KR950011813B1 - 하이퍼 사이클로이드 기어링(hypo cycloid gearing)을 이용한 픽업이송장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

하이퍼 사이클로이드 기어링(HYPO CYCLOID GEARING)을 이용한 픽업이송장치

제1도는 종래의 미니디스크 픽업이송장치를 포함한 미니디스크의 개략도.

제2도는 본 발명에 따른 픽업이송장치의 분리사시도.

제3도는 본 발명의 조립상태 단면도.

제4도는 본 발명의 설치상태 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 모우터 2 : 축

3 : 편심축 4 : 외치차

5 : 유니버설 죠인트 6 : 연결판

7 : 관통공 8 : 스프링

9 : 리더 스크류 10 : 지지대

11 : 내치차 12 : 베어링

13 : 단부 14 : 리더스크류 결합공

15 : 모우터 결합공 16 : 고정캡

17 : 단부 지지대

본 발명은 미니디스크 플레이어의 픽업이송장치에 관한 것이다. 미니디스크 플레이어의 픽업은 디스크의 하부에서 빛을 조사하여 디스크에 수록된 내용을 재생하도록 된 것으로서 미세하게 이동하면서 재생하도록 되어 있으며, 이를 위하여 예시도면 제1도와 같이 모우터의 축(100)과 폴리(101)가 연동되도록 되어 있고, 감속기어(102)와 랙기어(104)가 연동되어 픽업이송대(105) 상에서 픽업(106)을 미세하게 좌우로 이동시키도록 되어 있었다.

상기와 같은 구조를 갖는 종래의 픽업이송장치는 감속을 위해 많은 치차를 사용하기 때문에 좁은 공간에서의 설치가 어렵고 소음이 발생하게 되며 치면 강도가 약화되어 파멸이 쉽게 되는 결점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 구조를 새롭게 바꾸어 하이퍼 사이클로이드 기어링을 이용함으로써 치차강도를 중가 시킬 수 있는 픽업이송장치를 제공함에 목적이 있다.

본 발명을 첨부된 예시도면과 함께 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 모우터(1)의 축(2)에 연하여 편심축(3)과 외치차(4)의 중심부에 형성된 베어링(12)을 결합하고 외치차(4)의 관통공(7)에는 유니버설 죠인트(5)의 연결관(6)을 결합하되, 관통공(7)의 직경을 연결관(6)의 직경보다 약 2배 크기로하고, 또한 연결간의 직경은 편심축의 편심량의 2배로 하고, 유니버설 죠인트(5)에는 스프링(8)으로 탄지된 리더스크류(9)를 결합하며, 외치차(4)는 지지대(10)의 내치차(11)와 비숫한 치차수로 구성되어 내치차(11)와 결합되는 구조로 되어 있다.

미 설명부호 13은 리더스크류(9)의 단부, 14는 리더스크류 결합공, 15는 모우터 결합공, 16은 고정캡, 17은 단부 지지대이다.

본 발명은 모우터(1)의 작동에 의해 편심축(3)과 외치차(4)가 회전되며, 예를들어서 외치차(4)를 편심축(3)에 의해 시계방향으로 회전시킬 경우에는 외치차(4) 자체는 시계방향으로 회전되더라도 내치차(11)에 맞물려 있는 관계로 내치차(11)의 내측을 따라서 반시계 방향으로 공전을 하게 되는 것이다.

즉, 외치차(4)는 자신이 자전하는 방향과는 반대되는 방향으로 공전을 하게 되는 것이다.

이는 편심축(3)에 의해서 가능하게 되며 외치차(4)의 치차수가 내치차(11)의 치차수에 근접할수록 즉, 치차수가 1개 또는 2개 정도로 근사할수록 자전과 공전이 거의 같은 수치로 나타나게 되고, 이 차이는 외치차(4)에 그대로 영향을 미치므로 결국, 외치차(4)는 모우터(1)의 회전수에 비하여 극히 저속으로 회전하는 것이 된다.

즉, 외치차(4)가 1회의 자전을 하는 경우에 반대방향으로 거의 1회의 공전이 발생하게 되어 이들이 서로 상쇄된 미세한 값의 회전이 발생하게 되어 이들이 서로 상쇄된 미세한 값만이 리더스크류(9)를 회전시키는 힘으로 전달되는 것이다.

스프링(8)은 리더스크류(9)를 단부지지대(17) 방향으로 항상 밀어주는 역할을 하므로 저립오차에 의한 리더스크류의 요동을 방지하도륵 되어 있다.

본 발명은 편심축(3)에 의해 회전력이 외치차(4)에 전달되고 외치차(4)는 다시 내치차(11)에 결합되어 있으므로 내치차(11)와 외치차(4)의 미세한 차이만이 유니버설 죠인트(5)를 회전시키는 회전력으로 발생되어 리더스크류(9)를 저속으로 회전시키는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 모우터(1)의 축(2)에 연하여 편심축(3)과 외치차(4)의 중심부에 결합된 베어링(12)을 결합하고, 외치차(4)의 관통공(7)에는 유니버설 죠인트(5)의 연결간(6)을 결합하되, 관통공(7)의 직경을 연결관(6)의 직경 보다 크게하고, 유니버설 죠인트(5)에는 리더스크류(9)를 결합하며, 외치차(4)는 지지대(10)의 내치차(11)보다 치차수가 적게 구성되어 내치차(11)와 결합하도록 된 것을 특징으로 하는 하이퍼 사이클로이드 기어링을 이용한 픽업이송장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 리더 스크류(9)의 일측에 스프링(8)을 결합하여 상기 리더 스크류(9)가 상기 유니버설 죠인트(5)에 탄지되도록 하는 하이퍼 사이클로이드 기어링을 이용한 픽업 이송장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 관통공(7)의 직경은 상기 연결관(6)의 직경보다 2배 크기로 형성되는 하이퍼 사이클로이드 기어링을 이용한 픽업 이송장치.
4. 제1항 또는 제3항에 있어서, 상기 연결간의 직경은 상기 편심축(3)의 편심량의 2배로 하여 형성되는 하이퍼 사이클로이드 기어링을 이용한 픽업 이송장치.