KR950008460Y1

KR950008460Y1 - 절첩식 파레트

Info

Publication number: KR950008460Y1
Application number: KR92007143U
Authority: KR
Inventors: 박수은
Original assignee: 박수은
Priority date: 1992-04-28
Filing date: 1992-04-28
Publication date: 1995-10-11
Also published as: KR930023776U; WO1993022531A1

Abstract

내용 없음.

Description

절첩식 파레트

제1도는 본 고안에 따른 절첩식 파레트의 분리사시도.

제2도는 본 고안에 따른 절첩식 파레트의 회전축이 절곡된 상태를 도시한 정면도.

제3도는 본 고안에 따른 절첩식 파레트의 절첩된 상태를 도시한 측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 회전축 11, 12 : 유니버셜조인트

13, 14 : 포크 20 : 구동모터

21 : 감속기 30, 31 : 지지대

40 : 파레트 41 : 힌지부

42 : 미끄럼장공

본 고안은 절첩식 파레트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 본 출원인의 1991년 선출원한 특허출원 제14863호(명칭 : 주차방법 및 장치)의 파레트 구조를 개선한 것으로, 리프트에 의해 승, 하강 동작하는 파레트를 절첩시킬 수 있도록 함으로써, 주차공간을 더욱 효율적으로 사용할 수 있도록 한 것에 관한 것이다.

선출원 제14863호는 파레트를 승하강 시키는 리프트장치와 이를 회전시키는 회전장치로 구성되어 주택의 담에 설치되어 담을 경계선으로 외부에서 내부로 자동차가 탑재된 파레트를 담의 상부에서 180°회전 선회시켜 하강 시키므로써, 담장외부의 차량을 내부에 주차시키도록 구성된 것으로 이는 자동차를 출고한 상태에서도 주택내에 파레트가 존재하므로 사람의 통행에 많은 불편함과 장소를 차지하는 문제점이 있을 뿐아니라, 주택외부의 도로가 경사진 곳에서는 이 주차설비를 설치할 수 없는 문제점이 있었다.

따라서 이 고안은 상기한 바와같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 이 고안의 목적은 자동차가 탑재되는 파레트의 일측에 구동모터를 설치하여 자동차가 탑재되지 않은 상태에서는 구동모터를 작동시켜 파레트를 절첩시킬 수 있도록하여 공간을 보다 효율적으로 사용할 수 있도록한 절첩식 파레트를 제공함에 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 파레트가 위치되어 자동차가 탑재되는 곳의 지면이 경사를 이룰때 파레트를 절첩시키는 회전축을 절곡되도록 설치하고 파레트 하부에는 한지부와 장공을 설치함으로써 파레트가 위치되어 자동차가 탑재되는 곳의 지면이 경사지더라도 파레트가 경사각 만큼 기울어지도록 한 절첩식 파레트를 제공함에 있다.

상기한 바와같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 절첩식 파레트의 특징은, 파레트를 승, 하강 동작시키는 리프트의 일측에 감속기에의해 속도가 감속되는 구동모터를 설치하고 감속기에 결합되어 회전하는 회전축에는 복수개의 유니버셜조인트를 설치하며, 그 외측으로는 파레트 하부의 힌지부와 미끄럽 장공에 삽입 설치되는 포크를 각각 설치한 것에 있다.

이하, 이 고안에 따른 절첩식 파레트의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세한 설명하면 다음과 같다.

주차장 장치에 의한 승, 하강 선회동작하는 파레트가 부설된 한쌍의 지지대에 있어서, 상기 지지대(30, 31)의 어느 일측면에 구동모터(M₃)와 감속기(21)를 설치하고, 상기 지지대(30, 31) 사이에는 양측에 유니버셜 조인트부(11, 21)를 구비한 회전축(10)의 일단이 지지대(30)를 관통하여 감속기(21)와 결합설치되며, 그 타단은 대향되는 지지대(31)에 회전 가능토록 설치하되, 상기 유니버셜조인트부(11, 12)의 외측 각각에는 파레트(40) 하부의 힌지부(41)에 삽입하되 다른 쪽은 미끄럼장공(42)에 삽입 설치되는 한쌍의 포크(13, 14)가 결합설치 구성된 것이다.

이때 포크(13, 14)와 힌지부(41)와는 베어링(15)을 개재 결합한다.

이와 같이 구성되는 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

담장외부의 자동차를 담장내로 주차시키기 위해 담장내의 파레트(40)를 상승 회전시켜 담장 외부의 도로면에 위치되도록 파레트를 하강시킨다.

이때 도로가 경사진 곳에서는 포크(14)의 하부면이 경사면의 높은 부분에 접하면 지지대(31)가 하강을 멈추고 다른측의 지지대(30)는 계속 하강되어 포크(13)가 파레트(40)하부의 미끄럼장공(42)에 가이드되고, 높은측의 포크(14)는 파레트(40) 하부의 힌지부(41)에 의해 회전되며, 파레트(40)가 경사면과 같은 각도로 기울어지며 하강을 완료한다.

이때 지지대(30, 31)사이의 회전축(10)은 양측의 유니버셜 조인트부(11, 12)에 의해 제2도에서와 같이 경사각도 만큼 절곡된 상태를 이루게 된다.

이후 자동차가 파레트(40)상으로 탑재되면 주차설비를 작동시킴에 따라 지지대(30, 31)일측의 롤러(32)가 주차설비의 채널을 따라 상승하게됨에 따라 낮은 측에 위치한 지지대(30)가 먼저 상승동작을 행하여 포크(13)가 미끄럼장공(42)내에서 미끄러지며 처음상태로 위치 완료되는 시점에서 다른측 지지대(31) 또한 상승동작하며 파레트(40)가 담장높이에 위치되면 선회동작하여 담장의 내부로 파레트(40)를 하강시켜 주택내에 자동차를 주차시키게 된다.

이후 자동차를 출고하기 위해서는 상기와 같은 동작을 반복적으로 행하여 자동차를 출고시킨 다음의 파레트(40)는 주택내에서 지지대(30) 일측면에 설치된 구동모터(20)를 구동시킴에 의해 유니버셜 조인트부(11, 12)를 구비하는 회전축(10)이 감속기(21)에 의해 속도가 감속된 회전력에의해 서서히 회전됨에 따라 이에 고정설치된 포크(13, 14)가 파레트(40)를 담장의 측면쪽으로 절첩시키게 되는 것이다.

이상에서와 같이 이 고안에 따른 절첩식 파레트에 의하며 주택내의 공간을 보다 효율적으로 사용할 수 있을 뿐만 아니라, 자동차가 탑재되는 곳의 지형의 형태에 관계없이 폭넓게 사용할 수 있는 실용적 가치가 매우 큰 고안인 것이다.

Claims

파레트가 부설된 한쌍의 지지대에 있어서, 상기 한쌍 지지대(30, 31)의 어느 일측면에 구동모터(20)와 감속기(21)를 설치하고 상기 지지대(30, 31) 사이에는 양측에 유니버셜 조인트부(11, 12)를 구비한 회전축(10)의 일단이 지지대(30)를 관통하여 감속기(21)와 결합되고 그 타단은 대향되는 지지대(31)에 회전가능토록 설치하되 상기 유니버셜 조인트부(11, 12)의 외측 각각에는 파레트(40) 하부의 힌지부(41)와 미끄럼장공(42)에 삽입 설치되는 한쌍의 포크(13, 14)가 결합설치됨을 특징으로 하는 절첩식 파레트.