KR970000609Y1 - 차량의 좌석슬라이딩장치 - Google Patents

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Abstract

내용 없음.

Description

차량의 좌석슬라이딩장치
제1도는 본 고안의 슬라이딩장치를 나타낸 좌석부의 사시도.
제2도는 본 고안의 설치 위치를 나타낸 슬라이딩장치의 정면도.
제3도는 제2도의 측단면도.
＊도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 좌석 20 : 상부레일
30 : 하부레일 40 : 볼
50 : 원형바
본 고안은 차량의 운전석 및 조수석의 좌석을 전, 후로 이동시키는 슬라이딩 장치에 관한 것으로, 특히 좌석의 앞, 뒤가 상, 하 유동되지 않도록 하여 안전운전에 도움을 주고자 안출한 차량의 좌석슬라이딩장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 좌석슬라이딩장치는 상, 하부레일 사이에 로울러를 설치하여 자연스럽게 전, 후방향으로 슬라이딩하도록 하고, 또한 일본발명협회 공개기보 제86-1265(86. 2. 20)와 같이 상, 하부레일사이의 양단에 설정된 간격마다 각각 다수개의 볼을 설치하여 전, 후 슬라이딩시 좌, 우 및 상, 하로 유동되지 않도록 구성되어 있다.
그러나 차량의 출발시 또는 정지시 좌, 우 유동은 다수개의 볼로 어느정도 예방할 수가 있으나, 그 다수개의 볼로서는 상, 하부레일의 상, 하 유동을 방지할 수가 없어 좌석 앞, 뒤가 상, 하로 유동하게 되므로 운전자의 불안한 운전으로 안전운전에 영향을 끼치게 되는 문제점이 있었다.
본 고안은 이러한 종래의 문제점을 해결하고자 안출한 것으로 상, 하부 레일사이의 전, 후방에 원형바를 각각 설치하여 주므로써, 좌석 앞, 뒤의 상, 하 유동을 감소시켜 좌석의 유동을 현저하게 방지하여 안전운전에 도움을 주고자 하는 데 그 목적이 있다.
이하 본 고안을 첨부도면에 의하여 상세히 설명한다.
도면 제1도는 본 고안의 실시예로써, 좌석(10)과 일체로 조립되어 전, 후 슬라딩되는 양측 상부레일(20)과, 차체에 고정 설치되어 상기 상부레일(20)의 전, 후 이동을 안내하도록 조립되는 양측 하부레일(30)과 상기 상, 하부레일(20)(30)사이에 설정된 간격으로 설치되는 다수개의 볼(40)로 구성한 좌석의 슬라이딩 장치에 있어서, 상기 상, 하부레일(20)(30)사이의 전, 후방에 볼(40)의 직경과 동일한 원형바(50)를 길이 방향으로 각각 설치한 것이 본 고안의 특징이다.
상기 원형바(50)는 윤활성이 우수하며 고강성의 엔지니어링 프라스틱을 10-15㎜ 정도로 제조한다.
이와같이 구성된 본 고안은, 상, 하부레일(20)(30)사이의 전, 후방에 원형바(50)를 각각 설치하여 줌으로써 차량의 출발시 또는 정지시 상부레일(20)의 앞, 뒤가 상, 하로 유동되는 것을 지지하며, 이로인해 상부레일(20)에 고정된 좌석(10)의 앞, 뒤가 유동되는 것을 현저하게 줄여 줄 수가 있어 운전자에게 편안한 자세로 안전운전을 할 수가 있는 것이다.
이와같이 본 고안은 종래의 슬라이딩장치에 원형바를 추가 설치하여 좌석의 원활한 슬라이딩은 물론 좌, 우 및 전, 후 유동을 방지하여 안전운전에 도음을 줄 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

  1. 좌석(10)과 일체로 조립되어 전, 후 슬라이딩되는 양측 상부레일(20)과, 차체(60)에 고정설치되어 상기 상부레일(20)의 전, 후 이동을 안내하도록 조립되는 양측 하부레일(30)과, 상기 상, 하부레일(20)(30)사이에 설정된 간격으로 설치되는 다수개의 볼(40)로 구성한 좌석의 슬라이딩장치에 있어서, 상기 상, 하부레일(20)(30)사이의 전, 후방에 볼(40)의 직경과 동일한 원형바(50)를 볼(40)의 사이 사이에 길이 방향으로 설치한 것을 특징으로 하는 차량의 좌석슬라이딩장치.
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