KR950005899Y1

KR950005899Y1 - Parking apparatus

Info

Publication number: KR950005899Y1
Application number: KR2019910020400U
Authority: KR
Inventors: 차용원
Original assignee: 차용원
Priority date: 1991-11-26
Filing date: 1991-11-26
Publication date: 1995-07-26
Also published as: KR930011186U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Parking facility

제 1 도는 본 고안의 구조를 나타내는 사시도.1 is a perspective view showing the structure of the present invention.

제 2 도는 본 고안중 대차를 나타내는 사시도.2 is a perspective view showing the balance of the present invention.

제 3 도는 본 고안중 차량 적재대를 나타내는 사시도.3 is a perspective view showing a vehicle mounting table of the present invention.

제 4 도는 본 고안중 차량적재대와 로프와의 연결 상태를 나타내는 사시도.4 is a perspective view showing a connection state of the vehicle loading stage and the rope of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1a, 1b : 주차대 2 : 주차공간1a, 1b: Parking Lot 2: Parking Space

5 : 보행통로 7 : 대차5: Pedestrian path 7: Balance

7a : 기둥 7c : 후레임7a: pillar 7c: frame

7g : 빔대 8a, 8b : 롤러7g: beam stage 8a, 8b: roller

9 : 차량적제대 10 : 로프9 vehicle loading platform 10 rope

11 : 레일11: rail

본 고안은 제한된 주차공간을 효율적으로 활용하여 여러대의 자동차를 주차시킬 수 있도록 한 주차 설비에 관한 것으로서, 특히 운전자가 자동차에 탑승한 상태에서 설비를 작동하여 자동차를 임의의 주차공간까지 이동시키고 운전자가 자동차를 직접 구동시켜 주차공간으로 이동시키므로 자동차를 주차시키도록 한 것이다.The present invention relates to a parking facility that can park multiple cars by efficiently utilizing a limited parking space. In particular, the present invention operates a facility while the driver is in a car to move the car to an arbitrary parking space. The car is driven directly to the parking space, so the car is parked.

종래의 주차설비는 국내 공개특허 90-10114 호에 예시된 바와 같이 자동차를 주차시키기 위한 주차공간을 고층형태로 격자배열시켜 설치하고 자동차를 운전자가 탑승하지 않은 상태에서 승강기를 이용하여 임의의 주차공간까지 이동시킨 뒤 팔레트를 이용하여 자동차를 주차 공간내로 이동시켜 주차시키도록 하였다.Conventional parking facilities are installed by lattice arrangement of the parking space for parking the car in a high-rise form, as illustrated in Korean Patent Publication No. 90-10114, and any parking space using an elevator without the driver riding the car. After moving up, the car was moved to a parking space using a pallet for parking.

그러나, 이러한 종래의 주차 설비는 주차공간까지 이동된 자동차를 주차공간내부로 이동시키는 팔레트의 이동 구조가 복잡하므로써 고장이 자주 발생하고, 오동작이 발생하며, 원가 상승의 주요한 원인이 되어 주차설비의 확산에 장애가 되었다.However, such a conventional parking facility is complicated by a pallet moving structure that moves a car moved to a parking space into a parking space, causing frequent breakdowns, malfunctions, and a cost increase, thereby proliferating parking facilities. Has become an obstacle.

본 고안은 팔레트를 사용하지 않아 구조가 간단한 주차설비를 제공하기 위한 것이다.The present invention is to provide a parking facility with a simple structure without using a pallet.

본 고안은 팔레트를 사용하지 않기 위하여 운전자가 자동차에 탑승한 상태에서 자동차를 주차공간까지 이동시키고 자동차를 구동시켜 자동차를 주차공간내부로 이동시키도록 한 것으로서, 주차 공간을 연이어서 설치한 주차대를 2열로 배열하고 주차대 사이에 레일을 설치하며 레일위에 차량이 얹혀지는 차량 적재대를 가지는 대차를 설치하여, 차량적재대는 대차에서 상, 하 이동하고 대차는 레일 위에서 좌, 우 이동하도록 하므로써 차량 적재대에 실려 있는 자동차를 임의의 주차공간까지 이동시키도록 한 것이다.The present invention is to move the car to the parking space while the driver is in the car in order not to use a pallet, and to drive the car to move inside the parking space. By arranging in rows and installing rails between the parking lots and the vehicle loading platform with the vehicle loading platform on which the vehicle is placed on the rails, the vehicle loading platform moves up and down on the truck and the truck moves left and right on the rail. The car is to be moved to any parking space.

