KR970009366B1 - 분리형조립식배수관및그시공방법 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

분리형 조립식 배수곤 및 그 시공방법

제1도는 본 발명에 따른 분리형 조립식 배수관의 결합제품을 보여주는 사시도이다.

제2도는 제1도의 A-A선에 따른 확대 단면도이다.

제3도는 제2도의 가부분에 대한 확대 단면도이다.

제4도는 본 발명에 따른 분리형 조립식 배수관의 결합제품의 측면도이다.

제5도는 제4도의 나부분에 대한 확대 단면도이다.

제6도는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 분리형 조립식 배수관의 결합 후의 종단면도이다.

제7도는 본 발명의 분리형 조립식 배수관의 운반시 적재형태를 보여주는 도면이다.

제8도는 본 발명의 배수관 조립 후 충진재를 주입하는 방법을 보여주는 도면이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 외층 피복부 1a : 내층

2 : 파형판 3 : 강판

4 : 패드 5 : 보올트

6 : 너트 7 : 충진재

8 : 니플 9 : 구멍

10,10' : 돌기부 11a,11b,11c : 분리부

15 : 공기 구멍 16 : 공개 배출대

17 : 충진재통 18 : 보강판

20 : 결합부 21a,21b : 단턱부

22 : 보울트 23 : 너트

24 : 패드 25 : 요철부

30 : 결합부

본 발명은 주로 지하에 매설되어 오수 또는 하수의 배출 통로로서 사용되는 대형 배수관에 관한 것으로서 보다 상세하게는 배수관을 분리 가능하게 조립식으로 하여 운반 및 시공을 용이하게 한 분리형 조립식 배수관 및 그 시공방법에 관한 것이다.

통상 각 가정이나 공장에서 배출되는 오수 및 하수는 각 가정이나 공장의 하수관을 통해 배출되어 집적되면서 지하에 매설된 용적이 큰 배수관을 통하여 특정 지역의 하수 및 오수 처리장으로 이송된다.

상기 배수관의 크기는 지름이 1m 내지 3m정도 되고 단위 배수관의 길이는 4m 내지 10m 정도이며, 그 소재로서는 통상 콘크리트나 강이 많이 쓰임으로써 용적이 매우 크고 대단히 무거웠다.

보다 경량의 소재로서 합성수지로 되고 외주면에 나선형 돌기부를 형성시킨 소위 THP관도 사용되나 하중에 약한 단점을 지니고 있다.

이와 같은 대형 배수관을 시공함에 있어서는 미리 만들어진 수 톤이나 되는 배수관을 시공지로 이송하여 시공처에 서로 이어서 연속하여 배열해 놓고 이음부를 시멘트 콘크리트로 봉합하는 방법을 사용해 왔다.

그러나 이와 같은 종래의 배수관 및 시공방법에 있어서, 배수관의 큰 하중 및 큰 부피 때문에 수송 단위가 적게 되어 자재 운반비용이 아주 많이 소요되었고, 현장 시공에 있어서도 큰 하중의 배수관을 어렵게 크레인 등으로 이동시키면서 작업을 함으로써 작업이 매우 비효율적이고 원시적으로 진행되었다.

본 발명자는 당해 분야에서 오랜 기간 일해오면서 이와 같은 불편함과 비효율을 개선하고자 생각을 거듭한 끝에 본 발명의 분리형 조립식 배수관을 착안하게 되었다.

본 발명의 목적은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하고 운반 및 수송이 편리하며 시공이 용이한 분리형 조립식 배수관을 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은 운반 및 수송비용이 대폭 절감되고 시공단가가 절감되는 분리형 조립식 배수관을 제공하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 보다 견고하고 부식되지 않는 배수관을 제공함에 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 보다 편리하고 시공단가가 절감될 수 있는 배수관 시공방법을 제공함에 있다.

본 발명에 따른 분리형 조립식 배수관은 배수관이 원주방향으로 복수개로 분리되고, 그 분리부의 단부에는 바깥쪽으로 돌기부가 형성되어 일정 간격으로 보울트 및 너트에 의해 밀봉 결합되고, 배수관의 벽체는 3층 구조를 가지되 외층 및 내층은 합성수지로 되고 중간에는 파형판으로 보강되며 공간에 시멘트 모올타르 또는 에폭시로 충진되는 것을 특징으로 한다.

