KR950007235Y1 - 밀폐형 냉동압축기 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

밀폐형 냉동압축기

제1도는 종래의 냉동 압축기 측단면도.

제2도는 본 고안의 주요부 측단면도.

제3도는 본 고안에 의한 상부판의 사시도.

제4도는 제3도의 A-A선 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

5 : 축 12 : 상부판

13 : 토출파이프 14 : 오일통로

16 : 연장부 17 : 작은구멍

본 고안은 밀폐형 냉동 압축기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 모터부의 냉각효율을 향상시킴과 아울러 냉동능력을 향상시킬 수 있는 밀폐형 냉동압축기에 관한 것이다.

일반적으로 압축기의 압축실에서 압축된 가스는 소정의 토출압력이 되면, 압축실과 연통하는 토출구의 토출측에 설치한 노출밸브가 노출압력에 의해 개방쪽으로 동작함에 의해 토출된다.

그리고 압축실의 압력이 저하되면, 토출밸브는 폐쇄쪽으로 동작하여 다시 압축행정이 반복된다.

이러한 일련의 연속 압축행정이 반복될 때 가스와 함께 냉동기유가 토출파이프로 토출되는 경우가 있는데, 이것은 밀폐형 냉동압축기에서 그 성능을 저하시키는 요인으로 되고 있다.

제1도는 종래의 밀폐형 냉동 압축기의 측단면도로서, 셀(1)의 내주면에는 터미널(2)을 통하여 인가되는 전원에 의해 자화되는 고정자(3)가 위치되어 있으며, 이 고정자(3)의 내측 중공부에는 회전자(4)가 회전가능하게 설치되어 있다.

상기한 회전자(4)는 축(5)에 압입되어 있는데, 이 축(5)은 그 하단에 롤러(6)를 보유하는 편심부(7)가 형성되어 실린더(8)내에 위치되어 있다.

상기한 실린더(8)의 위 아래측에는 각각 상하부 플랜지(9)(10)가 위치되어 볼트결합으로 고정되어 있으며, 상부플랜지(9)에는 냉매가스가 토출될 때 발생하는 소음을 감쇄시키는 머플러(11)가 고정설치되어 있다.

상기한 회전자(4)의 상측으로는 상부판(12)이 설치되어 있으며, 이 상부판(12)에는 토출 파이프(13)가 관통하여 냉매가스를 순환시키도록 이루어져 있다.

이러한 구조의 밀폐형 냉동 압축기는, 셀(1)의 내부에 설치되어 있는 전동기부에 전원이 인가됨에 의해 고정자(3)에 자력이 발생하여 회전자(4)가 회전을 시작하고, 이 회전력은 축(5)을 회전시키게 된다.

따라서 축(5)의 편심부(7)에 설치되어 있는 롤러(6)가 실린더(8)내측에서 편심회전운동을 하게 되는데, 이 운동에 의해 냉매가스가 압축되어 고온고압으로 되면서 토출포트를 통하여 셀(1)내부로 토출된다.

이와함께 축(5)의 하단부에 뚫려진 오일통로(14)내의 패들(15)에 의해 셀의 하부에 들어있는 냉동기유가 펌핑되어 상하부플랜지(9)(10)의 내경부와 롤러(6)의 내외경사이로 공급되어 윤활작용이 이루어진다.

그리고 셀(1)의 내부로 토출된 고온고압의 냉매가스는 셀(1)과 고정자(3) 및 회전자(4)사이로 상승하면서 상부판(12)사이로 빠져나와 곧바로 토출파이프(13)를 통하여 토출된다.

그런데 이러한 작동으로 윤활과 냉매토출이 이루어질때 머플러의 토출포트를 나온 냉매속에는 냉동기유가 혼입 또는 융화되어, 회전자의 내경을 따라 직접 토출파이프속으로 빠져나가 냉동사이클을 이루는 응축기로 유입되고 있다.

이것은 응축기의 방열효과를 감소시켜 냉동능력을 감소시킬 뿐만 아니라, 냉동기유의 부족으로 회전마찰부의 원활한 윤활작용을 하지 못하는 한 요인이 되고 있다.

게다가 축에 뚫려진 오일통로가 하단부에만 형성되어 있기 때문에 전동기부의 충분한 냉각을 할 수 없다는 것이 단점으로 지적되고 있다.