첨부된 도면중 제 1 도는 본 고안 주차설비의 설치상태를 나타내는 사시도이고, 제 2 도는 본 고안중 대차를 나타내는 사시도이며, 제 3 도는 본 고안중 차량 적재대를 나타내는 사시도이고, 제 4 도는 본 고안중 차량적재대와 로프와의 연결상태를 나타내는 사시도로서 이들 도면에 따라 본 고안의 실시예를 상술하면 다음과 같다.In the accompanying drawings, Figure 1 is a perspective view showing the installation state of the subject innovation parking equipment, Figure 2 is a perspective view showing a bogie of the present invention, Figure 3 is a perspective view showing a vehicle loading table of the present invention, Figure 4 is a subject innovation As a perspective view showing a connection state between the vehicle loading stand and the rope, the embodiments of the present invention will be described in detail according to these drawings.

주차대(1a, 1b)는 제 1 도에서와 같이 중간판(3)의 하단에 여러개의 기둥(2a)을 각각 세워 이루어지고 여러기둥(2a)과 기둥(2a) 사이의 공간이 주차공간(2)이 되도록 한다.As shown in FIG. 1, the parking tables 1a and 1b are formed by standing several pillars 2a at the bottom of the intermediate plate 3, respectively, and the space between the several pillars 2a and the pillars 2a is the parking space 2. )

주차대(1a, 1b)의 중간판(3)에는 차량을 중간판(3)의 상면에 주차시키는 경우 운전자가 보행하기 위한 통로인 보행통로(5)를 각각 형성하고, 보행통로(5)의 일측에는 자동차의 주차시 위치를 확정시키기 위한 스토퍼(3a)를 형성하며, 주차대(1a, 1b)의 일측에는 중간판(3)의 상단으로 오르내리기 위한 계단(4)을 형성한다.When the vehicle is parked on the upper surface of the intermediate plate 3, the intermediate plate 3 of the parking tables 1a and 1b is provided with a walking passage 5, which is a passage for the driver to walk, and one side of the walking passage 5, respectively. There is formed a stopper (3a) for determining the position at the time of parking of the car, and on one side of the parking (1a, 1b) is formed a staircase (4) for going up and down the top of the intermediate plate (3).

그리고, 주차대(1a, 1b)는 2열로 배열하여 설치하고, 양 주차대(1a, 1b) 사이에는 레일(11)을 설치한다.The parking lots 1a and 1b are arranged in two rows, and the rails 11 are provided between the parking lots 1a and 1b.

상기 레일(11)위에는 대차(7)를 올려놓되 대차(7)의 하단부에 설치된 휠(7e)이 레일(11)위에 올려지도록 한다.The trolley 7 is placed on the rail 11 so that the wheel 7e installed at the lower end of the trolley 7 is placed on the rail 11.

대차(7)는 제 2 도에서와 같이 후레임(7c)의 모서리에 기둥(7a)을 각각 세우고, 기둥(7a)의 사이에는 차량이 놓여지는 방향으로 빔대(7g)를 연결하며, 빔대(7g)가 연결되지 않는 방향으로 보조대(7b)를 설치하여 기둥(7a)이 차량이 하중을 견딜 수 있도록 한다.As shown in FIG. 2, the trolley 7 erects the pillars 7a at the corners of the frame 7c, and connects the beam stands 7g in the direction in which the vehicle is placed between the pillars 7a, and the beam stands 7g. ) Is installed in the direction that is not connected to the pillar (7b) so that the vehicle (7a) can withstand the load.

상기 후레임(7c)의 하단부에는 휠(7e, 7e')을 설치하되 휠(7e, 7e')은 후레임(7c)과 연결된 브라켓트에 자유롭게 회전하도록 연결하고, 두개의 휠(7e, 7e)(7e', 7e')사이는 축(7f, 7f')으로 각각 연결하여 휠(7e, 7e')이 축(7f, 7f')의 회전에 의해 동시에 회전하도록 하며, 두개의 축(7f, 7f')사이는 연결축(7d)으로 연결하여 두축(7f, 7f')은 연결축(7d)의 회전에 의해 동시에 회전하도록 하고, 연결축(7d)에는 정, 역회전이 가능한 모터(6)를 설치한다.The wheels 7e and 7e 'are installed at the lower end of the frame 7c, but the wheels 7e and 7e' are freely connected to the brackets connected to the frame 7c, and the two wheels 7e and 7e and 7e are provided. ', 7e') are connected to the shafts 7f and 7f ', respectively, so that the wheels 7e and 7e' are simultaneously rotated by the rotation of the shafts 7f and 7f '. ) Is connected to the connecting shaft (7d) so that the two shafts (7f, 7f ') to rotate at the same time by the rotation of the connecting shaft (7d), the motor (6) capable of forward and reverse rotation to the connecting shaft (7d) Install.

