KR960007124Y1 - Fuel filler door - Google Patents
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Abstract
내용 없음No content
Description
제1도는 연료주입구에 도어 체결장치가 설치된 단면도1 is a cross-sectional view of the door fastening device is installed in the fuel inlet
제2도는 종래의 연료주입구 도어 체결장치를 나타낸 구성단면도Figure 2 is a cross-sectional view showing a conventional fuel inlet door fastening device
제3도는 본 고안의 연료주입구 도어 체결장치를 나타낸 구성단면도3 is a cross-sectional view showing a fuel inlet door fastening device of the present invention
제4도는 본 고안의 분해사이도이다.4 is an exploded view of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 케이스2 : 비상용 레버1: Case 2: Emergency lever
3 : 슬라이더4 : 스프링3: slider 4: spring
5 : 케이블 클립6 : 케이블5: cable clip 6: cable
7 : 슬라이드 홈8 : 가이드 홈7: Slide groove 8: Guide groove
9 : 패드10 : 도어9: pad 10: door
11 : 도어 하우징12 : 걸림편11: door housing 12: locking piece
13 : 힌지14 : 도어 체결장치13 hinge 14 door fastening device
본 고안은 자동차용 연료주입구 도어 체결장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 개폐장치의 슬라이더와 비상용 레버를 분리형으로 구성함으로써 불필요한 도어 개폐력의 발생이 제거되며, 비상용 레버와 다른 이물질 사이에 간섭이 생겨도 용이하게 도어를 오픈할 수 있게 한 도어 체결장치에 관한 것이다.The present invention relates to a fuel inlet door fastening device for automobiles, and more particularly, by configuring the slider and the emergency lever of the switchgear in a separate type, unnecessary generation of the door opening and closing force is eliminated, and even if an interference occurs between the emergency lever and other foreign matters. The present invention relates to a door fastening device capable of easily opening a door.
일반적인 자동차 연료주입구에는 제1도에 도시된 바와 같이 도어(10)가 연료주입구의 하우징(11)에 힌지(13) 결합되어 개폐가능하게 되어 있고, 도어 내측에는 걸림편(12)이 형성되어서 도어 체결장치(14)에 체결하게 되어 있는 바, 이때의 도어 체결장치(14)는 상기 도어의 걸림편(12)을 걸 수 있는 슬라이더(3)가 걸 수 있는 슬라이더(3)가 비상용 레버(2)와 일체로 형성되어 도시되지 않은 운전석의 연료주입구 개폐 스위치의 조작에 따라 도어(10)의 걸림편(12)을 체결하게 되어 있다.As shown in FIG. 1, the door 10 is coupled to the housing 11 of the fuel inlet by a hinge 13 so as to be opened and closed, and a locking piece 12 is formed inside the door. The fastening device 14 is fastened to the bar. In this case, the door fastening device 14 includes a slider 3 on which the slider 3 capable of hanging the locking piece 12 of the door is provided with an emergency lever 2. ) Is formed integrally with the) to engage the locking piece 12 of the door 10 in accordance with the operation of the fuel inlet opening and closing switch of the driver's seat (not shown).
그러나 이와 같은 종래의 도어 체결장치는 제2도에 상세히 도시된 바와 같이 비상용 레버(2)가 케이스(1) 밖으로 돌출되어 나와 있는 상태로 슬라이더(3)와 일체로 되어 있어서 운전석의 연료주입구 개폐 스위치 조작으로 슬라이더(3)를 당기게 되면 비상용 레버(2)는 슬라이더(3)와 함께 동작하게 된다.However, such a conventional door fastening device is integrated with the slider 3 in a state where the emergency lever 2 protrudes out of the case 1 as shown in detail in FIG. When the slider 3 is pulled by the operation, the emergency lever 2 is operated together with the slider 3.