상기 합성수지로는 폐합성수지의 재생수지를 사용하는 것이 경제적이며, 보다 강도를 높이기 위해서는 FRP를 사용하는 것이 바람직하다.

또한, 본 발명에 따른 분리형 조립식 배수관의 시공방법은 분리된 상태로 운반 차량에 차곡차곡 적재하여 현장으로 운송한 뒤, 현장에서 보울트 및 너트 결합에 의해 분리되어 있던 배수된 부분품을 결합한 다음, 니플을 통해 시멘트 모울타르 또는 에폭시를 내부로 주입하여 배수관의 벽체 중간부에 충진, 고화시키는 것을 특징으로 한다.

상기에서 연결, 결합부의 보다 완벽한 밀봉 및 결합 안정화를 위해 결합부 외부에 시멘트를 부가할 수도 있다.

이하에서 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세히 설명한 것이다. 그러나, 첨부된 도면에 도시된 것 및 이하의 설명은 단지 예시의 목적으로 일 실시예를 대상으로 한 것이므로, 이것이 본 발명의 범위를 국한시키는 것으로 이해되어져서는 안될 것이다.

제1도는 본 발명의 분리형 조립식 배수관의 결합상태를 도시한 사시도이며, 제2도는 제1도의 종단면도이다

제1도 및 제2도에서 보여지는 것처럼 본 실시예에서는 배수관이 3부분으로 분리되는 것으로 하였으나, 그 분리되는 갯수에는 제한이 없다. 다만, 3개로 분리되는 것이 결합시 구조 강력이 좋고, 작업이 용이하므로 가장 바람직하다.

본 발명의 배수관의 벽체는 대체로 3층 구조로 되어 있어서, 외층 피복부(1) 및 내층(1a)은 합성수지로 되어 있으며, 중간층은 시공전에는 강도보강을 위한 주름잡힌 파형판(2)만이 내재되어 있고, 시공후에는 중간층의 공간에 시멘트 모올타르 또는 에폭시 등의 충진재(7)가 채워져있게 된다. 상기 파형판(2)에는 구멍(9)들이 뚫려 있어서 시공시 시멘트 모올타르 등이 구멍을 통하여 이동되면서 전 내부공간에 충진되도록 되어 있다. 또한 외층 피복부(1)에는 시멘트 모올타르 등의 주입을 위한 니플(8) 및 공기 구멍(15)이 구비되어 있으며, 상기 파형판(2)과 외층 피복부(1) 및 내층(1a)의 내벽 사이에는 접촉 마모를 방지하기 위하여 보강관(18)을 개재시키는 것이 바람직하다.

상기 배수관의 벽체는 물론 단순히 콘크리트만으로 하는 것도 가능하다.

제3도는 제2도의 가부분, 즉 배수관의 결합부(20)의 확대 단면도이다.

제3도에서 보여지는 바와 같이 결합부는 양 분리부의 단부에 바깥쪽으로 연장 형성된 돌기부(10,10')를 마주대고 보울트 및 너트 등의 체결수단(5,6)에 의해 결합되는 형태로 되어 있다. 이때 결합부위의 밀봉을 위해 결합면에는 내부식성이며 연질의 합성수지 또는 우레탄으로 된 패트(4)를 삽입하는 것이 바람직하며 상기 패드(4)의 양면과 돌기부(10,10')의 내면은 에폭시 등의 강력 접착제로 접착시키는 것이 바람직하다.

또한 결합부(20)의 외층 피복부(1) 및 내층(1a)의 단부 및 돌기부에는 강도 보강을 위해 철판(3)을 삽입하여 성형하는 것이 바람직하다.

