KR950031819A - Device for continuously transferring objects between two conveyor devices - Google Patents

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KR950031819A
KR950031819A KR1019950002047A KR19950002047A KR950031819A KR 950031819 A KR950031819 A KR 950031819A KR 1019950002047 A KR1019950002047 A KR 1019950002047A KR 19950002047 A KR19950002047 A KR 19950002047A KR 950031819 A KR950031819 A KR 950031819A
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Abstract

이 발명은 공급 콘베이와 수취콘베이어 사이에 대상물등을 영속적으로 이전하기 위한 장치에 관한 것이며, 여기서 공급콘베이어의 속도는 수취콘베이어의 속도 보다도 더 작다. 이 장치는 공급된 대상물들을 흐름속으로 삽입하는 공급캠을 포함하며 이 대상물은 수취콘베이어 장치에로 이것을 이전시키기 위하여 뒤로부터 미는 것에 의하여 수취하되, 여기서 공급캠은 그의 삽입위치에로 대상물의 연속적인 흐름의 외측에서 각각의 대상물은 이전하기 위하여 복귀되지 않으면 안된다.This invention relates to an apparatus for permanently transferring an object or the like between a supply conveyor and a receiving conveyor, wherein the speed of the supply conveyor is smaller than the speed of the receiving conveyor. The device includes a feed cam that inserts the fed objects into the stream, which are received by pushing from behind to transfer it to the receiving conveyor device, where the feed cam is continuously inserted into its insertion position. On the outside of the flow each object must be returned to transfer.

이 발명에 따르는 장치는 구동크랭크(a), 카플링(b), 종동크랭크(c) 및 정지링크(d)를 가지는 4개봉 계수를 포함하며, 여기서 공급캠은 카플링점(C')에서 카플링(C)에 연결되어 진다. 4개봉 계수는 이것이, 추가적으로 어떤 조건들을 따르는 진동 크랭크 기구인 것으로 설계되어 있다.The device according to the invention comprises four sealing coefficients having a drive crank (a), a coupling (b), a driven crank (c) and a stop link (d), wherein the feed cam is coupled to the coupling (C ') at the coupling point (C'). Connected to C). The four-open factor is designed to be an oscillating crank mechanism which additionally follows certain conditions.

Description

2개의 콘베이어 장치 사이에서 대상물들을 연속적으로 이전하기 위한 장치Device for continuously transferring objects between two conveyor devices

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음As this is a public information case, the full text was not included.

제1도는 기술되어진 바와 같이 공급캠(feed cam)에 의하여 실시되는 주기적운동을 보이며; 제2도는 이 발명에 따르는 장치를 위한 4개봉 계수의 하나의 실시예의 개략도이며; 제3도는 이 발명에 따르는 장치를 위한 4개봉 계수의 또 다른 실시예의 개략도이며; 제4도는 X방향에서의 캠 코베이어의 운동이 이동가능성을 위한 평행 크랭크 구동장치의 개략도임.1 shows a cyclic movement performed by a feed cam as described; 2 is a schematic diagram of one embodiment of a four-sealing factor for an apparatus according to the invention; 3 is a schematic representation of another embodiment of a four-sealing factor for an apparatus according to the invention; 4 is a schematic view of a parallel crank drive for the movement of the cam coveyor in the X direction.

Claims (12)