이와 같이 도어 개폐시 슬라이더(3) 작동에 비상용 레버(2)가 함께 동작되므로 케이스(1) 밖으로 돌출된 비상용 레버(2)가 돌맹이나 쇠덩어리와 같은 이물질에 걸리게 되면 자동차내의 연료주입구 개폐 스위치의 조작이 불가능하게 되며, 케이스(1)의 레버 슬라이드면과 비상용 레버(2) 사이의 마찰력에 의해 작동이 자연스럽지 못한 결점이 있다.As the emergency lever 2 is operated together with the slider 3 when the door is opened and closed, the emergency lever 2 protruding out of the case 1 is caught by foreign matter such as a boulder or a lump of iron. The operation becomes impossible, and there is a defect that the operation is not natural due to the friction force between the lever slide surface of the case 1 and the emergency lever 2.
본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로 비상용 레버를 슬라이더로부터 분리되게 하여 슬라이더와 레버가 별도로 작동되게 함으로써 연료주입구의 도어를 쉽게 열 수 있는 동시에 작동불량을 방지토록 한 비사용 연료주입구 도어 체결장치를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.The present invention has been devised in view of the above, and the emergency lever is separated from the slider so that the slider and the lever can be operated separately so that the door of the fuel inlet can be easily opened and the non-used fuel inlet door is fastened to prevent malfunction. The purpose is to provide a device.
이를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in detail based on the accompanying drawings as follows.
본 고안은 슬라이드 홈(7)과 가이드 홈(8)을 구비한 케이스(1)에 슬라이더(3)와 레버(2)를 내설하되, 상기 슬라이더(3)와 레버(2)에는 돌출턱(A)과 걸림턱(B)을 각각 형성하여 서로 마주걸리게 하고, 상기 케이스(1) 뒤쪽에는 관통홀(5')을 갖는 케이블 클립(5)을 결합시켜 운전석의 연료주입구 개폐 스위치로부터 연결된 케이블(6)이 슬라이더(3)에 연결되게 하며, 상기 슬라이더(3)는 스프링(4)에 탄지되게 한 도어 체결장치이다.According to the present invention, the slider 3 and the lever 2 are installed in the case 1 having the slide groove 7 and the guide groove 8, but the protrusions A are provided on the slider 3 and the lever 2. ) And engaging jaw (B) are formed to face each other, and the cable (5) connected to the fuel inlet opening and closing switch of the driver's seat by coupling the cable clip (5) having a through hole (5 ') behind the case (1) ) Is connected to the slider (3), the slider (3) is a door fastening device which is carried by the spring (4).
여기서 케이스(1)의 패드)(9)에는 나사공이 형성되어 도어 하우징(11)에 나사결합시키게 되며, 상기 패드(9)로부터 돌출되는 슬라이더(3)의 선단부에는 일측이 결사면을 이뤄 상기에서 설명한 도어의 걸림편(12)에 쉽게 일단 체결된 후에는 빠지지 않게 도어(10)를 잠그게 된다.Here, a screw hole is formed in the pad 9 of the case 1 to be screwed to the door housing 11, and one side of the slider 3 protruding from the pad 9 forms a binding surface. Once fastened easily to the locking piece 12 of the door described, the door 10 is locked so as not to fall out.
자동차내의 운전석에서 연료주입구의 개폐 스위치를 조작하게 되면 케이블(6)이 당겨져 스프링(4)에 탄지된 슬라이더(3)를 안쪽으로 잡아들이게 되며 도어(10)를 걸림편(12)을 해제하게 된다.When operating the on / off switch of the fuel inlet in the driver's seat in the vehicle, the cable 6 is pulled to grab the slider 3 supported by the spring 4 inward and release the locking piece 12 from the door 10. .
이때 비상용 레버(2)는 움직이지 않고 고정하여 있게 되며, 스위치 조작을 해제하게 되면 슬라이더(3)는 탄성을 받으며 원 위치하게 된다.At this time, the emergency lever 2 is fixed without moving, and when the switch operation is released, the slider 3 is elastically returned to its original position.
