KR950019078A - 가스 터어빈 베인 냉각 시스템 - Google Patents

가스 터어빈 베인 냉각 시스템 Download PDF

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Abstract

가스 터어빈의 연소기는 압축기 섹션으로부터의 압축공기를 수용하는 챔버내 배열된다. 이 압축공기는 연소 공기와 냉각공기를 형성한다. 압축공기중 냉각공기는 챔버로 공급되어 추가로 가압되며 고정베인을 통해 재순환되고, 이런 재순환 이후 고정베인내 냉각공기 흐름 통로를 통과한 후, 고정베인을 냉각하고 공기를 가열한다. 가열된 공기가 챔버로 재순환되며 이 챔버내에서 유입 연소 공기와 혼합하여 고정베인으로부터 연소 공기까지 열을 전달한다. 열전달 결과, 연소 공기의 온도가 증가하고, 가스 터어빈의 열 효율이 증대된다. 냉각 장치는, 프로펠라 날개부의 냉각공기 개구에 접속된 측판에서 원주방향으로 연장되는 구멍에 의해서, 고정베인 내외 측판 뿐만 아니라 프로펠라 날개부를 냉각하게 된다.

Description

가스 터어빈 베인 냉각 시스템
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 의한 가스 터어빈 베인 냉각 시스템을 도시하는 것으로서, 연소 섹션에 인접한 가스 터어빈의 일부 종단면도,
제2도는 제1도에 도시된 터어빈 베인중 하나의 등각도,
제3도는 제2도의 Ⅲ-Ⅲ선을 따라 취한 터어빈 베인의 개략적인 종단면도.

Claims (12)

  1. 압축공기(34)와, 상기 압축공기중 일부가 형성하는 냉각공기(36)와, 상기 압축공기중 일부가 형성하는 연소공기(35)를 생성하기 위한 압축기 섹션(2)과, 상기 압축기 섹션과 흐름 소통하여, 상기 압축공기중 냉각공기와 연소공기가 유입도는 상기 챔버(10)를 형성하는 셀(9)을 특징으로 하는 가스 터어빈(1)에 있어서, 상기 압축공기중 일부의 냉각공기와 연소공기는 상기 챔버내를 흐름 소통하며, 일련의 고정베인(28)은 각기 내측 측판(60)과, 외측 측판(61)과, 프로펠라 날개부(59)를 구비하며, 상기 베인은 연장되는 제1통로(62)가 구비된 냉각공기 흐름 경로와, 입구 및 출구를 갖고, 상기 출구는 상기 챔버와 직접 흐름 소통하여 상기 고정베인을 빠져나온 냉각공기를 직접 상기 압축공기와 혼합하기 위한 상기 챔버와, 상기 챔버로부터 상기 베인 냉각공기 흐름 경로까지 상기 냉각공기를 재순환하여 직접 상기 챔버로 공급하기 위한 수단을 구비한 냉가공기 흐름 경로를 가져서, 상기 베인을 냉각하고 상기 냉각공기를 가열하기 위해 상기 베인으로부터 상기 냉각공기까지 열전달하는 가스 터어빈.
  2. 제1항에 있어서, 그내에 연료(52)를 연소하며, 상기 챔버(10)로부터 상기 압축공기중 일부의 연소공기(35)를 흐름 소통하며, 상기 연소공기를 가열하는 연소기(12)를 더 포함하는 가스 터어빈.
  3. 제2항에 있어서, 상기 챔버(10)는 (i) 상기 베인 냉각공기 흐름 경로(62)로 부터 상기 챔버까지 재순환되고, 상기 고정베인(28)으로부터 열전달에 의해 가열된후 상기 연소기를 통해 흐르는 상기 냉각공기(38)중 일부공기와 흐름 소통하도록 상기 연소기(12)를 위치하기 위한 수단과, (ⅱ) 상기 베인 냉각공기 흐름 경로로부터 상기 챔버로 재순환된 상기 냉각공기(38)중 일부 공기가, 상기 베인 냉각공기 흐름 경로를 통해 다시 재순환하기 위한 수단을 구비하는 가스 터어빈.
  4. 제3항에 있어서, 상기 연소기(12)는 상기 챔버(10)내 배열되는 가스 터어빈.
  5. 제1항에 있어서, 상기 재순환 수단은 상기 냉각공기(36)를 더 가압하기 위한 팬(25)을 포함하는 가스 터어빈.
  6. 제1항에 있어서, 상기 베인 냉각공기 흐름 경로는 각기 상기 측판(60, 61)중 하나를 통해 연장하는 보조 냉각공기 통로(65, 66)를 더 포함하는 가스 터어빈.
  7. 제6항에 있어서, 상기 보조 냉각공기 통로(65, 66)는 원주방향으로 연장되는 가스 터어빈.
  8. 제6항에 있어서, 상기 보조 냉각공기 통로(65, 66)는 상기 주 냉각공기 통로(62)와 흐름 소통하는 가스 터어빈.
  9. 제6항에 있어서, 상기 내외측 측판 냉각공기 통로(65, 66)는 상기 개구(62)에 배열된 출구(73, 74)를 갖는 가스 터어빈.
  10. 제9항에 있어서, 상기 내외측 측판 냉각 통로(65, 66)가 연장되는 상기 측판(60, 61)중 하나는 상기 프로펠라 날개부(59)를 향하는 제1표면(81, 83)과, 상기 프로펠라 날개부의 반대 편을 향하는 제2표면(80, 82)을 가지며, 상기 내외측 측판 냉각공기 통로(65, 66)가 상기 제2표면에 형성된 가스 터어빈.
  11. 제10항에 있어서, 상기 외측 측판 냉각공기 통로(66)가 연장되는 상기 측판중 하나는 상기 외측측판(61)이 되며, 상기 외측 측판 냉각공기 통로중 상기 출구(74)는 상기 외측 측판 냉각공기 통로의 출구를 포함하고 상기 입구(72)는 상기 외측 측판 냉각공기 통로의 입구를 포함하는 가스 터어빈.
  12. 제10항에 있어서, 상기 내측 측판 냉각공기 통로(65)가 연장되는 상기 축판중 하나는 상기 내축축판(60)이 되며, 상기 내측 측판 냉각공기 통로중 상기 출구(73)는 상기 내측 측판 냉각공기 통로의 입구를 포함하고 상기 출구(75)는 상기 내측 측판 냉각공기 통로의 출구를 포함하는 가스 터어빈.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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