콘베이어 장치에서, 공급 콘베이어 장치의 속도는 수취콘베이어 장치의 속도 보다 더 크거나 동일하며, 이 장치는 하나의 공급 캠을 포함하며, 이 공급캠은 구동크랭크(a), 카프링(b), 종동크랭크(c) 및 정지한 링크들(d)을 가지는 4개봉 계수에 의하여 구동할 수 있는 종류로 되어 있으며, 이 정지한 링크들은 공급캠이 이전통로(V)에 걸쳐서 대체로 똑바른 직선운동에서 차례로 이전되어질 대상물들과 접촉하며 복뒤통로(R)상에 대상물들의 연속적인 흐름으로부터 밖으로 다시 그의 출발위치에로 복귀하도록 그렇게 서로와 계수 연결되어 있는, 공급콘베이어로부터 수취콘베이어장치에로 대상물을 연속적으로 이전하기 위한 장치에 있어서, 4개봉 계수는 일종의 진동크랭크 기구이며 이 진동크랭크 기구에 대하여 링크 길이는 다음 : 즉 a＜b＜c＜d 또는 a＜b＜c＜d 및 (a+b)(b+c)을 충족시키며, 그리고 공급캠은 카플링전(C)의 구역에서 카풀링(C)에 고정적으로 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 장치.In the conveyor device, the speed of the supply conveyor device is greater than or equal to the speed of the receiving conveyor device, which device comprises one supply cam, which supply drive crank (a), capping (b), driven crank (c) and a type capable of being driven by four rod coefficients with stationary links (d), in which the supply cams are transferred one after another in a generally straight linear motion over the transfer path (V). Continuous transfer of objects from the supply conveyor to the receiving conveyor device, in contact with the objects to be made and so connected to each other so that they are counted in relation to each other to return out of the continuous flow of objects on the abdominal passage R back to their starting position. In the apparatus, the four-coupling coefficient is a kind of vibration crank mechanism, and for this vibration crank mechanism, the link length is as follows: a <b <c <d or a <b c <d, and (a + b) (b + c) satisfies the, and supplies the cam device, it characterized in that it is in the region of the coupling before (C) fixedly connected to the ride-ring (C). 제1항에 있어서, 진동 크랭크 기구에 대하여는 추가적으로 다음의 조건들; 즉-구동크랭크(a)의 정지 피봇트축(D1)은 카프링점(C)의 복귀통로(R)와 동일한 이전통로(V)의 연장부의 측방위에 그리고 추가적으로 이전통로(V)의 입구측 상에 놓여있음; -카플링점(C)이 이전통로(V)상에 위치하여져 있다면 구동크랭크(a)와 카플링(b) 사이의 자유피봇트 점(A)은 이전 통로(V)의 연장부 근처에 위치하여져 있음; -종동 크랭크(c)의 정지 피봇트점(D2)는 이전통로(V)의 연장부의 양측면에 놓일 수 있으며, 여기서 이전트립(V)의 연장부로 부터의 그의 거리(YZ)는 구동크랭크(a)의 정지 피보트축(D1)과 상기의 연장부 사이의 거리(Y1)보다 더 작으며 그리고 여기서 이전통로(V)의 방향에서 피봇트 점(D1)의 반대편에 있는 정지 피봇트점(D2)는 상기통로의 출구측에 더 향하여 놓여있음; -이전통포(V)의 연장부와 종동크랭크(c)의 피봇트점(b)사이의 거리는 진동하는 크랭크기구의 각각의 위치에 대한 종동크랭크(c)의 정지한 피봇트점(D2)과 이전통로(V)의 연장부 사이의 거리보다 더 큼. -종동크랭크(c)는 기껏해야 구동크랭크(a)의 2배 길이임; -카플링(b)의 길이와 그리고 카플링점(C)와 피봇트점들(A) 및 (B) 사이의 거리(e) 및 (f)는 기껏해야 2의 인수에 의하어 서로 다름; -구동크랭크(a)의 정지한 피봇트점(D1)과 이전통로(V)의 연장부 사이의 거리(Y1)는 카플링(b)의 길이보다 더 작으며 카플링점(C) 및 자유피봇트점들(A 및 B)사이의 거리(e) 및 (f)보다 더 작음; 이 적용되는 것을 특징으로 하는 장치.The vibration crank mechanism according to claim 1, further comprising: That is, the stationary pivot axis D1 of the drive crank a is on the side of the extension of the previous passage V, which is the same as the return passage R of the capping point C, and additionally on the inlet side of the previous passage V. Lying; If the coupling point (C) is located on the previous passage (V), the free pivot point (A) between the drive crank (a) and the coupling (b) is located near the extension of the previous passage (V). ; The stationary pivot point D2 of the driven crank c can be placed on both sides of the extension of the previous passage V, where its distance YZ from the extension of the previous trip V is the drive crank a. Is smaller than the distance Y1 between the stationary pivot axis D1 of the extension and the extension and wherein the stationary pivot point D2 opposite the pivot point D1 in the direction of the previous passage V is Lying further towards the exit side of the passage; The distance between the extension of the previous canister (V) and the pivot point (b) of the driven crank (c) is the stationary pivot point (D2) of the driven crank (c) for each position of the oscillating crank mechanism and the previous passage. Greater than the distance between the extensions of (V). The driven crank is at most twice the length of the drive crank; The length of the coupling (b) and the distances (e) and (f) between the coupling point (C) and the pivot points (A) and (B) differ at most by a factor of two; The distance Y1 between the stationary pivot point D1 of the drive crank a and the extension of the previous passage V is smaller than the length of the coupling b and the coupling point C and free pivot points. Smaller than the distances (e) and (f) between (A and B); Applicable device. 