KR950008611Y1 - 자동차용 발받침대의 답판 위치조절장치 - Google Patents
자동차용 발받침대의 답판 위치조절장치 Download PDFInfo
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- KR950008611Y1 KR950008611Y1 KR2019930015041U KR930015041U KR950008611Y1 KR 950008611 Y1 KR950008611 Y1 KR 950008611Y1 KR 2019930015041 U KR2019930015041 U KR 2019930015041U KR 930015041 U KR930015041 U KR 930015041U KR 950008611 Y1 KR950008611 Y1 KR 950008611Y1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
- B60N3/06—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of footrests
- B60N3/063—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of footrests with adjustment systems
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Abstract
내용 없음.
Description
제1도는 본 고안의 한 실시예의 평면도.
제2도는 동실시예의 종단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 발받침대 10 : 고정판
11 : 결합장공 12 : 연결편
20 : 답판 22 : 연결편
40 : 연결볼트 50 : 결속너트
60 : 고정볼트
본 고안은 운전자를 포함하여 차량에 탑승한 승객이 발을 편안하게 올려놓을 수 있도록 하는 자동차용 발받침대에 있어서 답판의 거리 및 각도를 자유롭게 조절할 수 있도록 개선한 자동차용 발받침대의 답판 위치조절장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차를 장시간 운행하게 되면 운전자를 비롯하여 각 승객이 심한 피로를 느끼게 되는 바, 특히 운전자의 피로도가 높아지게 되면 그만큼 안전사고의 위험이 커지게 된다.
따라서 자동차에 있어서는 각 승객의 피로를 줄이기 위한 각종 편의시설을 갖추는 경우가 많은데, 본 고안의 관계하는 발받침대는 주로 운전석이나 그 일측의 조수석 전방에 설치되어 운전자 및 승객의 발을 편안하게 올려 놓을 수 있도록 하는 것이다.
그러나 종래의 발받침대는 답판이 지지브래키트를 통해 자동차의 내부 바닥면의 일정부위에 고정되어 있는 관계로 승객의 체형이나 취향에 따라 그 설치거리나 각도를 변경시킬 수 없기 때문에 그 효과가 반감되는 문제가 있었다.
즉, 종래의 발받침대를 사용함에 있어서는 신장이 크고 발길이가 긴 사람은 무릎을 굽힌 어정쩡한 상태로 발을 올려놓을 수 밖에 없었고, 반대로 신장이 작고 발길이가 짧은 사람은 발이 발받침대에 미치지 않게 되어 불편함을 겪아야 했다.
본 고안은 상기 종래의 실정을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적은 승객의 체형이나 취향에 맞게 답판의 거리 및 각도를 자유롭게 조절할 수 있도록 함으로써 승객의 피로도를 더욱 효과적으로 저감시킬 수 있도록 하는 자동차용 발받침대의 답판 위치조절장치를 제공하는 데에 있는 것이다.
본 고안은 상기의 목적을 달성하기 위하여 장공을 통해 전후로 이동시켜 고정할 수 있도록 된 고정판의 상부에 답판을 상하로 회동이 자유롭게 설치하는 것을 특징으로 하며, 이하 그 구체적인 내용을 첨부도면에 도시한 한 바람직한 실시예를 통하여 더욱 자시헤 설명하면 다음과 같다.
즉, 본 고안은 자동차용 발받침대(1)를 구성함에 있어서 제1도 및 제2도와 같이 고정볼트(60)를 통해 자동차의 내부 바닥면(2)에 고정되는 고정판(10)의 양측 전후방에 결합장공(11)을 형성하여 설치거리를 조절할 수 있도록 하고, 고정판(10)의 상부 중앙에 위치되는 답판(20)의 일단부 하단과 고정판(10)의 상단 사이에 경첩(30)을 설치하여 답판(20)을 회동가능하게 설치하는 동시에 고정판(10)의 상단 중앙과 답판( 20)의 하단 일측에 각각 설치되는 연결편(12)(22)에 연결볼트(40)를 각각 회동이 자유롭게 결합하고 양 연결볼트 (40)의 사이에 결속너트(50)를 설치하여 답판(20)을 각도조절이 자유롭게 지지한 것이다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 자동차용 발받침대(1)에 있어서는 우선 결합장공(11)이 마련된 고정판(10)을 사용자의 체형이나 취향에 맞게 전후로 이동시켜 고정볼트(60)로 고정함으로써 사용자의 발을 가장 편안하게 놓을 수 있는 거리에 답판(20)을 위치시킬 수 있게 되는 데다가 결속너트(50)를 풀거나 조이는 것에 의해 답판(20)의 일측을 상승시키거나 하강시킬 수 있게 되므로 답판(20)의 각도를 임의로 조절할 수 있게 된다.
따라서 본 고안에 의하면 운전자를 포함한 각 승객의 체형이나 취향에 맞게끔 답판(20)의 위치를 조절할 수 있게 되므로 보다 편안하고 안정적인 승차감을 제공할 수 있게 됨은 물론 특히 운전자의 피로를 줄여줄 수 있게 되므로 자동차의 안전운행에도 기여할 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.
Claims (1)
- 고정볼트(60)를 통해 자동차의 내부 바닥면(2)에 고정되는 고정판(10)에 결합장공(11)을 형성하여 설치거리를 조절할 수 있도록 하고, 답판(20)의 일단부를 고정판 (10)에 회동가능하게 힌지결합하는 동시에 고정판(10)의 상단과 답판(20)의 하단 일측에 각각 설치되는 연결편(12)(22)에 연결볼트(40)를 각각 회동이 자유롭게 결합하고 양 연결볼트(40)의 사이에 결속너트(50)를 설치하여 답판(20)을 각도조절이 자유롭게 지지한 것을 특징으로 하는 자동차용 발받침대의 답판 위치조절장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019930015041U KR950008611Y1 (ko) | 1993-08-06 | 1993-08-06 | 자동차용 발받침대의 답판 위치조절장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019930015041U KR950008611Y1 (ko) | 1993-08-06 | 1993-08-06 | 자동차용 발받침대의 답판 위치조절장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR950006084U KR950006084U (ko) | 1995-03-20 |
KR950008611Y1 true KR950008611Y1 (ko) | 1995-10-12 |
Family
ID=19360714
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019930015041U KR950008611Y1 (ko) | 1993-08-06 | 1993-08-06 | 자동차용 발받침대의 답판 위치조절장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR950008611Y1 (ko) |
-
1993
- 1993-08-06 KR KR2019930015041U patent/KR950008611Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR950006084U (ko) | 1995-03-20 |
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