이와 같이 슬라이더(3)의 미끄럼 이동에도 비상용 레버(2)는 움직이지 않게 되나 비상용 레버(2)를 화살표 방향으로 당기게 되면 탄지된 슬라이더(3)는 비상용 레버(2)과 함께 후방으로 밀려나게 된다.In this way, the emergency lever 2 does not move even when the slider 3 slides, but when the emergency lever 2 is pulled in the direction of the arrow, the burnt slider 3 is pushed backward together with the emergency lever 2. .
이와 같이 구성된 본 고안의 도어 체결장치는 제1도에 도시된 바와 같이 도어 하우징(11)에 설치되어 슬라이더(3)에 의해 도어(10)의 걸림편(12)을 걸어 잠그게 되나 자동차에 연료를 주입하고자 연료주입구의 도어(10)를 열 때에는 운전석의 연료주입구 개폐 스위치를 조작하여 슬라이더(3)를 당기게 되는데, 이때 슬라이더(3)는 비상용 레버(12)와 불리되어 있어서 슬라이더(3)만이 당겨지게 된다.The door fastening device of the present invention configured as described above is installed in the door housing 11 as shown in FIG. 1 to lock and engage the locking piece 12 of the door 10 by the slider 3, but to fuel the vehicle. When the door 10 of the fuel inlet is opened to inject the fuel, the slider 3 is pulled out by operating the fuel inlet / opening switch of the driver's seat. Will be pulled.
즉, 제3도에 도시된 바와 같이 슬라이더(3)는 상부에 돌출턱(A)을 구비하여 케이스(1)의 슬라이드 홈(8)에 안착되고, 비상용 레버(2)는 하부에 걸림턱(B)을 구비하여 케이스(1)의 가이드 홈(8)에 안착하게 되는데, 이때 레버(2)에 형성된 걸림턱(B)을 슬라이더(3)의 돌출턱(A) 앞쪽에 위치하게 되어서, 슬라이더(3)의 이동을 상기 레버(2)와 별개로 작동하게 되나 레버(2)의 작동에는 슬라이더(3)의 돌출턱(A)을 걸어 슬라이더(3)와 함께 작용하게 된다.That is, as shown in FIG. 3, the slider 3 has a protruding jaw A at the top thereof and is seated in the slide groove 8 of the case 1, and the emergency lever 2 has a locking jaw at the bottom thereof. It is provided with B) to be seated in the guide groove 8 of the case (1), wherein the latching jaw (B) formed on the lever (2) is located in front of the projection jaw (A) of the slider (3), the slider The movement of (3) is operated separately from the lever (2), but the lever (2) acts together with the slider (3) by protruding the jaw (A) of the slider (3).
따라서, 슬라이더(3)의 동작은 비상용 레버(2)에 관계없이 작동하게 됨에 따라 쇠붙이 등과 같은 이물질에 비상용 레버(2)가 걸리더라도 연료주입구 도어(10)의 개폐 조작에는 영향을 미치지 않게 될 뿐만 아니라 슬라이더(3)가 케이스(1)의 슬라이드 홈(7)에서만 미끄럼 이동하게 되므로 마찰면이 적어 조작 또한 용이하게 된다.Therefore, since the operation of the slider 3 is operated regardless of the emergency lever 2, even if the emergency lever 2 is caught by foreign substances such as metal fittings, it does not affect the opening / closing operation of the fuel inlet door 10. In addition, since the slider 3 slides only in the slide groove 7 of the case 1, the friction surface is small, so that the operation is also easy.
Claims (1)
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KR930023406U KR930023406U (en) | 1993-11-26 |
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Family Applications (1)
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KR92006516U KR960007124Y1 (en) | 1992-04-20 | 1992-04-20 | Fuel filler door |
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KR (1) | KR960007124Y1 (en) |
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1992
- 1992-04-20 KR KR92006516U patent/KR960007124Y1/en not_active IP Right Cessation
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Publication number | Publication date |
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KR930023406U (en) | 1993-11-26 |
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