KR950006356Y1 - 자동차 전조등의 자동점멸 (on, off) 장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차 전조등의 자동점멸 (ON, OFF)장치

제 1 도는 본 고안의 블럭도.

제 2 도는 본 고안의 회로도.

제 3 도는 본 고안의 순서도.

제 4 도는 본 고안의 타실시예를 나타낸 회로도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

B : 밧테리 C : 콘덴서

D : 다이오드 R1, R2, R3, R4 : 저항

TR : 트랜지스터 RY : 릴레이

AND : AND게이트 NAND1, NAND2, NAND3 : NAND게이트

OR : OR게이트 S/W1, S/W2, S/W3 : 스위치

HL : 전조등 TL : 미등

2 : 스위치 4 : 제어부

6 : 브레이크등 8 : 주차브레이크등

10 : 신호지연부

본 고안은 자동차의 야간 운전중에 자동적으로 ON, OFF할 수 있는 장치에 관한것으로 특히 브레이크등과 주차브레이크등의 점등 상태를 감지하여 전조등을 자동으로 ON, OFF 하여 자동차의 운전을 보다 용이하도록 하고 반대측 차선에 주행하는 자동차의 시야를 방해하지 않도록 하기 위한 것이다.

일반적으로 자동차의 풋 브레이크를 밝으면 브레이크등에 불이 들어오고 주차브레이크를 사용하여 되면 계기판의 주차브레이크등에 불이 들어와 주차브레이크를 사용하고 있음을 운전자에게 알려준다.

그리고 야간 운전시 운전자는 전조등의 불빛으로 물체를 식별하여 운전해야 하므로 자연히 시야가 좁아질 수 밖에 없어 초보운전의 경우 야간 주행시에는 많은 주의가 따르게 되며 전조등의 조작에 많은 신경을 써야 하고 특히 시내의 경우 신호등이 많이 설치되어 있으므로 신호 대기시에는 전조등을 소등하고 신호를 받게되면 전조등 다시 켜고 출발해야 한다.

만약 이러한 도로교통법을 준수하지 않으면 반대편 차선에서 주행중인 운전자나 맞은편에서 주행하는 운전자가 전조등의 불빛때문에 전방의 상황을 식별할 수 없게되어 사고의 원인이 되기도 하였다.

그래서 종래의 전조등 자동점멸장치가 다수 출원되었으나 이 경우 차량에 설치하기 위하여 어려운 문제점이 많고 구성이 복잡하며 차량에 설치한다고 하여도 오동작의 우려가 많은등의 문제점이 있는 것으로 실예를 들어 설명하면 다음과 같다.

발광소자와 수광소자로 속도를 감지하는 방식의 경우 수광소자와 발광소자에 먼지나 기타 이물질이 끼었을 경우 오동작을 할 우려가 많고 속도계의 펄스신호를 감지하는 경우 신호를 검출하기 위하여 구성이 복잡해지므로 차량에 부착하여 사용할 경우고장이 잦은 문제점과 자동차 바퀴의 회전을 감지할 경우 역시 구성이 복잡하고 설치가어려운 문제점이 있어 자동차 전조등 점멸장치가 다수 실용신안으로 등록되었으나 아직 이러한 문제점을 해결하지 못해 실제로 자동차에 부착하여 사용하지 않고 있는 것이다.

본고안은 종래 이러한 문제점을 해결하 위하여 자동차 브레이크등과 주차등을 제어부와 연결하고 제어부는 스위치부를 제어하여 전조등이 점멸(ON, OFF)되게 하는 것으로서 첨부된 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

자동차의 밧테리(B)에 전조등(HL)과 미등(TL)을 연결하여 전조등(HL)괴 미등(TL)은 스위치 (S/W1, S/W2)에 의해 ON, OFF 할 수 있게 된 자동차에 있어서 전조등(HL)과 스위치(S/W1) 사이에 스위치부(2)를 설치하고 스위치부(2)와 스위치(S/W1)사이를 분기하여 스위치부(2)와 연결하되 스위치부(2)와 분기선 사이에 스위치(S/W3)를 설치하였다.

스위치부(2)의 일측 단자와 제어부(4)의 출력단자를 연결하고 제어부(4)의 입력단자에 브레이크등(6)과 주차브레이크등(8)을 연결하되 브레이크등(6)과 제어부(4)사이를 분기하여 신호지연부(10)를 설치하고 신호지연부(10)의 출력단자를 제어부(4)의 다른 입력단자와 연결하였다.

