KR970002020A - 자동차용 전기클러치 - Google Patents

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KR970002020A
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류충렬
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전성원
현대자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 자동차용 전기클러치에 대한 것으로 발명의 주된 목적은 자동변속기와 같이 발로 클러치조작을 하여 변속을 하는 것이 아니라 변속레버를 조작하는 것만으로 변속이 이루어질 수 있도록 하는데 있는 것이다.
그리고 이를 위한 특징적인 구성은 릴레이와, 이를 작동시키기 위해 직렬로 연결된 변속레버의 노브스위치와 브레이크스위치, 상기의 브레이크스위치와 병렬로 연결한 스피드센서로 이루어진 조작스위치부와; 정회전리미트스위치와 역회전리미트스위치의 사이에 연결된 모터, 상기한 정회전리미트스위치와 병렬로 연결된 제1다이오드, 역회전리미트스위치와 병렬로 연결된 제2다이오드로 이루어진 모터 작동부와; 상기한 모터의 축에 축설된 워엄과, 이 워엄에 의해 회전하는 워엄기어와, 상기한 워엄기어의 축에 고정되어 상기한 정회전리미트스위치와 역회전리미트스위치의 사이에서 회동할 변속아암으로 이루어진 구동부로 구성하여 상기한 변속레버의 노브스위치가 ON되었을때 모터가 정, 역회전하여 변속아암이 클러치를 조작할 수 있도록 하는데 있다.

Description

자동차용 전기클러치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 실시를 위한 회로도, 제2도는 본 발명의 요부 구성을 보인 측면도, 제3도는 변속레버의 예시도, 제4도는 브레이크 페달의 예시도, 제5도는 스피드미터의 예시도.

Claims (1)

  1. 릴레이(11)와, 이를 작동시키기 위해 직렬로 연결된 변속레버의 노브스위치(12)와, 브레이크스위치(13), 상기의 브레이크스위치와 병렬로 연결한 스피드센서(14)로 이루어진 조작스위치부(1)와; 정회전리미트스위치(21)와 역회전리미트스위치(22)의 사이에 연결된 모터(7), 상기한 정회전리미트스위치(21)와 병렬로 연결된 제1다이오드(23), 역회전리미트스위치(22)와 병렬로 연결된 제2다이오드(24)로 이루어진 모터작동부(2)와; 상기한 모터(7)의 축에 축설된 워엄(31)과, 이 워엄에 의해 회전하는 워엄기어(32)와, 상기한 워엄기어의 축(33)에 고정되어 상기한 정회전리미트스위치(21)와 역회전리미트스위치(22)의 사이에서 회동할 변속아암(34)으로 이루어진 구동부(3)로 구성하여 상기한 변속레버의 노브스위치(12)가 ON되었을때 모터(7)가 정, 역회전하여 변속아암(34)이 클러치를 조작할 수 있도록 하여서 됨을 특징으로 하는 자동차용 전기 클러치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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