KR960040713A - 차량의 롤링 능동 제어장치 - Google Patents

차량의 롤링 능동 제어장치 Download PDF

Info

Publication number
KR960040713A
KR960040713A KR1019950011704A KR19950011704A KR960040713A KR 960040713 A KR960040713 A KR 960040713A KR 1019950011704 A KR1019950011704 A KR 1019950011704A KR 19950011704 A KR19950011704 A KR 19950011704A KR 960040713 A KR960040713 A KR 960040713A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
active control
port
valve
rolling
directional control
Prior art date
Application number
KR1019950011704A
Other languages
English (en)
Other versions
KR0134915B1 (ko
Inventor
배홍용
Original Assignee
정몽원
만도기계 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 정몽원, 만도기계 주식회사 filed Critical 정몽원
Priority to KR1019950011704A priority Critical patent/KR0134915B1/ko
Publication of KR960040713A publication Critical patent/KR960040713A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR0134915B1 publication Critical patent/KR0134915B1/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G21/00—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces
    • B60G21/02—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected
    • B60G21/06—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected fluid
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G21/00—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces
    • B60G21/02—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected
    • B60G21/04—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically
    • B60G21/05—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically between wheels on the same axle but on different sides of the vehicle, i.e. the left and right wheel suspensions being interconnected
    • B60G21/055—Stabiliser bars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/40—Type of actuator
    • B60G2202/41—Fluid actuator
    • B60G2202/413—Hydraulic actuator
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/40—Type of actuator
    • B60G2202/442—Rotary actuator
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/80—Interactive suspensions; arrangement affecting more than one suspension unit
    • B60G2204/83—Type of interconnection
    • B60G2204/8304—Type of interconnection using a fluid
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2800/00—Indexing codes relating to the type of movement or to the condition of the vehicle and to the end result to be achieved by the control action
    • B60G2800/01—Attitude or posture control
    • B60G2800/012—Rolling condition

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)

Abstract

(목적)
간단한 구조의 유압회로 부품으로 이루어지면서도 주행상태에 따른 모드 구분이 가능하고, 무부하시에 액츄에이터의 내부 잔압을 소멸시켜 신뢰성 보장과 승차감의 향상을 도모하기 위한 차량의 롤링 능동 제어 장치.
(구성)
이 장치는 유압펌프(4)에서 발생된 유압이 분류밸브(8)를 경유하여 양 방향 제어 밸브(20)(22)를 통해 로터리 액츄에이터(24)(26)로 인가되게 함과 동시에 상기한 각 로터리 액츄에이터(24)(26)의 입 출력 포트 사이로 2위치 4포트 밸브(28)를 개재시켜서 이것에 의해 상기한 양 액츄에이터(24)(26)가 보유하는 2개의 입 출력 포트가 연통될 수 있게 되어 있다.

Description

차량의 롤링 능동 제어 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 관련된 제어장치의 유압 계통도, 제2도는 본 발명에 있어서 컨트롤러의 입 출력관계를 설명하기 위한 블럭도.

Claims (4)

  1. 통상의 스테빌라이저 중간부에 장착된 로터리 액츄에이터로 유압을 공급하고, 이 유압이 방향 제어밸브를경유케하여 유량과 공급 방향의 변화를 행함으로써 스테빌라이저의 탄성력이 증감되게 한 차량의 롤링 능동 제어장치에 있어서, 상기한 각 로터리 액츄에이터(24)(26)의 양 입출력 포트 사이로 2위치 4포트 밸브(28)를 연통 개재시켜서 평탄로 직선 주행 시나 고장 발생 시에 상기한 2위치 4포트 밸브(28)가 상기한 양 로터리 액츄에이터(24)(26)의 입출력 포트 사이를 연통시켜서 상기한 양 스테빌라이저(44)(46)가 보유하는 탄성력이 소프트로 나타나게 제어함을 특징으로 하는 차량의 롤링 능동 제어장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기한 방향 제어 밸브는 방향 제어 밸브(20)(22)로 이루어지고, 이들 방향 제어 밸브(20)(22)의 "P" 포트와 "R" 포트 사이는 중립 위치에서 항시 연통되는 구조로 되어 있음을 특징으로 하는 차량의 롤링 능동 제어장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기한 로터리 액츄에이터(24)(26)에는 회전각 변위 센서(34)(36)가 부설되어 있음을 특징으로 하는 차량의 롤링 능동 제어장치.
  4. 제1항에 있어서, 고장 발생시에 상기한 양 방향 제어 밸브(20)(22)는 중립 위치로 닫히고, 2위치 4포트 밸브(28)의 솔레노이드(S)는 오프로 전환됨을 특징으로 하는 차량의 롤링 능동 제어장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개되는 것임.
KR1019950011704A 1995-05-12 1995-05-12 차량의 롤링 능동 제어장치 KR0134915B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019950011704A KR0134915B1 (ko) 1995-05-12 1995-05-12 차량의 롤링 능동 제어장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019950011704A KR0134915B1 (ko) 1995-05-12 1995-05-12 차량의 롤링 능동 제어장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR960040713A true KR960040713A (ko) 1996-12-17
KR0134915B1 KR0134915B1 (ko) 1998-04-23

Family

ID=19414292

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019950011704A KR0134915B1 (ko) 1995-05-12 1995-05-12 차량의 롤링 능동 제어장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR0134915B1 (ko)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100471856B1 (ko) * 2002-09-24 2005-03-08 현대자동차주식회사 자동차용 비틀림 강도 가변형 스태빌라이저
KR101276568B1 (ko) * 2011-09-02 2013-06-18 계명대학교 산학협력단 유압식 롤링 능동 제어 시스템

Also Published As

Publication number Publication date
KR0134915B1 (ko) 1998-04-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6533294B1 (en) Vehicle roll control system
US4763916A (en) Hydraulic jackknifing-affecting apparatus for articulated vehicles
EP0783986A2 (en) Vehicle roll control system
JPH04271960A (ja) 車両用液圧式ステアリング装置
JPH0262430B2 (ko)
JPS63188574A (ja) パワ−ステアリングの油圧制御装置
KR960040713A (ko) 차량의 롤링 능동 제어장치
GB2454013A (en) A road vehicle suspension system
US6446432B1 (en) Hydraulic logic cross-coupling between physically-separate redundant servoactuators
JPS6296126A (ja) 自動車の車高調整装置
JPS6113761Y2 (ko)
JPH09328007A (ja) 車高調整装置
JP2588721B2 (ja) 油圧駆動装置
JPS6215107A (ja) 自動車の車高調整装置
JP2559724B2 (ja) パワ−ステアリングの油圧制御装置
JPH0327900Y2 (ko)
GB2360023A (en) Hydraulic steering having a steering valve controlled by variable pressures
JPH0547738Y2 (ko)
JP3019316B2 (ja) キャスタトレール制御システム
KR100375058B1 (ko) 스톱퍼피스톤과솔레노이드밸브가구비된전자제어파워스티어링
JPH071282Y2 (ja) アクティブサスペンションの油圧回路
JPS6127771A (ja) 後輪操舵装置
KR20080031372A (ko) 자동차
JPH0354077A (ja) 油圧走行車両に於ける直進走行制御回路装置
JPH0396484A (ja) 四輪操舵装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20101229

Year of fee payment: 14

LAPS Lapse due to unpaid annual fee