KR960031771A - 자동차의 엔진공회전 제어 시스템 - Google Patents
자동차의 엔진공회전 제어 시스템 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 자동차의 엔진공회전 제어 시스템에 관한 것으로서, 엔진(1)의 실린더를 개방, 폐쇄시킬 수 있도록 한 액튜에이터(2)를 각 실린더에 설치하고, 플라이휠과 모터가 일체로 구비된 하이브리드모터(3)을 엔진(1)에 설치하며, 하이브리드모터(3)의 회전수를 제어하는 인버터가 일체로 구비된 ECU(4 : 전자제어유니트)에는 엔진(1)과 하이브리드모터(3)와 속도감지센서(6)와 가속폐달(5)과 연료공급라인(7)에 각각 연결접속시키므로서, 차량의 속도, 가속폐달위치, 엔진회전수, 냉각수 온도등의 정보를 ECU(4)에서 판독비교하여 차량이 정차시 하이브리드모터(3)를 구동시켜 엔진(1)을 공회전시킬 수 있도록 하므러서, 불필요한 연료의 소모가 방지되고, 차량정차시 공해물진(배기가스) 배출이 방지되며, 엔진의 내구수명을 증대시키는 등의 효과가 있다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 엔진공회전을 제어시킬 수 있는 전체 구성도,
제2도는 본 발명의 엔진공회전을 제어하는 플로우 차트.
Claims (1)
- 엔진(1)의 실린더를 개방, 폐쇄킬 수 있도록 한 액튜에이터(2)를 각 실린더에 설치하고, 플라이휠과 모터가 일체로 구비된 하이브리드모터(3)을 엔진(1)에 설치하며, 하이브리드모터(3)의 회전수를 제어하는 인버터가 일체로 구비된 ECU(4 : 전자제어유니트)에는 엔진(1)과 하이브리드모터(3)와 속도감지센서(6)가 가속폐달(5)과 연료공급라인(7)에 각각 연결 접속시키므로서, 차량의 속도, 가속폐달위치, 엔진회전수, 냉각수 온도등의 전보를 ECU(4)에서 판독비교하여 차량의 정차시 하이브리드모터(3)을 구동시켜 엔진을 공회전시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 엔진공회전 제어 시스템.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950003565A KR0163656B1 (ko) | 1995-02-23 | 1995-02-23 | 자동차의 엔진공회전 제어 시스템 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950003565A KR0163656B1 (ko) | 1995-02-23 | 1995-02-23 | 자동차의 엔진공회전 제어 시스템 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR960031771A true KR960031771A (ko) | 1996-09-17 |
| KR0163656B1 KR0163656B1 (ko) | 1998-12-01 |
Family
ID=19408665
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950003565A KR0163656B1 (ko) | 1995-02-23 | 1995-02-23 | 자동차의 엔진공회전 제어 시스템 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0163656B1 (ko) |
-
1995
- 1995-02-23 KR KR1019950003565A patent/KR0163656B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR0163656B1 (ko) | 1998-12-01 |
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