KR950006218A - 내연기관용 밸브 구동장치 - Google Patents

Abstract

캠(2)의 윤활면 및 또는 캡 종동자의 윤활면에 임의로 배치된 다수의 매우 작은 홈이 SK값이 <0으로 되게 설치된다. 이같은 매우 작은 홈은 유류실작용을 하여 윤활면에 충분히 두꺼운 유막을 형성한다. 이와같이 금속 대 금속의 접촉이 회피되어 캠 또는 캠종동자의 외주면으로 인한 재료의 마모가 현저히 감소된다.

Description

내연기관용 밸브 구동장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

도면은 조종캠과 밸브축간의 결합상태를 보여주는 밸브 태핏의 종단면도.

Claims (10)

1. 캠축(5) 위에 배치된 캠(2)과 내연기관 밸브와 연결되어 있는 캠종동자로 구성되는 내연기관용 밸브구동장치(1)에 있어서, 캠(2)의 구름면(10)과 또는 캠종동자의 구름면(3)이 SK값이 <0으로 되는 임의 배치된 다수의 매우 작은 홈을 지니는 것을 특징으로 하는 밸브장치.
2. 제1항에 있어서, 전체 구름면에 대해 갖는 홈의 표면비가 10~40%로 되는 것을 특징으로 하는 밸브장치.
3. 제1항에 있어서, 7㎛²보다 작은 면을 갖는 홈을 제외한 채 계산하고 측정할때, 홈이 35~150㎛²의 평균면적을 보유하는 것을 특징으로 하는 밸브장치.
4. 가장자리 지역이 탄소로 부화되고 이어서 마르텐사이트가 소입되는 형식으로 제1항에 따른 캠(2)의 구름면과 또는 캠종동자를 구름면의 열화학 열처리하는 방법에 있어서, 0.4 내지 1.2의 질량퍼센트 탄소로 1~4시간의 체류시간에서 가장자리 지역의 탄화처리와 함께 구름면이 780~1050℃의 온도에서 표면경화되고 가장 자리 지역의 커팅 성형을 가져오는 마르텐사이트스타트점 훨씬 아래의 온도까지 급냉시키고 이어서 마지막 처리단계에서 임으로 배치된 매우 작은 홈이 설치되는 것으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 처리방법.
5. 가장자리 지역이 탄소와 질소로 농축되고 이어서 마르텐사이트가 소입되는 형식으로 제1항에 따른 캠(2)의 구름면과 또는 캠종동자의 구름면을 열화학 열처리하는 방법에 있어서, 가장자리 지역을 0.4 내지 1.2의 질량퍼센트 탄소와 0.1 내지 0.8의 질량퍼센트 질소로 1~4시간의 체류시간에서 탄화와 질화처리함과 함께 구름면이 780~1050℃의 온도에서 탄화처리에 내맡기게 되고 가장자리 지역의 마르텐사이트스타트점 훨씬 아래의 온도까지 급냉시키고 이어서 임으로 배치된 다수의 매우 작은 홈이 설치되는 것으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 처리방법.
6. 가장자리 지역이 탄소와 질소로 농축되고 이어서 마르텐사이트가 소입되는 형식으로 제1항에 따른 캠(2)의 구름면과 또는 캠종동자의 구름면을 열화학 열처리하는 방법에 있어서, 첫번째 처리단계에서 가장자리 지역이 0.4~1.2 질량퍼센트의 탄소와 0.1~0.8 질량퍼센트의 질소로 약 1~4시간의 체류시간에서 탄화 및 질화처리를 하는 것과 함께 780~1050℃에서 카본나이트리딩처리가 진행되고 카본나이트리딩 처리의 두번째 처리단계에서는 가장자리 지역의 마르텐사이트스타트점 훨씬 아래의 온도까지 급냉이 이어지고 세번째 처리단계는 질소침탄처리 온도 상부의 온도에서 분당 50℃까지의 가열속도와 1~2시간의 체류시간과 함께 실행되는 템퍼링과정이고 네번째 처리과정에서 실온까지 냉각이 이어지고 다섯번째 단계로써 부품의 커팅 성형이 이어지고 그후 여섯번째 단계로써 표면에 임으로 배치된 다수의 매우 작은 홈들이 설치되고 일곱번째 단계로써 400~620℃의 온도에서 60~300분의 체류시간과 함께 질소침탄처리가 행해지고 마지막 단계로 실온까지 냉각이 행해지는 것을 특징으로 하는 처리방법.
7. 가장자리 지역이 탄소로 농축되고 이어서 마르텐사이트가 소입되는 형식으로 제1항에 따른 캠(2)의 구름면과 또는 캠종동자의 구름면을 열화학 열처리하는 방법에 있어서, 첫번째 처리단계에서 가장자리 지역이 0.4~1.2의 질량퍼센트의 탄소로 약 1~4시간의 체류시간에서 두번째 처리단계에서는 가장자리 지역의 마르텐사이트스타트점 훨씬 아래 온도까지 급냉되고 이어서 세번째 처리단계는 질소침탄처리 온도 이상의 온도에서 분당 50℃의 가열속도와 약 1~2시간의 체류시간과 함께 행해지는 템퍼링과정이고 네번째 처리단계로써 실온까지 냉각이 이어지고 다섯번째 처리단계로 부품의 커팅 성형이 행해지고 여섯번째 처리단계로 임으로 배치된 다수의 매우 작은 홈들이 표면에 설치되고 일곱번째 처리단계로 400~620℃의 온도에서 약 60~300분의 체류시간과 함께 질소침탄처리가 행해지고 마지막 처리단계로 실온까지 냉각이 이루어지는 것을 특징으로 하는 처리방법.
8. 제6항 또는 제7항에 있어서, 미끄럼 표면에 질소침탄처리후 임의로 배치된 다수의 매우 작은 홈들이 설치되는 것을 특징으로 하는 처리방법.
9. 제6항 내지 제8항중 어느 한 항에 있어서, 질소침탄처리가 가스, 플라즈마, 염욕속에서 진행하는 것을 특징으로 하는 처리방법.
10. 제6항 내지 제8항중 어느 한 항에 있어서, 가스질소침탄처리가 암모니아, 이산화탄소, 질소, 내가스나 외가스로된 가스혼합물속에서 530~570℃의 온도에서 행해지고 여기에서 질화물의 냉각이 보호가스하에 진행하는 것을 특징으로 하는 처리방법.

    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.