KR960003986Y1 - 오일 넘침 방지용 오일캡 조립체 - Google Patents

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KR960003986Y1
KR960003986Y1 KR2019930024009U KR930024009U KR960003986Y1 KR 960003986 Y1 KR960003986 Y1 KR 960003986Y1 KR 2019930024009 U KR2019930024009 U KR 2019930024009U KR 930024009 U KR930024009 U KR 930024009U KR 960003986 Y1 KR960003986 Y1 KR 960003986Y1
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박진홍
김용희
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대우중공업 주식회사
석진철
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16NLUBRICATING
    • F16N21/00Conduits; Junctions; Fittings for lubrication apertures
    • F16N21/06Covering members for nipples, conduits or apertures

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)
  • Self-Closing Valves And Venting Or Aerating Valves (AREA)

Abstract

내용 없음.

Description

오일 넘침 방지용 오일캡 조립체
제1도는 본 고안에 따른 오일캡 조립체의 종단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 오일캡조립체 11 : 오일캡
12 : 에어브리드(AIR BLEEDER) 13 : 오일탱크 카버
14 : 오일캡 서포트 15 : 오일 측정봉
20 : 실 가스켓(SEAL GASKET) 21 : 하우징
22 : 공기 출입구 23 : 오일 보충구
24 : 브라켓
본 고안은 유압탱크 상면에 설치된 오일캡 조립체에 관한 것으로 특히 기존에 사용중인 에어 브리더(AIR BLEEDER)가 내장된 오일캡 조립체에 있어서 차량 유동시 오일이 넘쳐 흐르는 것을 방지하기 위한 오일캡 조립체에 관한 것이다.
일반적으로 유압을 사용하는 장치 또는 차량에는 작동유를 저장하기 위한 유압탱크가 설치되어 있고 상기 유압탱크에 작동유를 보충하기 위하여 유압탱크 위에는 오일캡이 설치되어 있다.
또한 상기 오일캡에는 유압탱크내의 공기가 외부로 출입될 수 있도록 에어 브리더가 내장되어 있다.
종래의 에어 브리더가 내장된 오일캡 조립체에는 차량이 유동할 때 오일이 오일캡의 에어 브리더로 넘쳐 흐르는 것을 방지할 수 있는 수단이 마련되어 있지 않으므로 차량 유동시 유압탱크 밖으로 오일이 넘쳐 주위가 더럽혀지고 오일이 손실되는 문제가 있었다.
본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로 기존의 에어브리더가 내장된 오일캡 조립체에 실 가스켓(SEAL GASKET)과 하우징을 추가로 부착하여 차량이 유동되더라도 오일캡의 에어브리더로 오일이 넘쳐 흐르는 것을 방지함을 목적으로 한다.
이와 같은 본 고안의 목적은 오일캡이 설치되는 있는 오일탱크 카버의 하부에 오일이 넘쳐 흐르지 못하도록 삿갓 형상의 가스켓을 설치하고, 상기 실 가스켓의 외부에 공기 출입구와 오일 보충구가 형성되어 있는 하우징을 설치함으로써 달성된다.
이하, 본 고안을 첨부도면에 의거하여 상세히 설명한다.
제1도는 본 고안에 따른 오일캡 조립체의 종단면도이다.
본 고안은 제1도에 도시된 바와 같이, 오일 탱크 카버(13)의 상부에 에어브리더(12)가 내장된 오일캡(11)을 설치한 오일캡 조립체(10)에 있어서, 상기 오일캡 서포트(14)의 하부로 브라켓(24)를 설치하고, 상기 브라켓(24)에 삿갓 형상의 실 가스켓(20)을 설치하고, 상기 실 가스켓(20)의 외주에 상부 일측으로 공기 출입구(22)와 하부 중앙으로 오일 보충구(23)가 형성되어 있는 하우징(21)을 설치하고 상기 브라켓(24)에 오일 측정봉(15)을 설치하여서 된 것이다.
상기 하우징(21)에 형성되어 있는 공기 출입구(22)는 오일탱크와 외부의 공기압을 같이 하기 위하여 상기 에어브리더를 통하여 오일탱크와 외부의 공기 유통을 가능하게 해준다.
이때 차량의 유동등으로 탱크내의 오일이 비산될때, 상기 오일의 비산은 대부분 수직방향으로 튀어 오르게 된다. 만약 일부 측방향으로 튀어올라 측방향의 공기 출입구(22)로 유출된다 하더라도 캡내벽이나 하우징 내벽에 부딪치게 되어 외부로 유출되지 않는다. 또한 상기 공기 출입구(22)는 그 직경이 작을 뿐만 아니라 1개정도만 있어도 충분하므로 외부로 오일의 누출이 없이 오일탱크의 공기를 외부를 출입시키게 한다.
그리고 일체로 형성된 오일캡 조립체(10), 브라켓(24), 실 가스켓(20) 및 오일측정봉(15)을 상기 오일탱크로 부터 분리하면, 상기 오일보충구(23)는 오일탱크내로 오일을 보충하기 위하여 오일을 주입하는 주입구 역할을 한다.
상기한 바와 같이 구성된 본 고안에 따르면 차량의 유동으로 유압탱크내의 오일이 유동되어도 하우징(21)과 삿갓형상의 실 가스켓(20)이 오일이 흘러 넘치지 않게 되어 주위가 청결하게 되고 오일의 손실을 막을 수 있다.

Claims (1)

  1. 오일탱크 카버(13)의 상면에 오일캡 서포트(14)를 설치하고, 상기 오일캡 서포트(14)의 상부에 에어 브리더(12)가 내장된 오일캡(11)을 설치한 오일캡 조립체에 있어서, 상기 오일캡 서포트(14)의 하부로 브라켓(24)을 설치하고, 상기 브라켓(24)에 삿갓형상의 실 가스켓(20)을 설치하고, 상기 실 가스켓(20)의 외주에 상부 일측으로 공기 출입구(22)와 하부 중앙으로 오일 보충구(23)가 형성되어 있는 하우징(21)을 설치하고, 상기 브라켓(24)에 오일 측정봉(15)을 설치하여서 된 것을 특징으로 하는 오일 넘침 방지용 오일캡 조립체.
KR2019930024009U 1993-11-16 1993-11-16 오일 넘침 방지용 오일캡 조립체 KR960003986Y1 (ko)

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