스위치(S/W3)에서 스위치부(2)로 인가되는 단자에 릴레이(RY)와 다이오드(D)를 병렬 접속하고 릴레이(RY)와 연결된 다른 단자와 제어부(4)의 트랜지스터(TR) 컬렉터단자와 접속하며 트랜지스터(TR)의 에미트단자는 접지하고 베이스단자는 저항(R1)과 결속하고 OR게이트의 출력단자와 저항(R1)과 결속하되 OR게이트 입력단자에는 AND게이트의 출력단자와 주차브레이크등(8)에서 인가되는 단자와 연결하고 AND게이트의 입력은 브레이크등(6)과 신호지연부(10)의 출력단자와 결속되며 신호지연부(10)에 접지된 쿤덴서(C)를 설치하되 콘덴서(C)와 브레이크등(6) 사이에 저항(R2)을 연결하였다.

제 4 도는 타 실시예로서 브레이크등(6)과 신호지연부(10)의 출력은 NAND1게이트의 입력단자로 입력하고 주차브레이크등(8)의 단자와 NAND2게이트의 입력단자와 결합하고 NAND1게이트와 NAND2게이트의 출력을 NAND3게이트의 입력단자에 결합하되 NAND3게이트의 출력단자는 트랜지스터(TR2)의 베이스와 결속하고 NAND3게이트와 트랜지스터(TR2)사이에 저항(R3)을 결속하고 트랜짓터(TR2)의 에미트는 접지하고 컬랙트단자는 스위치부(2)의 릴레이(RY)와 결속하였다.

이상과 같이 구성된 본 고안은 전조등스위치(S/W1)가 ON되고 본 고안의 회로 스위치(S/W3)가 OFF되면 수동으로 전조등(HL)을 조작할 수 있고 전조등스위치(S/W1)가 ON되고 본 고안의 회로스위치(S/W3)가 ON되면 브레이크등(6)과 주차브레이크등(8)의 점등신호를 감지하여 제어부(4)가 스위치부(2)를 제어하여 자동으로 전조등(HL)을 조작하게 된다.

브레이크등(6)이 켜지면 지연되지 않은 브레이크등의 점등신호와 신호지연부 (10)의 저항(R1)과 콘덴서(C)에 의해서 지연된 브레이크등의 점등신호가 AND게이트의 두 입력단자로 인가되며 이때 AND게이트는 브레이크등(6)에서 지연되지 않고 바로 인가된 신호와 신호지연부(10)에서 지연 인가된 신호를 비교하여 OR게이트의 입력단자로 출력하게 되며 AND게이트와 주차브레이크등(8)의 점등신호는 OR게이트의 다른 입력단자로 입력되어 OR게이트의 출력단자에 하이가 걸리면 저항(R1)과 접속된 트랜지스터(TR)의 베이스가 하이가 되어 에미트와 컬랙터가 턴(turn) ON되므로 릴레이(RY)가 작동하게 된다.

주차브레이크등(6)에 불이들어오면 신호지연부(10)에서 설정된 시간이 지난 후 AND게이트의 출력단자가 하이가 되고 OR게이트의 출력단자도 하이가 되어 트랜지스터(TR)의 베이스에 하이가 되어 에미트와 컬랙트가 턴(turn) ON되며 이때 스위치부(2)의 릴레이(RY)가 작동하여 릴레이(RY)의 가동단자가 OFF 되어 ON 되어있던 전조등(HL)이 OFF 되게 되고 주차브레이크등(8)이 ON되면 OR 게이트는 하이가되어 트랜지스터(TR)의 에미트와 컬랙터가 턴(turn) ON되어서 릴레이(RY)가 작동하게 된다.

브레이크등(6)이 ON되었다가 OFF되면 AND게이트는 로우가 되어 트랜지스터 (TR)의 베이스에 로우가 걸려 에미트와 컬랙터는 턴(turn) OFF되어 릴레이(RY)가 OFF되므로 릴레이(RY)의 가동단자가 ON되어 전조등(HL)은 ON이 되고 주차브레이크등(8)이 ON 되었다가 OFF되면 OR게이트는 로우가 되어 릴레이(RY)가 작동하지 않으므로 전조등(HL)은 ON된다.