상기 두축(7f, 7f')과 연결축(7d)과의 연결 또는 연결축(7d)과 모터(6)와의 연결에는 통상의 축연결부재가 이용되나 베벨기어를 사용하는 것이 바람직하다.A conventional shaft connecting member is used to connect the two shafts 7f and 7f 'and the connecting shaft 7d or the connecting shaft 7d and the motor 6, but a bevel gear is preferably used.

상기 기둥(7a)에는 제 2 도 및 제 3 도에서와 같이 상, 하부에 롤러(8a, 8b)를 자유롭게 회전하도록 설치하고, 상기 양롤러(8a, 8b) 사이에는 로프(10)를 걸되 하부 롤러(8b)에는 로프(10)를 여러번 감는다.The pillars 7a are installed so as to rotate the rollers 8a and 8b freely on the upper and lower portions as shown in FIGS. 2 and 3, and the rope 10 is hooked between the rollers 8a and 8b. The rope 10 is wound several times on the roller 8b.

차량이 올려놓이는 차량적재대(9)는 제 3 도 및 제 4 도에서와 같이 판재로 이루어져 기둥(7a)의 안쪽에 위치하고 모서리에는 통공(9d)을 갖는 고정대(9a)를 형성한다.The vehicle loading stand 9 on which the vehicle is placed is made of a plate as shown in FIGS. 3 and 4 to form a fixing stand 9a located inside the column 7a and having a through hole 9d at the corner.

상기 고정대(9a)의 통공(9d)에는 로프(10)를 각각 관통시키고, 통공(9d)에는 클램프(9d)를 끼우며, 나사(9c)가 상기 클램프(9b)를 밀도록 하여 고정대(9a)가 로프(10)에 고정되도록 한다.The rope 10 is penetrated through the through hole 9d of the holder 9a, the clamp 9d is inserted into the through hole 9d, and the screw 9c pushes the clamp 9b to the holder 9a. ) Is fixed to the rope (10).

그리고, 상기 기둥(7a)에 설치되는 하부 롤러(8b)는 축(11a, 11a')으로 각각 연결하고 상기 두 축(11a, 11a')은 중간축(11d)으로 서로 연결하며, 중간축(11d)에는 모터(11b)를 연결한다.The lower rollers 8b installed on the pillars 7a are connected to the shafts 11a and 11a ', respectively, and the two shafts 11a and 11a' are connected to each other by the intermediate shaft 11d. The motor 11b is connected to 11d).

상기 두축(11a, 11a')과 중간축(11d)과의 연결 및 중간축(11d)과 모터(11b)와의 연결에는 통상의 축 연결부재를 사용할 수 있으나, 베벨기어를 사용하는 것이 바람직하다.A conventional shaft connecting member may be used for connecting the two shafts 11a and 11a 'and the intermediate shaft 11d and the intermediate shaft 11d and the motor 11b, but a bevel gear is preferably used.

그리고, 상기 차량 적재대(9)에는 운전자가 모터(6, 11b)를 동작시키기 위한 조작대(15)를 설치하다.(제 1 도 참조)In addition, the vehicle mounting stand 9 is provided with an operating table 15 for the driver to operate the motors 6 and 11b. (See FIG. 1)

이상과 같은 본 고안의 작용 및 효과는 다음과 같다.The operation and effects of the present invention as described above are as follows.

차량을 임의의 주차공간(2)내에 주차시키고자 하는 경우에는 차량을 차량 적재대(9)에 올려놓고 운전자가 차량에 탑승한 상태에서 조작대(15)에 설치된 보턴을 눌러 모터(6)에 전원을 공급하게 된다.When the vehicle is to be parked in an arbitrary parking space 2, the vehicle is placed on the vehicle loading table 9 and the driver presses a button installed on the operation table 15 to the motor 6 while the driver is in the vehicle. It will supply power.