제6도는 본 발명의 배수관의 결합부에 있어서의 또 다른 실시예를 보여주는 것으로서 상기 실시예에서는 외측 돌기부(10,10')를 원주방향으로 보울트 및 너트수단(5,6)에 결합한데 비하여 본 실시예에서는 분리부 양단에 서로 맞물리도록 단턱부(21a,21b)를 형성시켜 조립시 상기 단턱부들(21a,21b)을 맞물리게 하고 배수관 내부에서 외부로 방사방향으로 체결수단에 의해 체결되도록 함으로써 보다 큰 밀봉 효과 및 결합의 안정성 제고를 달성할 수 있도록 한 것이다. 상기 단턱부(21a,21b)들의 접촉면에는 요철부(25)를 형성시켜 시공시 위치 고정을 용이하게 하는 것이 바람직하며 접촉면에는 상술한 바와 같은 패드(24)를 삽입하거나 에폭시 등으로 밀봉 접착하는 것이 바람직하다.

제4도는 본 발명에 따른 배수관의 측면도이다. 제4도를 참조하면 본 발명의 배수관의 종방향 및 원주방향 결합부에는 각각 벽체의 연장 돌기부(10,10')가 형성되어 상기 돌기부가 일정 간격으로 보울트 및 너트수단(5,6) 등의 체결수단에 의해 견고하게 결합되어 있다.

제5도는 제4도에서의 결합부(30)의 확대도로서, 제5도에서 보여지는 것처럼 종방향 배수관과 결합부에도 내부식성 재질이고 연질인 패드(4')가 삽입되고 패드의 양면은 강력 접착제로 접착시키는 것이 바람직하다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 일 실시예에 따른 조립식 배수관의 시공방법은 다음과 같다.

상기 배수관의 각 분리부(11a,11b,11c)는 분리된 채로 그리고 내부 중간층에 시멘트 모올타르 등이 채워지지 않은 채로 제7도에서 보여지는 것처럼 적층하여 시공 현장으로 운송한다. 이와 같이 분리하여 적층 형태로 운송함에 따라 단위 수송량이 혁신적으로 늘어나고, 무거운 내부 충진재(7)가 충진되지 않은 상태로 운반을 할 수 있음으로써, 운송 중량이 가벼워져 역시 단위 수송량을 혁신적으로 늘릴 수 있다. 이와 같은 운송상의 잇점은 근래의 심각한 교통난을 감안할 때 사업의 성패를 가름할만한 큰 의미를 지니는 것이다.

이와 같이 하여 현장으로 운반한 후, 시공장소의 기초공사를 마친 후 분리부들을 제1도의 형태로 매설장소에서 직접 조립하고, 제4도에서 보여지는 것처럼 종방향의 선행 배수관과도 결합을 마친다. 다음에 니플(8)을 통하여 시멘트 모올타르 또는 에폭시 등의 충진재(7)를 배수관의 내부 중간층으로 소정의 압력으로 주입한다.

제8도는 충진재 주입의 일형태를 보켜주는 것으로서 충진재로서 예를 들어 내부 중간층의 용적만큼 적정되어 겔 상태의 시멘트 모올타르액이 담기고 주둥이가 긴 충진재통(17)을 니플(8)에 끼워 거꾸로 세워 놓고 일정시간 경과시키면 자연스럽게 충진재액이 자중에 의해 흘러내려 파형판의 구멍(9)을 통하여 내부로 흘러 전 중간층 공간에 충진된다. 이때 충진되면서 내부에 차 있던 공기는 공기 구멍(15)을 통하여 배출되게 되는데 공기구멍(15)에는 대롱형태의 공기 배출대(16)를 설치하는 것이 충진재액이 주변으로 흘러 나오지 않게 되므로 바람직하다. 상기 공기 배출대(16) 및 충진재통(17)은 충진재가 굳은 후 떼어내게 된다.

상기와 같이 조립 및 충진재 충진작업이 완료된 후 결합부의 보다 완벽한 밀봉 및 강력보강을 위해 결합부 외부에 시멘트 등을 두텁게 부가하는 것도 바람직하다.

상술한 바와 같은 본 발명의 분리형 조립식 배수관은 각종 오수 및 하수의 배수관으로 이용될 수 있고 콘크리트의 해수 저항성이 나쁘기 때문에 특히 해저의 유류 또는 수류 운송관으로 적합하며 해저 운송관으로 사용시는 충진재로서 고가이지만 강력 및 내부식성이 우수한 에폭시를 사용하는 것이다.