저항(R2)과 콘덴서(C)를 설치한 신호지연부(10)는 자동차의 풋 브레이크를 밝았을때 신호지연부(10)에 설정된 시간이 경과한 다음 릴레이(RY)가 작동하도록 하기 위함이고 스위치부(2)의 다이오드(D)는 릴레이(RY)를 보호하기 위함이며 신호지연부(10)의 지연시간은 저항(R2)과 콘덴서(C)의 시정수에 의하여 임의로 설정할 수 있다.

제 3 도의 순서도에서 전조등스위치가 ON되면 전조등이 ON되고 이때 본 고안 회로스위치가 OFF 되면 수동으로 전조등을 조작하고 본 고안 회로가 ON이 되면 브레이크등을 밟고 일정시간이 경과하였거나 주차브레이크등이 ON 되었을때 전조등은 OFF되고 그렇지 않을 경우에는 전조등이 ON 되고 브레이크등이 OFF 되거나 주차브레이크등이 OFF되었을 때에는 전조등이 ON된다.

제 4 도는 제어부(4)에 NAND게이트만을 사용한 것으로 브레이크등(6)이 켜지면 지연되지 않은 신호와 신호 지연부(10)의 저항(R4)과 콘덴서(C)에 의하여 지연된 신호가 NAND1게이트의 두 입력단자로 인가되고 따라서 NAND1게이트의 출력단자는 로우가 되어 NAND3게이트의 출력단자는 하이가 되고 트랜지스터(TR2)의 베이스(B)는 하이가 되어 릴레이(RY)가 작동하여 전조등(HL)은 OFF되고 주차브레이크등(8)과 결속된 NAND2게이트의 입력단자가 하이가 되면 NAND2게이트의 출력단자는 로우가 되며 NAND3게이트의 출력은 하이가 되어 전조등(HL)은 OFF된다.

브레이크등(6)이 점등후 소등되면 NAND게이트의 출력단자가 하이가 되고 NAND3게이트의 출력단자는 로우가 되어 전조등(HL)이 점등되고 주차브레이크등(8)이 점등후 소등되면 NAND2게이트의 출력단자는 하이가 되고 NAND3게이트의 출력단자는 로우가 되어 전조등(HL)은 점등된다.

상기와 같이 본 고안은 필요에 따라 전조등을 자동점멸 할 수 있으며 브레이크등과 주차브레이크등의 점등 및 소등신호를 감지하여 전조등을 자동점멸(ON, OFF)하는 것으로 그 구성회로가 간단하여 오동작의 우려가 없으며 설치하기가 용이한 등의 효과가 있다.

Claims (3)

1. 자동차의 밧테리(B)에 전조등(HL)을 설치하고 밧테리(B)와 전조등(HL)의 사이 스위치(S/W1)를 설치하여 전조등(HL)을 ON, OFF 할 수 있게 된 자동차에 전조등(HL)에 있어서, 스위치(S/W1)과 전조등(HL) 사이에 스위치부(2)르 설치하되 스위치부 (2)와 스위치(S/W1)사이를 분기하여 스위치(S/W3)을 연결하여 스위치부(2)와 결속하고 스위치부(2)의 일측 단자와 제어부(4)의 출력단자를 연결하고 제어부(4)에 브레이크등(6)과 주차브레이크등(8)을 연결하되 브레이크등(8)과 제어부(4)사이를 분기하여 신호지연부(10)를 설치하고 신호지연부(10)의 출력단자를 제어부(4)가 결속됨을 특징으로 하는 자동차 전조등 자동점멸 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 브레이크등(6)과 신호지연부(10)의 단자를 제어부(4)의 AND게이트의 입력단자로 연결하고 AND게이트이 출력단자와 주차브레이크등(8)의 출력단자는 OR게이트의 입력단자로 연결하여 에미트가 접지된 트랜지스터(TR)의 베이스와 접속하고 트랜지스터(TR)와 OR게이트 사이에 저항(R1)을 연결하고 컬랙터는 스위치부 (2)와 연결된 것을 특징으로 하는 자동차 전조등 자동점멸 장치.
3. 제 1 항에 있어서, 브레이크등(6)과 신호지연부(10)는 NAND1게이트의 입력단자와 결속하고 NAND2게이트의 입력단자와 주차브레이크등(8)을 연결하고 NAND1게이트와 NAND2게이트의 출력단자는 NAND3게이트의 입력단자와 결속하고 NAND3게이트의 출력단자에 저항(R3)을 결속하되 저항(R3)은 에미트가 접지된 트랜지스터(TR2)의 베이스와 연결하고 컬랙터를 스위치부(2)와 연결됨을 특징으로 하는 자동차 전조등 자동점멸 장치.