KR960004438Y1 - 무좌석 절첩식 동력자전거 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

무좌석 절첩식 동력자전거

제1도는 본 고안에 따른 무좌석 동력식 절첩 동력자전거를 도시한 측면도.

제2도는 제1도의 정면도.

제3도는 제1도에서 높이조절 커플러의 결합상태를 도시한 확대단면도.

제4도는 제1도에서 바퀴 구동 롤러와 바퀴의 밀착 상태를 도시한 부분확대 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 바퀴 2 : 브레이크 레버

3 : 브라켓 4 : 조향 프레임

5 : 높이 조절 커플러 6 : 조향 핸들

7 : 엔진 8 : 벨트

9 : 회전축 10 : 바퀴 구동 롤러

11 : 연료탱크 12 : 제1힌지

13 : 관절 프레임 14 : 제2힌지

15 : 답판 16 : 제3힌지

17 : 롤러 18 : 완충 플레이트

19 : 스프링 20, 22 : 케이블

21 : 가속 손잡이 23 : 브레이크 손잡이

24 : 풀리 25 : V홈

26 : 고정공

본 고안은 좌석없이 서서 타고 절첩될 수 있는 동력자전거에 관한 것이다.

일반적으로, 동력 자전거는 보통 사용되는 무동력의 좌석있는 자전거에 소형의 엔진을 별도로 설치한 것으로서, 사람이 발로 발생시키는 동력을 엔진의 힘으로 대체한 것이다.

즉, 운동용의 사이클등과 달리 운반용인 짐자전거등에서 운전자의 부담을 덜기 위하여, 엔진의 구동력을 이용하여 자전거를 구동시키게 되는 것이다.

그러나, 상기한 동력 자전거는 기존의 비교적 중량이 많은 엔진을 부설함으로써 자전거의 중량이 증가되고, 부피가 커져 운전자가 자전거를 들어 이동시키기가 어렵게 되는 문제점이 있다.

또한, 상기한 동력 자전거는 운전자가 운동을 하지 않기 때문에 운동량을 필요로 하는 레저 목적으로는 사용치 못하게 된다.

따라서, 본 고안의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 간편하게 접어 부피를 줄일 수 있고, 경량이면서 근거리 주행에 접합하며, 무동력 주행시에 운동 효과를 얻을 수 있는 소형의 무좌석 절첩식 동력 자전거를 제공하는데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 바퀴가 설치됨과 아울러 브레이크 레버가 브라켓으로 고정된 조향 프레임과, 상기한 조향 프레임에 높이 조절 커플러로 결합된 조향 핸들과, 상기한 조향 프레임에 설치된 엔진과, 상기한 엔진과 벨트로 연결됨과 아울러 바퀴와 밀착되도록 조향 프레임의 회전축에 고정되는 바퀴 구동 롤러와, 상기한 엔진에 연료를 공급하기 위해 조향 프레임에 부착된 연료탱크와, 상기한 조향 프레임에 일단이 제1힌지로 결합되어 차대 역할을 하는 관절 프레임과, 상기한 관절 프레임에 제2힌지로 결합되어 밟을 수 있도록 형성된 답판과, 상기한 답판의 저면 중심에 제3힌지에 고정되고 다수의 롤러가 점면에 설치된 완충 플레이트와, 상기한 완충 플레이트와 답판의 사이에 설치되어 지면의 충격을 흡수하는 스프링으로 구성함을 특징으로 한다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

제1도와 제2도는 본 고안에 따른 무좌석 절첩식 동력 자전거를 도시한 측면도와 정면도로서, 바퀴(1)가 설치됨과 아울러 브레이크 레버(2)가 브라켓(3)으로 고정된 조향 프레임(4)과, 상기한 조향 프레임(4)에 높이 조절 커플러(5)로 결합된 조향 핸들(6)과, 상기 조향 프레임(4)에 설치된 엔진(7)과, 상기한 에니진(7)과 벨트(8)로 연결됨과 아울러 바퀴(1)와 밀착되도록 조향 프레임(4)의 회전축(9)에 고정되는 바퀴 구동 롤러(10)와, 상기한 엔진(7)에 연료를 공급하기 위해 조향 프레임(4)에 부착된 연료탱크(11)와, 상기한 조향 프레임(4)에 일단이 제1힌지(12)로 결합되어 차대 역할을 하는 관절 프레임(13)과, 상기한 관절 프레임(13)에 제2힌지(14)로 결합되어 밟을 수 있도록 형성된 답판(15)과, 상기한 답판(15)의 저면 중심으로 제2힌지(16)로 고정되고 다수의 롤러(17)가 점면에 설치된 완충 플레이트(18)와, 상기한 완충 플레이트(18)와 답판(15)의 사이에 설치되어 지면의 충격을 흡수하는 스프링(19)으로 구성되어 있다.

또한, 상기한 조향 핸들(6)에는 엔진(7)과 케이블(20)로 연결된 가속 손잡이(21)가 설치되어 있고, 상기한 브레이크 레버(2)와 케이블(22)로 연결된 브레이크 손잡이(23)가 설치되어 있게 된다.

여기서, 상기한 엔진(7)는 통상의 자전거 부착용 소형 가솔린 엔진(2사이클)으로 무단 변속이 가능하게 되고, 엔진(7)과 바퀴 구동 롤러(10)는 엔진(7)에 연결된 폴리(24)와 바퀴 구동 롤러(10)에 형성된 V홈(25)에 밸트(8)가 연결된 상태가 된다.