제1항에 있어서, 진동하는 크랭크기구에 대하여 추가적으로 다음의 조건들; 즉 -구동 크랭크(a)의 정지한 피봇트점(D1)은 카플링점(C)의 복귀통로(R)와 동일한 이전통로(V)의 연장부의 측면상에 그리고 추가적으로 이전구역(V)의 입구측상에 놓여있음; -카플링점(C)이 이전통로(V)상에 위치하여져 있다면 구동크랭크(a)와 카플링(b)사이의 자유피봇트점(A)은 이전통로(V)의 연장부로부터 떨어져서 위치하여져 있음; -종동크랭크(c)의 정지 피봇트점(D2)는 카플링점(C)의 복귀통로(R)와 동일한 이전통로(V)의 연장부와 측면상에 놓여있으며, 여기서 이전통로(V)의 연장부로부터의 그의 거리(Y2)는 구동크랭크(a)의 정지한 피봇트점(D1)과 상기의 연장부 사이의 거리(Y1)보다 더크며 그리고 여기서 이전통로(V)의 방향에서 피봇트점(D1)의 반대 편의 정지한 피봇트점(D2)는 그의 입구측을 더 향하여 놓여있음; -이전 통로(V)의 연장부와 종동크랭크(c)의 피봇트점(B)사이의 거리는 진동하는 크랭크기구의 각각의 위치에 대하여 종동크랭크(c)의 정지한 피봇트점(D2)과 이전통로(V)의 연장부 사이의 거리보다 더 작음; -종동크랭크(c)는 기껏해야 구동크랭크(a)의 3배 길이임; - 카플링(b)길이와 그리고 카프링점(C)와 피봇트축들(A) 및 (B)사이의 거리(a) 및 (f)는 기껏해야 2의 인수에 의하여 서로 다름; -구동크랭크(a)의 정지한 피봇트점(D1)과 이전통로(V)의 연장부 사이의 거리(Y1)는 카플링(b)의 길이 보다 더 작으며 그리고 카플링점(C)와 자유 피봇트축들(A) 및 (B)사이의 거리(e) 및 (f)보다 더 작음을 충족시키는 것을 특징으로 하는 장치.The system according to claim 1, further comprising the following conditions for a vibrating crank mechanism; That is, the stationary pivot point D1 of the drive crank a is on the side of the extension of the previous passage V, which is the same as the return passage R of the coupling point C, and additionally on the inlet side of the previous zone V. Lies in; If the coupling point C is located on the transfer path V, the free pivot point A between the drive crank and the coupling b is located away from the extension of the transfer path V; The stationary pivot point D2 of the driven crank lies on the side and the extension of the previous passage V, which is identical to the return passage R of the coupling point C, where the extension of the previous passage V Its distance Y2 from the negative is greater than the distance Y1 between the stationary pivot point D1 of the drive crank a and the extension, and here the pivot point D1 in the direction of the previous passage V. The stationary pivot point D2 opposite to) lies further towards its inlet side; The distance between the extension of the previous passage (V) and the pivot point (B) of the driven crank (c) is the stationary pivot point (D2) of the driven crank (c) and the transfer path with respect to each position of the vibrating crank mechanism. Less than the distance between the extensions of (V); The driven crank is at most three times as long as the drive crank; The length of the coupling (b) and the distances (a) and (f) between the coupling spring (C) and the pivot axes (A) and (B) differ at most by a factor of two; The distance Y1 between the stationary pivot point D1 of the drive crank a and the extension of the previous passage V is smaller than the length of the coupling b and the coupling point C and the free pivot axis. Device smaller than distances (e) and (f) between (A) and (B). 제1항 내지 제3항 중의 어느 하나의 항에 있어서, 종동크랭크(c)와 카플링(b)사이의 정점각(a 또는 a')은 진동크랭크 기구의 위치에서 30°보다 더 작지 않은 것을 특징으로 하는 장치.4. The vertex angle (a or a ′) between the driven crank (c) and the coupling (b) is not smaller than 30 ° at the position of the vibration crank mechanism. Device. 제1항 내지 제4항 중의 어느 하나의 항에 있어서, 4개봉 계수는 각각은 하나의 회전가능한 자유도를 가지는 3개의 베어링과 그리고 하나의 회전가능한 자유도와 그리고 하나의 병진의 자유도를 가지는 하나의 베어링으로 되어 있는 것을 특징으로 하는 장치.The bearing of any one of claims 1 to 4, wherein the four rod coefficients are three bearings each having one rotatable degree of freedom and one bearing having one rotatable degree of freedom and one translational degree of freedom. Apparatus characterized in that the. 