 있는 크로스 섹션을 갖는 것을 특징으로 하는 가동 포인트.
6. 제1항 및 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 시팅 크로스 부재(8)가 크레이들(14)에 고정되는 점의 형태로 존재하며, 비탄력적인 중앙부(11)의 반대 측면에 제공되는 것을 특징으로 하는 가동 포인트.
7. 제1항에 있어서, 오스테나이트계 망간강 단편으로 이루어진 것을 특징으로 하는 가동 포인트.
8. 제3항 및 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 각 크로스 부재(8)는 한편으로는 크레이들(14)과 함께 작용하는 그 끝단에 상기 크레이들(14)의 웨브를 누르기 위한 수직평펀(15)을 포함하며, 다른 한편으로는, 상기 수직평판(15)을 가동 포인트(7)의 비탄력적인 중앙부(11)에 연결시키기 위한 수직 리브(16)와 수평 리브(17)를 포함하는 것을 특징으로 하는 가동 포인트.
9. 제8항에 있어서, 각 수평 리브(17)는 크레이들(14)의 웨브를 누르기 위한 각 수직 평판(15)과 한 줄로 스페이싱 링(19)의 통과를 위한 리세스(18)를 제공받는 것을 특징으로 하는 가동 포인트.
10. 제8항 및 제9항 중 어느 한 항에 있어서, 크레이들(14)의 웨브를 누르기 위한 각 수직 평판(15)은 주조에 의해 평판에 통합되거나, 강제로 또는 용접에 의해 나중에 설치되는 순수 강철로 된 금속 삽입물(20)을 제공받는다.
11. 제3항,제5항 및 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 가동 포인트(7)의 상기 비탄력적인 중앙부(11)의 수직벽(22)은 이를 설치할 때 크레이들(14)에 고정시키기 위한 볼트(24)의 머리부분을 통과시키기 위해 각 크로스부재(8)와 한 줄로 리세스(23)를 제공받는다.

    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.