KR970000743A - 마찰 저항이 감소된 자동차 수동 변속기의 시프트 로드 - Google Patents

마찰 저항이 감소된 자동차 수동 변속기의 시프트 로드 Download PDF

Info

Publication number
KR970000743A
KR970000743A KR1019950015482A KR19950015482A KR970000743A KR 970000743 A KR970000743 A KR 970000743A KR 1019950015482 A KR1019950015482 A KR 1019950015482A KR 19950015482 A KR19950015482 A KR 19950015482A KR 970000743 A KR970000743 A KR 970000743A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
shift rod
frictional resistance
manual transmission
shift
housing
Prior art date
Application number
KR1019950015482A
Other languages
English (en)
Other versions
KR970007990B1 (ko
Inventor
이병현
Original Assignee
한승준
기아자동차 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한승준, 기아자동차 주식회사 filed Critical 한승준
Priority to KR1019950015482A priority Critical patent/KR970007990B1/ko
Publication of KR970000743A publication Critical patent/KR970000743A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR970007990B1 publication Critical patent/KR970007990B1/ko

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H2063/3079—Shift rod assembly, e.g. supporting, assembly or manufacturing of shift rails or rods; Special details thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)

Abstract

본 발명은 자동차의 섭동 기어식 수동 변속기에서 기어 변속 레바로부터 전달된 동력을 주축 기어의 슬리브로 전달하게 되는 시프트 로드의 섭동을 양쪽 선단에서 지지해 주게 되는 하우징과 케이스의 내부에서만 섭동되는 시프트 로드의 선단 외주면을 마찰 저항이 감소된 구조로 변형시켜서 된 시프트 로드에 대한 것이다.
본 발명에서의 개선점은 시프트 선단의 외주면이 상기 케이스와 상기 하우징의 내벽면과 접촉하게 되는 볼록부와 접촉하지 않는 오목부를 갖는 스플라인 형상으로 가공된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면 조립성의 향상, 마찰 저항의 감소, 변속 성능의 개선 및 경제적으로 부품의 감소 효과를 기대할 수 있다.

Description

마찰 저항이 감소된 자동차 수동 변속기의 시프트 로드
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래의 일반적인 자동차 수동 변속기의 측면도이고, 제2도는 제1도에서 하우징과 케이스 내부에서 섭동되는 시프트 로드 선단의 측면도이며, 제3도는 본 발명에 따른 마찰 저항이 감소된 시프트 로드의 선단 측면도이다.

Claims (1)

  1. 자동차의 수동 변속기에서 기어 변속시 동력을 전달하면서 움직이게 되는 시프트 로드(15)와 상기 시프트 로드(15)의 양쪽 선단에 위치하면서 해당 시프트 로드(15)의 선단이 지지되면서 섭동될 수 있게 하는 하우징(18)과 케이스(19)에 있어서, 상기 하우징(18)과 상기 케이스(19) 내부에서만 섭동되는 시프트 로드(15)의 양쪽 선단 부위의 외주면을 스플라인 형상으로 가공하여서 된 것을 특징으로 하는 마찰 저항이 감소된 자동차의 수동 변속기 시프트 로드.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019950015482A 1995-06-13 1995-06-13 마찰 저항이 감소된 자동차 수동 변속기의 시프트 로드 KR970007990B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019950015482A KR970007990B1 (ko) 1995-06-13 1995-06-13 마찰 저항이 감소된 자동차 수동 변속기의 시프트 로드

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019950015482A KR970007990B1 (ko) 1995-06-13 1995-06-13 마찰 저항이 감소된 자동차 수동 변속기의 시프트 로드

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR970000743A true KR970000743A (ko) 1997-01-21
KR970007990B1 KR970007990B1 (ko) 1997-05-20

Family

ID=19416934

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019950015482A KR970007990B1 (ko) 1995-06-13 1995-06-13 마찰 저항이 감소된 자동차 수동 변속기의 시프트 로드

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR970007990B1 (ko)

Also Published As

Publication number Publication date
KR970007990B1 (ko) 1997-05-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4360094A (en) Gear structure for a manual transmission for an automobile
US4348914A (en) Mounting structure for a lubricating oil channel of an extension bushing
KR970000743A (ko) 마찰 저항이 감소된 자동차 수동 변속기의 시프트 로드
KR970065084A (ko) 자동 기어박스용 기어 시프트 장치
US5018398A (en) Engine starter with a pinion shifter unit
JPS6213866Y2 (ko)
KR970075477A (ko) 수동 변속기의 삼중동기 치합장치
KR100269761B1 (ko) 자동 변속기의 킥다운 브레이크 어셈블리
KR970046623A (ko) 오일 공급 홈이 형성된 자동차의 수동 변속기의 쉬프트 로드
KR900005091A (ko) 습식 주 클러치가 구비된 차량
KR960021743A (ko) 자동차용 수동 변속기의 동기 장치
KR970035887A (ko) 자동차의 변속레버 조립구조(a assembling structure of shift-lever in a car)
KR970070618A (ko) 자동차 수동변속기의 후진 치합방식
KR970045942A (ko) 라운딩면을 가지는 풀 타입 클러치의 릴리스 포크
KR200287120Y1 (ko) 자동차용수동변속기의쉬프트로드구조
KR970035849A (ko) 수동변속기용 변속레버 시프팅 장치
JPH044274Y2 (ko)
KR19980052335U (ko) Tgs 케이블 연결용 구조물
KR960017252A (ko) 자동변속기용 토오크컨버터의 파일럿보스구조
KR930019451A (ko) 자동차용 수동 변속기의 동기 치합장치
KR960010325A (ko) 자동차용 수동변속기의 더블콘형 동기치합장치
KR980002989A (ko) 자동차 수동변속기의 싱크로나이저
MX9606666A (es) Dispositivos para cambios en una transmision para cambio de velocidades en un vehiculo motor.
KR970069506A (ko) 자동차의 수동변속기용 쉬프트로드의 구조
KR19980043448U (ko) 수동변속기의 동기화 장치

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
G160 Decision to publish patent application
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20031016

Year of fee payment: 7

LAPS Lapse due to unpaid annual fee