그리고, 상기한 높이 조절 커플러(5)는 제3도에 도시된 바와 같이 조향 프레임(4)에 나사 결합되어 있는 상태에서 높이 조절 커플러(5)의 상단에 형성된 고정공(26)의 중심이 조향 프레임(4) 및 조향 핸들(6)의 중심과 편심되어 있기 때문에 회전시키면 조향 핸들(6)이 고정 또는 해제되는 것이다.

상기한 바와 같은 본 고안의 작용 효과를 설명하면 탑승자가 레저 또는 운동 목적으로 자전거를 운행하려고하면, 제1, 2힌지(12,14)를 중심으로 접혀져 있는 상태인 관절 프레임(13)과 답판(15)을 펴게 된다.

답판(15)을 펴게 되면 답판(15)의 저면 완충 플레이트(18)에 부착되어 있는 다수의 롤러(17)가 지면과 접촉하게 되어 운행 준비가 완료되는 바, 이때 도시되지 않은 시동 스위치로 엔진(7)를 시동하게 된다.

엔진(7)이 시동되면 이와 풀리(24), 벨트(8)로 연결되어 있는 바퀴 구동 롤러(10)가 회전축(9)을 중심으로 회전하게 되는 바, 가속 손잡이(21)를 동작시키게 되면 상기한 바퀴 구동 롤러(10)가 바퀴(1)와 밀착되어 있는 상태이기 때문에 바퀴(1)를 구동시키게 된다.

물론, 상기한 바퀴 구동 롤러(10)와 바퀴(1)는 제4도에 도시된 바와 같이 통상 고무재질로 성형됨과 아울러 견고하게 밀착되어 있기 때문에 상호 마찰력이 양호하여 슬립없이 바퀴(1)를 구동시킬 수 있게 된다.

바퀴 구동 롤러(10)에 의해 바퀴(1)가 구동되면 자전거가 전진하게 되는 바, 상기한 주행시 지면의 요철등에 의해 롤러(17)가 진동하게 된다.

이때, 상기한 롤러(17)가 부착되어 있는 완충 플레이트(18)는 제3힌지(16)를 중심으로 회전운동함과 아울러 완충 플레이트(18)와 답판(15)의 사이에 개재된 스프링(19)에 의해 탄성 운동하게 된다.

즉, 지면의 요철에 의해 롤러(17)가 상승하게 되면 완충 플레이트(18)가 제3힌지(16)를 중심으로 회전 운동하게 되고, 이를 지지하는 스프링(19)이 압축되면서 지면으로부터의 충격을 흡수하게 되는 것이다.

여기서, 자전거를 정지시키기 위해서는 조향 핸들(6)에 부착되어 있는 브레이크 손잡이(23)를 동작시키게 되는 바, 상기한 브레이크 손잡이(23)는 브레이크 레버(2)와 케이블(22)로 연결되어 있기 때문에 브라켓(3)을 중심으로 회전 운동하면서 바퀴(1)를 제동시키게 된다.

특히, 상기한 자전거는 엔진(7)을 사용하지 않을 때 탑승자가 속도 증가 및 감소를 위해 답판(15)에서 발을 내려 지면을 밀거나 마찰하게 되면 자전거를 주행 정지시킬 수 있게 된다.

상기한 바와 같이 저전거의 운행 후 이를 보관 및 이동시키기 위해서는 제1, 2힌지(12,14)를 중심으로 관절 프레임(13)과 답판(15)을 회전시켜 조향 프레임(4) 방향 으로 접으면 부피가 매우 작아지게 되어 보관 및 이동이 용이하게 된다.

이상과 같이 본 고안은 서서탈 수 있을 뿐만 아니라 동력없이 발로 주행 가능하게 됨으로써 탑승자의 운동량을 증대시킬 수 있고, 접으면 부피가 작기 때문에 유대 또는 보관이 용이하게 되는 잇점이 있는 것이다.

Claims (1)

1. 바퀴(1)가 설치된 조향 프레임(4)과, 상기한 조향 프레임(4)에 삽입되고 브레이크 손잡이(23)와 가속 손잡이(21)가 설치된 조향 핸들(6)과, 상기한 조향 핸들(6)의 높이를 조절할 수 있도록 조향 프레임(4)에 나사결합됨과 아울러 조향 프레임(4)의 중심과 편향 설치된 높이 조절 커플러(5)와, 상기한 조향 프레임(4)에 설치됨과 아울러 가속 손잡이(21)와 케이블(20)로 연결되어 제어되는 엔진(7)과, 상기한 브레이크 손잡이(23)와 케이블(22)로 연결됨과 아울러 브라켓(3)으로 조향 프레임(4)에 설치되어 바퀴(1)를 간헐 제한하는 브레이크 레버(2)와, 상기한 엔진(7)의 동력을 전달하여 바퀴(1)를 구동하도록 조향 프레임(4)에 회전 가능하게 고정되는 바퀴 구동 롤러(10)와, 상기한 엔진(7)과 바퀴 구동 롤러(10)를 연결하여 동력을 전달하는 벨트(8)와, 상기한 엔진(7)에 연료를 공급하기 위해 조향 프레임(4)에 부착된 연료탱크(11)와, 상기한 조향 프레임(4)에 일단이 제1힌지(12)로 결합되어 있는 관절 프레임(13)과, 상기한 관절 프레임(13)에 제2힌지(14)로 결합되어 밟을 수 있도록 형성된 답판(15)과, 상기한 답판(15)의 저면에 제3힌지(16)로 중심에서 결합되고 다수의 롤러(17)가 고정된 완충 플레이트(18)와, 상기한 완충 플레이트(18)와 답판(15)의 사이에 설치되어 지면의 충격을 흡수하는 스프링(19)으로 구성함을 특징으로 하는 무좌석 절첩식 동력 자전거.