KR960000877Y1 - 호차용 창틀이탈방지구의 결합장치 - Google Patents
호차용 창틀이탈방지구의 결합장치 Download PDFInfo
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Abstract
내용 없음.
Description
제 1 도는 본 고안의 분해 사시도.
제 2 도는 본 고안의 결합상태 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 창틀이탈방지구 본체 2 : 지지구
3 : 레일지지홈 4 : 조절공
5, 5' : 굴곡걸림돌기 6' : 경사면
본 고안은 호차용 창틀이탈방지구의 결합장치에 관한 것으로 특히, 호차의 외부몸체 일측에서 창틀이탈방지구를 간편하게 결합할 수 있는 것이다.
종래 본 출원인이 선출원한 실용신안등록출원 제 91-1154 호의 호차용 창틀이탈방지구는 상부에 걸림돌기를 돌설하고 호차의 하부에서 외부 몸체내에 창틀이탈방지구의 걸림돌기가 걸림턱에 걸리도록 강제로 끼워 넣어야 하기 때문에 호차에 창틀이탈방지구를 결합하는 작업이 불편했으며, 창틀이탈방지구의 폭을 외부몸체내에서 유동되지않고 밀착되도록 제작해야하기 때문에 다양한 규격으로 제작되는 호차의 크기에 따라 창틀이탈방지구의 크기를 각각 다르게 제작해야하는 문제점이 있었다.
본 고안은 이와같은 점을 감안하여 조절공이 중앙에 형성된 창틀이탈방지구 본체의 상, 하부에 굴곡걸림돌기를 각각 돌설하여 외부몸체 일측면의 상단과 하단이 굴곡걸림돌기에 걸리도록 창틀이탈방지구본체를 눌러주는 것만으로 간편하게 설치할 수 있는 것으로 호차의 크기에 따라 창틀이탈방지구의 규격은 각각 다르게 제작하지 않아도 되기 때문에 제품의 호환성이 증대될뿐아니라 외부몸체에 창틀이탈방지구를 결합하기위한 걸림턱 또는 걸림홈 등을 형성할 필요가 없어 제조공정이 용이해지는 것으로 첨부도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
레일지지홈(3)이 형성된 지지구(2)가 하향으로 돌설된 것에 있어서, 중앙에 조절공(4)이 형성된 창틀이탈방지구본체(1)의 상부와 하부에 굴곡걸림돌기(5)(5')를 각각 돌설하여서 된 것이다.
이와같이된 본 고안은 지지구(2)의 레일지지홈(3)이 창틀의 레일을 지지할 수 있게한 창틀이탈방지구본체(1)를 외부몸체(7)의 일측에서 상부의 굴곡걸림돌기(5)가 측벽(8)의 상단에 걸리도록 하고 하부를 측벽(8)에 눌러주게 되면 창틀이탈방지구본체(1)의 하부에 돌설된 굴곡걸림돌기(5')의 경사면(6')이 측벽(8)의 하단에 눌려지면서 벌어졌다가 자체 탄성에 의해 원상태로 복원되어 측벽(8)의 하단을 걸어주게 된다. 이렇게 외부몸체(7)의 일측에서 굴곡걸림돌기(5)(5')가 측판(8)의 상단과 하단을 물어주도록 눌러주는 것만으로 간편하게 설치되는 창틀이탈방지구본체(1)는 측벽(8)의 외부에 결합되기 때문에 종래와 같이 창틀이탈방지구의 폭을 외부몸체(7)에 밀착삽입되도록 제작할 필요가 없어 호차의 크기에 따라 창틀이탈방지구의 규격을 각각 다르게 제작할 필요가 없는 것이다.
상기 창틀이탈방지구본체(1)의 폭은 창틀에 밀착설치되도록 호차의 폭보다 약간 넓게 제작하는 것이 바람직하며, 창틀이탈방지구본체(1)의 폭을 창틀에 밀착 설치되도록 형성하여 실시하면 창틀과 호차 사이의 틈으로 인하여 생기는 창문의 유동이나 방음 및 방풍 효과의 저하를 방지할 수 있다. 또한, 조절나사(10)를 조절하여 호차바퀴(9)의 높이를 조절해야 할 경우에는 조절공(4)을 통해 드라이버등으로 조절나사(1)를 간편하게 조절할 수 있기 때문에 창틀이탈방지구본체(1)로 인하여 조절나사(10)를 조절하는데 지장이 없는 것이다.
이와같이 본 고안은 조절공(4)이 중앙에 형성된 창틀이탈방지구본체(1)의 상, 하부에 굴곡걸림돌기(5)(5')를 각각 돌설하여 외부몸체(7)의 측벽(8) 상단과 하단을 굴곡걸림돌기(5)(5')가 걸리도록 눌러주는 것만으로 간편하게 설치할 수 있는 것으로 호차의 크기에 따라 창틀이탈방지구의 규격을 각각 다르게 제작할 필요가 없을 뿐만 아니라 외부몸체(7)에 창틀이탈방지구를 결합하기 위한 걸림턱 또는 걸림홈 등을 형성할 필요가 없어 제작이 용이한 등의 효과가 있는 유용한 고안인 것이다.
Claims (1)
- 레일지지홈(3)이 형성된 지지구(2)가 하향으로 돌설된 것에 있어서, 중앙에 조절공(4)이 형성된 창틀이탈방지구본체(1)의 상부와 하부에 굴곡걸림돌기(5)(5')를 각각 돌설하여서 된 것을 특징으로 하는 호차용 창틀이탈방지구의 결합장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019930003610U KR960000877Y1 (ko) | 1993-03-12 | 1993-03-12 | 호차용 창틀이탈방지구의 결합장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019930003610U KR960000877Y1 (ko) | 1993-03-12 | 1993-03-12 | 호차용 창틀이탈방지구의 결합장치 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR940022880U KR940022880U (ko) | 1994-10-20 |
| KR960000877Y1 true KR960000877Y1 (ko) | 1996-02-02 |
Family
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019930003610U KR960000877Y1 (ko) | 1993-03-12 | 1993-03-12 | 호차용 창틀이탈방지구의 결합장치 |
Country Status (1)
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|---|---|
| KR (1) | KR960000877Y1 (ko) |
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1993
- 1993-03-12 KR KR2019930003610U patent/KR960000877Y1/ko not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR940022880U (ko) | 1994-10-20 |
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