제5항에 있어서, 하나의 자유도를 가지는 베어링들이 응력이 가해져 있는 것을 특징으로 하는 장치.6. The device of claim 5, wherein the bearings with one degree of freedom are stressed. 제5항 또는 제6항에 있어서, 하나의 회전가능한 그리고 하나의 병진 가능한 자유도를 가지는 베어링들은 중동크랭크(c)의 정지베어링인 것을 특징으로 하는 장치.7. The device according to claim 5 or 6, wherein the bearings with one rotatable and one translatable degree of freedom are stationary bearings of the middle crank (c). 제1항 내지 제7항 중의 어느 하나의 항에 있어서, 구동크랭크(a)의 정지한 피봇트점과 종동크랭크(c)의 정지한 피보트점은 이전통로에 평행하게 이동할 수 있는 후레임상에 장착되어 있는 것을 특징으로 하는 장치.8. A stationary pivot point of a drive crank and a driven crank point of the driven crank are mounted on a frame that can move parallel to the previous passage. The device characterized in that. 제1항 재지 제7항 중의 어느 하나의 항에 있어서, 4개봉 계수에 추가하여 그리고 이것에 평행하게 하나의 또다른 구동크랭크(a')와 구도점(C)에 상응하는 또다른 - 카플링전(C)을 가지는 감소된 카플링(e')을 가지는 또다른 계수가 설치되어지며, 여기서 양 카플링점들(C 및 C')에는 또다른 링크(g)가 피봇트 연결되며 그리고 공급캠이 상기 링크상에 스라이딩 가능하게 배열되는 것을 특징으로 하는 장치.The method according to any one of claims 1 to 7, further comprising another driving crank (a ') and a composition point (C) in addition to and in parallel with the four rod coefficients. Another coefficient with reduced coupling (e ') with (C) is installed, where another coupling (g) is pivotally connected at both coupling points (C and C') and the feed cam is said And slidably arranged on the link. 제1항 내지 제9항 중의 어느 하나의 항에 있어서, 구동크랭크 또는 크랭크들은 구동장치 또는 가변구동 장치와 작동적으로 연결되어 있으며 이 구동장치는 일정한 각속도 또는 주기적으로 변동가능한 속도를 생성시키도록 설계되어 있는 것을 특징으로 하는 장치.10. The drive crank or the cranks of claim 1, wherein the drive cranks or cranks are operatively connected with a drive or variable drive device, the drive device being designed to produce a constant angular velocity or a periodically variable speed. The device characterized in that. 둥굴게 만곡하는 작업장소 및 용접장소 사이에서 캔 몰체들을 이전하기 위한 제1항 내지 제10항에 의한 장치의 이용.Use of the apparatus according to claims 1 to 10 for transferring can bodies between a curvedly curved work site and a welding site. 제11항에 따르는 이용을 위한 제1항 및 제2항에 따르느 장치에 있어서, 이 장치는 몸체들이 적어도 43㎜의 간격을 가지고 공급되어지는 공급콘베이어로부터 몸체들이 1㎜의 간격을 가지고 전진하여지는 용접장소에 까지 캔 몸체들을 이전하기 위한 약 60㎜의 유효이동을가지는 진동 크랭크 기구를 포함하며, 이 진동 크랭크기구는 하나의 좌표계에서 미리메터로 다음의 측정치들과 위치를 가지며, 이 좌표계에서 유효 이동은 X-축에 따라서 뻗쳐 있으며 구동 크랭크의 정지 피봇트축(D1)의 X-좌표는 0이며; 즉 구동크랭크의 정지피봇트축(D1): 0.00/132.00; 종동크랭크의 정지피봇트축(D2): 201.00/31.00; 구동크랭크의 길이(a):51.00; 카플링의 길이(b): 205.00; 종동크랭크의 길이(c):78.75); 카플링점과 구동크랭크의 운동가능한 축 사이의 거리(e):145.00; 카플링점과 종동크랭크의 운동가능한 피봇트축 사이의 거리(f) : 138.00; X-축상의 유효이동의 위치: (X1)대략 80으로부터 (X4)대략 140까지 인것을 특징으로 하는 장치.A device according to claims 1 and 2 for use according to claim 11, wherein the devices are advanced with a 1 mm spacing from the supply conveyor, the bodies being fed with a spacing of at least 43 mm. The paper includes a vibration crank mechanism having an effective movement of about 60 mm for transferring the can bodies to the welding site, which has the following measurements and positions in mm in one coordinate system. The effective movement extends along the X-axis and the X-coordinate of the stationary pivot axis D1 of the drive crank is zero; That is, the stationary pivot axis D1 of the drive crank: 0.00 / 132.00; Stationary pivot axis (D2) of the driven crank: 201.00 / 31.00; Length (a) of the drive crank: 51.00; Length of coupling (b): 205.00; Length of driven crank (c): 78.75); Distance (e) between the coupling point and the movable axis of the drive crank: 145.00; Distance (f) between the coupling point and the movable pivot axis of the driven crank: 138.00; Position of the effective movement on the X-axis: (X1) about 80 to (X4) about 140 devices. ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.※ Note: The disclosure is based on the initial application.
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