KR950008300A - 선박용 디젤엔진의 가변프로펠러의 제어 및 조정방법과 장치 - Google Patents

선박용 디젤엔진의 가변프로펠러의 제어 및 조정방법과 장치 Download PDF

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KR950008300A
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diesel engine
variable propeller
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pitch
fuel injection
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KR1019940020551A
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포르셰 프레데릭
뢰펠홀쯔 슈테판
Original Assignee
게. 루스트가르텐·체하. 유스트
뉴 술저 디젤 악티엔게젤샤프트
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Abstract

본 발명은 가변프로펠러를 구동하는 부스터형 디젤엔진의 동적 동작을 향상시키거나 및/또는 출력을 증가시키는 방법에 있어서, 디젤엔진 및 가변프로펠러가 새로운 증가된 목표회전속도에 도달하기까지 가변프로펠러의 피치를 먼저 감소시키고, 그후 연료분사량을 증가시켜 디젤엔진의 출력(L)을 증가시키고, 가변 프로펠러의 피치를 연료분사량의 후속의 증가에 따라서 다시 증대시켜서, 이미 달성된 새로운 목표회전속도로 유지되도록 하는 것이다.

Description

선박용 디젤엔진의 가변프로펠러의 제어 및 조정방법과 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 선박용 디젤엔진의 가변프로펠러의 피치제어 및 조정방법을 설명하기 위한 부하-영역선도이다.

Claims (7)

  1. 가변프로펠러를 구동하는 동시에, 가변프로펠러의 블레이드의 피치를 조정하기 위한 제어시스템 및 디젤엔진의 연료분사를 위한 조정시스템을 가지는 부스터형 디젤엔진의 동적 동작을 향상시키거나 및/또는 출력을 증가시키는 방법에 있어서, 상기 디젤엔진 및 가변프로펠러가 새로운 증가된 목표회전속도에 도달하기 까지 가변프로펠러의 피치를 감소시키고, 그후 연료분사량을 증가시켜 디젤엔진의 출력(L)을 증가시키고, 가변프로펠러의 피치를 연료분사량의 증가에 따라서 다시 증대시키는 것을 특징으로 하는 디젤엔진의 제어 및 조정방법.
  2. 제1항에 있어서, 연료분사량을 증가시킬 때에 가변프로펠러의 목표회전속도가 최소한 대략 일정하게 유지되도록 가변프로펠러의 피치가 조정 및 제어시스템에 의해 다시 증대되는 것을 특징으로 하는 디젤엔진의 제어 및 조정방법.
  3. 가변프로펠러의 목표회전속도와 디젤엔진의 목표출력이 제1항 또는 제2항에 따른 연속단계에 의해 달성되는 방법.
  4. 부스터형 디젤엔진에서 연료분사량을 증가시키는 동시에 디젤엔진에 의해 구동되는 가변프로펠러의 피치를 조정하기 위한 제1항 내지 제3항중 어느 한 항의 방법에 따라서 동작하는 제어 및 조정시스템.
  5. 제4항에 따른 아날로그 또는 디지탈제어 및 조정시스템.
  6. 제4항 또는 제5항에 따른 제어 및 조정시스템을 갖춘 부스터형 디젤엔진과 그 디젤엔진에 의해 구동되는 가변프로펠러.
  7. 제6항에 따른 부스터형 디젤엔진과 가변프로펠러를 가지는 선박.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019940020551A 1993-09-01 1994-08-20 선박용 디젤엔진의 가변프로펠러의 제어 및 조정방법과 장치 KR950008300A (ko)

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EP93810625.9 1993-09-01
EP93810625A EP0641923A1 (de) 1993-09-01 1993-09-01 Verfahren zum Steuern und Regeln der Einstellung von Verstellpropeller und Dieselmotoreinspritzung bei Schiffen

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JPH07149287A (ja) 1995-06-13
EP0641923A1 (de) 1995-03-08

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