KR950007351Y1 - 파워윈도우 모타의 전원공급 연결장치 - Google Patents

파워윈도우 모타의 전원공급 연결장치 Download PDF

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KR950007351Y1
KR950007351Y1 KR92010356U KR920010356U KR950007351Y1 KR 950007351 Y1 KR950007351 Y1 KR 950007351Y1 KR 92010356 U KR92010356 U KR 92010356U KR 920010356 U KR920010356 U KR 920010356U KR 950007351 Y1 KR950007351 Y1 KR 950007351Y1
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power
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KR92010356U
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이재환
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정몽원
만도기계 주식회사
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K3/00Details of windings
    • H02K3/46Fastening of windings on the stator or rotor structure
    • H02K3/50Fastening of winding heads, equalising connectors, or connections thereto

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

내용 없음.

Description

파워윈도우 모타의 전원공급 연결장치
제1도는 본 고안에 따른 연결몸체가 모타 하우징에 부착된 상태도.
제2도는 본 고안에 따른 연결몸체의 사시도.
제3도는 제2도의 A-A선 단면도.
제4도는 본 고안에 따른 연결몸체의 결합상태를 보인 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 모타 2 : 하우징
3 : 연결몸체 4 : 플러그삽입홈
5 : 호올 6 : 단자핀삽입홈
7 : 접속관 15 : 브러쉬
16 : 도선 17 : 전원플러그
본 고안은 파워윈도우 모타에 관한 것으로, 특히 도선을 연결시켜주는 접속구를 간소화시켜 조립을 편리하게 함과 아울러 교체, 수리가 용이한 파워윈도우모타의 전원공급 연결장치에 관한 것이다.
일반적으로 파워윈도우 모타는 차량의 도어내부에 설치되고, 스위치의 조작에 따라 작동되어 윈도우를 작동으로 개폐시켜주는 장치인 것이다. 종래 파워윈도우 모타에 전류를 공급하는 방식은 도선을 모타내부에 잇는 브러쉬에 직접 연결하거나 회로기판에 도선을 납땜하여 전원을 공급하였다.
상기와 같은 수단은 도선을 접속시켜주는 접속구조가 복잡하게 구성되어 있고, 각 와이어가 모두 납땜으로 고정되어 있어 와이어가 끊어진 경우 또는 부속품의 고장으로 교체하고자 할 때에는 교체수리가 매우 어려운 문제점이 있었다.
본 고안은 상기의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 도선을 연결시켜주는 부품수를 줄여 간편하게 설치를 할 수 있게 하고, 고장의 교체수리가 용이한 파워윈도우 모타의 전원공급 연결장치를 제공함에 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 회전축, 상기 회전축에서 인출되고 회전축을 회전시키기 위한 전류를 회전축에 공급하는 도선, 상기 회전축의 일측을 감싸는 하우징, 상기 도선에 전류가 공급되게 연결하는 연결장치를 구비하는 파워윈도우 모터의 전원공급 연결장치에 있어서, 상기 연결장치는, 그 몸체 상부 내측에는 플러그삽입홈이 형성되고 하부 내측에는 접속판이 부착된 일측이 개방된 단자핀삽입홈이 형성되되, 상기 플러그삽입홈과 단자삽입홈은 연통, 형성되며, 그 몸체 외면에는 걸림호율을 가지는 걸림부가 결합된 연결몸체를 포함하고, 상기 하우징에는 상기 연결몸체가 되는 삽입홈과 상기 걸림호울에 끼워져 연결몸체가 하우징에서 이탈됨을 방지하는 돌출부가 형성된 구성이다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 파워윈도우 모타의 전원공급연결장치의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
제1도에 도시하듯이, 회전축(미도시)의 일측이 내장된 하우징(2)의 일측에 본 고안에 따른 전원공급 연결몸체(3)가 끼워지는 연결몸체삽입홈(11)과, 아래에서 설명한 연결몸체(3)의 외면에 결합된 걸림부(8)의 걸림호울(9)에 끼워지는 돌출부(12)가 형성된다.
제2도는 도시하듯이 상기 연결몸체(3)는, 그 일외면에 상기 하우징(2)에 형성된 돌출부(12)가 끼워지는 걸림호울(9)이 형성된 걸림부(8)가 결합된다. 또 그 몸체(3) 상부 내측에는 일반적인 플러그가 삽입되는 플러그삽입홈(4)이 형성되며, 하부 내측에는 상기 모타측에서 인출되어 도선(16)과 연결된 단자핀(13)(제4도 참조)이 끼워지는 일측이 개방된 단자핀삽입홈(6)이 형성된다.
제3도는 제2도의 A-A선 단면도로서, 상기 연결몸체(3)의 단자핀삽입홈(6) 측면에는 접속판(7)이 부착되고, 또 상기 연결몸체(3)의 내부는 상기 플러그삽입홈(4)과 단자핀삽입홈(6)을 연통시키는 호울(5)이 형성된다.
상기 구조로 된 본 고안에 따른 파워윈도우 모타의 전원공급 연결장치의 작용을 제4도를 참조하여 설명하면, 회전축(10)에 연결된 회전자(14)에 브러쉬(15)가 접속되어 있다. 상기 브러쉬(15)에 연결된 도선(16)은 연결몸체(3)가 하우징의 연결몸체삽입홈(11)에 끼워졌을 때, 상기 연결몸체(3)의 단자핀삽입홈(6)에 의해 고정되는 단자핀(13)에 연결된다. 그리고 연결몸체(3)를 연결몸체삽입홈(11)에 삽입하면 단자핀(13)은 단자핀삽입홈(6)에 삽입되어 접속판(7)과 접촉한다. 상기 연결몸체(3)에 결합된 걸림부(8)의 걸림호울(9)에는 상기 하우징(2)의 돌출부(12)가 끼워지므로 연결몸체는 하우징으로 부터 이탈되지 않는 것이다. 그리고 상기 연결몸체(3)의 플러그삽입홈(4)에 플러그 끼워 전원을 공급하면 회전축(10)이 회전되고, 상기 회전축의 회전력을 전달받아 윈도우가 승, 하강하게 되는 것이다.
이상에서 설명하듯이, 본 고안 따른 파워윈도우모터의 전원공급 연결장치는, 도선을 접속시키는 부품수가 줄어들어 경제적이며, 회전축측에서 인출되어 도선과 연결된 단자핀과 용이하게 분해조립할 수 있는 특징이 있다.