상술한 바와 같은 본 발명에 따르면 운반이 매우 용이하고 시공이 용이하여 인력 및 시공단가가 크게 절감되고 내부식성 및 내풍화성이 대폭 향상된 배수관이 제공되는 효과가 있다.

이상에서 본 발명은 기재된 구체예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상 범위내에서 다양한 변형 및 수정이 가해질 수 있음은 당업자에게 있어서 명백한 사실이며 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허 청구범위에 속함은 당연하다.

Claims (11)

1. 지하에 매설되는 오수 및 하수의 대형 배수관에 있어서, 배수관이 원주방향으로 복수개로 분리되고, 그 분리부(11a,11b,11c)들의 단부에는 돌기부(10,10')가 형성되어 일정 간격으로 소정 체결수단(5,6)에 의해 밀봉 결합되고, 배수관의 벽체는 3층 구조를 가지되 외층피복부(1) 및 내층(1')은 내부식성이 강한 합성수지로 되고 중간층에는 주름 강판으로 된 파형판(2)으로 보강되며, 내부공간에는 강도 보강을 위한 소정의 충진재(7)가 충진되는 것을 특징으로 하는 분리형 조립식 배수관.
2. 제1항에 있어서, 상기 배수관의 벽체가 단순히 콘크리트만으로 된 것을 특징으로 하는 상기 분리형 조립식 배수관.
3. 제1항에 있어서, 결합부(30)가 분리부 양단에 원주방향의 단턱부(21a,21b)를 형성시켜 체결시 상기 단턱부들(21a,21b)을 맞물리고 체결수단(22,23)에 의해 배수관안에서 밖으로 방사방향으로 체결시키도록 구성된 것을 특징으로 하는 상기 분리형 조립식 배수관.
4. 제3항에 있어서, 상기 단턱부(21a,21b)의 내면 접촉부에 요철부(25)를 형성시켜 시공시 위치고정을 용이하게 한 것을 특징으로 하는 상기 분리형 조립식 배수관.
5. 제1항에 있어서, 상기 분리부가 3개 또는 3의 배수개로 이루어지는 것을 특징으로 하는 상기 분리형 조립식 배수관.
6. 제1항에 있어서, 상기 분리부들의 말단 결합면에 내부식성 재질이며 연질인 합성수지 또는 고무재료로 된 패드(4)가 삽입되고 상기 패드(4)의 양면은 강력 접착제로 분리부 결합면과 결합되는 것을 특징으로 하는 상기 분리형 조립식 배수관.
7. 제1항에 있어서, 상기 외층 피복부(1) 및 내층(1')이 폐합성수지의 재생수지로 만들어지는 것을 특징으로 하는 상기 분리형 조립식 배수관.
8. 제1항에 있어서, 상기 충진재(7)가 시멘트 모울타르 또는 에폭시인 것을 특징으로 하는 상기 분리형 조립식 배수관.
9. 제1항에 있어서, 상기 파형판(2)에 충진재의 흐름 충진을 위한 구멍(9)이 다수 구비되는 것을 특징으로 하는 분리형 조립식 배수관.
10. 제1항에 있어서, 상기 외층 피복부(1)의 소정부위에 충진재 주입을 위한 니플(8) 및 충진재 주입시 공기 배출을 위한 공기 구멍(15)이 구비되는 것을 특징으로 하는 상기 분리형 조립식 배수관.
11. 제1항의 분리형 조립식 배수관을 충진재가 충진되지 않고 분리된 상태로 운반 차량에 차곡차곡 적재하여 시공현장으로 운반한 뒤, 현장의 시공 위치에서 체결수단(5,6)의 결합에 의해 각 분리부들(11a,11b,11c)을 결합한 다음, 니플(8) 및 공기 구멍(15) 수단을 위해 충진재(7)를 배수관 벽체의 내부 중간층으로 주입하여 고화시키는 것을 특징으로 하는 분리형 조립식 배수관의 시공방법.