이와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 본 고안에서는 오일의 원활한 공급과 냉각사이클 내로의 오일침투를 방지하여 모터부의 냉각효율 및 냉동능력을 향상시킬 수 있는 밀폐형 냉동 압축기를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안에서는 밀폐된 셀의 내부에 회전자 및 고정자를 포함하는 모터부와, 편심회전운동하는 롤러를 보유하는 압축부와 오일통로가 축의 상하 관통되게 형성되어 이루어진 밀폐형 냉동압축기에 있어서, 상기한 모터부의 상부판외주에 연장부를 형성하고 상기 연장부를 소정의 각도로 경사지게 형성하여 구성하며, 회전자 사이로 상승하는 냉동기유를 차단하면서도 냉매가스가 토출될 수 있도록 상부판의 중앙부와 외경부 사이에 다수개의 작은 구멍을 뚫어 설치하므로서 모터부의 냉각효율을 높이도록 함을 특징으로 하는 것이다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라 더욱 상세히 설명한다.

제2도는 본 고안의 주요부 측단면도로서, 제1도와 동일한 부분에 대해서는 동일부호를 지칭한다.

축(57)에 뚫려지는 오일통로(14)는 상부까지 관통되어 냉동기유의 흐름을 가능케하고 있으며, 이 축(5)의 상측에 위치되는 상부판(12)은 중앙부가 평탄한 판으로 이루어져 오일통로(14)나 회전자(4)사이로 올라오는 냉동기유의 상승을 방지토록 되어 있다.

상기한 상부판(12)은 외경부위에 연장부(16)가 형성되어 전체 외경이 크게 되어 주변부와의 간격을 최소한으로 하고 있다.

이러한 구조의 상부판(12)은 냉매가스를 토출시키는 토출파이프(13)와 서로 떨어져 설치되고 있으므로, 토출파이프(13)로 냉매가스를 보내기 위하여 본 고안에서는 중앙부와 외경부 사이에 작은 구멍(17)을 다수개 뚫어 놓고 있다.

제3도 및 제4도는 본 고안에 의해 제안되는 상부판(12)의 사시도와 단면도로서 본 고안의 구성을 이해하는데 도움이 될 것이다.

이와 같이 구성되는 본 고안의 밀폐형 냉동 압축기는 모터부에 전원이 인가되어 압축부의 작용으로 냉매가스가 고온고압으로 토출되는 작용은 종래와 동일하지만, 이 과정에서 토출포트를 통하여 나오는 가스는 회전자와 고정자 사이로 상승하여 상부판(12)까지 이르게 되는데, 이때 이들 가스는 작은구멍(17)을 통하여 셀(1)의 상부로 올라가 토출파이프(13)로 유입된다.

그리고, 이 과정에서 패들(15)에 의해 펌핑되는 냉동기 유는 오일통로(14)가 축(5)의 상부를 관통하고 있으므로 상부판(12)까지 급유된다.

이때 펌핑압력에 의해 냉동기유는 상부판(12)에 부딪쳐 반사되면서 회전자(4)와 고정자(3)로 흘러떨어져 이들 부품을 냉각시키게 된다.

그리고 냉동기중에 용매된 냉매가 고정자(3)와 회전자(4)사이로 토출될 때 상부판(12)의 연장부(16)에 부딪치게 되므로 고정자(3)의 냉각효율을 더욱 높일 수 있다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 밀폐형 냉동압축기는 상부판의 외경부에 연장부를 형성하고, 축에 뚫려지는 오일통로를 상하관통 되도록 함으로서 냉매가스만이 토출되도록하여 냉동능력을 향상시키고, 모터부의 냉각효율을 높일 수 있어 냉동기의 과열에 따른 제반 문제점을 해소할 수 있는 이점이 있다.

Claims (2)

1. 밀폐된 셀의 내부에 회전자 및 고정자를 포함하는 모터부와, 편심 회전 운동을 하는 롤러를 구비하고 있는 압축부를 포함하며, 상기 모터부에 의해 회전되며 내부에 오일통로가 관통되도록 형성된 회전축을 갖는 밀폐형 냉동 압축기에 있어서, 냉매가스가 고온 고압으로 토출되어 냉각사이클을 이루는 토출파이프(13)가 모터부의 상부판(12)과 상호 이격되게 설치되며, 상기 상부판(12)의 외경부는 연장부(16)를 형성함과 아울러 중앙부와 외경부 사이에 냉매가스를 통과시키기 위한 다수개의 작은 구멍(17)을 뚫어 설치함을 특징으로 하는 밀폐형 냉동 압축기.
2. 제1항에 있어서, 연장부(16)는 소정의 각도로 경사지도록 형성됨을 특징으로 하는 밀폐형 냉동 압축기.