Claims (1)

  1. 회전축(10), 상기 회전축(10)에서 인출되고 회전축을 회전시키기 위한 전류를 회전축(10)에 공급하는 도선(16), 상기 회전축(10)의 일측율을 감싸는 하우징(2), 상기 도선(16)에 전류가 공급되게 연결하는 연결장치를 구비하는 파워윈도우 모터의 전원공급 연결장치에 있어서, 상기 연결장치는, 그 몸체 상부 내측에는 플러그삽입홈(4)이 형성되고 하부 내측에는 접속판(7)이 부착된 일측이 개방된 단자핀삽입홈(6)이 형성되되, 상기 플러그 삽입홈(4)과 단자삽입홈(6)은 연통, 형성되며, 그 몸체 외면에는 걸림호울(9)을 가지는 걸림부(8)가 결합된 연결몸체(3)를 포함하고, 상기 하우징(2)에는 상기 연결몸체(3)가 삽입되는 삽입홈(11)과 상기 걸림호울(9)에 끼워져 연결몸체가 하우징에서 이탈됨을 방지하는 돌출부(12)가 형성된 것을 특징으로 하는 파워윈도우 모타의 전원공급 연결장치.
KR92010356U 1992-06-11 1992-06-11 파워윈도우 모타의 전원공급 연결장치 KR950007351Y1 (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100905135B1 (ko) * 2001-06-01 2009-06-29 니혼 덴산 산쿄 가부시키가이샤 모터용 커넥터 장치 및 모터

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KR100905135B1 (ko) * 2001-06-01 2009-06-29 니혼 덴산 산쿄 가부시키가이샤 모터용 커넥터 장치 및 모터

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