모터(6)가 회전하면 모터(6)의 동력은 연결축(7d)에 전달되어 연결축(7d)이 회전하고, 연결축(7d)의 회전에 의해 두 축(7f, 7f')이 회전하여 휠(7e, 7e')가 회전하므로써 대차(7)가 레일(11)위에서 좌, 우 방향으로 이동하게 된다.When the motor 6 rotates, the power of the motor 6 is transmitted to the connecting shaft 7d so that the connecting shaft 7d rotates, and the two shafts 7f and 7f 'rotate by the rotation of the connecting shaft 7d. As the wheels 7e and 7e 'rotate, the trolley 7 moves in the left and right directions on the rail 11.

이어서 자동차를 중간판(3)의 하단부에 형성된 주차공간(2)에 주차시키고자 하는 경우에는 자동차를 직접움직여 차량적재대(9)로부터 임의의 주차공간(2)내로 이동시키게 된다.Subsequently, when the car is to be parked in the parking space 2 formed at the lower end of the intermediate plate 3, the car is moved directly from the vehicle loading stand 9 into an arbitrary parking space 2.

이때 자동차를 중간판(3)의 상단부에 주차시키고자 하는 경우에는 조작대(15)를 작동시켜 모터(11b)를 구동시키고, 모터(11b)가 회전하면 중간축(11d)이 회전하고, 중간축(11d)의 회전에 의해 두축(11a, 11a')이 회전하여 하측 룰러(8b)가 회전하며, 롤러(8b)의 회전에 의해 로프(10)가 두 롤러(8a, 8b) 사이를 무한궤도와 같이 이동하므로 로프(10)에 고정된 차량적재대(9)가 상승한다.At this time, when the car is to be parked at the upper end of the intermediate plate 3, the operating table 15 is operated to drive the motor 11b. When the motor 11b rotates, the intermediate shaft 11d rotates, and the middle The lower ruler 8b rotates by rotating the two shafts 11a and 11a 'by the rotation of the shaft 11d, and the rope 10 rotates infinitely between the two rollers 8a and 8b by the rotation of the roller 8b. Since the vehicle moves along the track, the vehicle loading stand 9 fixed to the rope 10 rises.

이어서, 차량 적재대(9)가 중간판(3)까지 상승하면 모터(11b)의 전원을 차단하여 모터(11b)를 정지시키고 운전자가 차량을 차량적재대(9)로부터 중간판(3)으로 이동시켜 차량을 주차시킨다.Subsequently, when the vehicle loading stand 9 rises up to the middle plate 3, the power of the motor 11b is cut off to stop the motor 11b and the driver moves the vehicle from the vehicle loading stand 9 to the middle plate 3. Move to park the vehicle.

그리고, 주차된 차량을 주차공간으로부터 빼내고자 하는 경우에는 운전자가 차량적재대(9)에 탑승하여 차량적재대(9)를 차량이 주차된 주차공간까지 이동시킨 뒤 차량을 차량적재대(9)로 이동시키고 주차의 경우와 역순으로 차량을 빼내게 된다.If the driver wants to remove the parked vehicle from the parking space, the driver boards the vehicle loading stand 9, moves the vehicle loading stand 9 to the parking space where the vehicle is parked, and then moves the vehicle to the vehicle loading stand 9. The vehicle is taken out and the vehicle is removed in the reverse order of parking.

이와 같은 본 고안은 차량을 주차시키기 위한 설비가 간단하고 조작이 간편하여 사용이 편리하고 고장이 작아지는 이점이 있다.The present invention has the advantage that the facility for parking the vehicle is simple and easy to use and easy to use and the failure is small.

특히 본 고안은 팔레트를 사용하지 않으므로써 제조원가가 저렴해져 주차설비의 사용이 확대되는 이점도 있다.In particular, the present invention has the advantage that the manufacturing cost is reduced by using a pallet, the use of the parking equipment is expanded.

Claims

To move the trolley 7 provided with the vehicle loading stand 9 above the rail 11 provided between the parking spaces 1a and 1b provided with the parking space 2 and the pedestrian passage 5 for the driver. In this case, the trolley 7 connects the beam stand 7g between the pillar 7a and the pillar 7a, and the wheels 7e and 7e 'at the lower end of the frame 7c are connected to the motor 6. The pillars 7a are connected to the shafts 7d, 7f, and 7f 'and the rollers 8a are connected to the pillars 7a by the motor 11b, the shafts 11b, 11a, 11a', and the rope 10. Parking roller is configured to connect the roller (8b), and to install the vehicle loading stage (9) between the rollers (8a) and (8b) on both sides.

The parking facility according to claim 1, wherein a rope (10) is fitted into the through hole (9d) of the fixing table (9a) formed in the vehicle mounting table (9).