KR950003720Y1 - 승강기 운행로의 개폐장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

승강기 운행로의 개폐장치

제1도는 본 고안의 사시도.

제2도는 본 고안의 측면도.

제3도는 본 고안의 설치상태 사시도.

제4도는 종래의 고안의 설치상태 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 프레임 2 : 걸림편

3 : 삽착부 4 : 조임구

5,5' : 고정편 6 : 고리

7 : 굴곡협지부 8 : 문

9 : 걸림편 10 : 경첩

11 : 스프링

본 고안은 건물시공시 승강기가 운행되는 베란다에 설치하는 승강기 운행로의 개폐장치에 관한 것이다.

종래에는 베란다 바닥에 고임구(c)를 대고 고임구(c)와 천정 사이에 프레임(a)을 고정설치하여 승강기 운행로를 제외하고 프레임(a) 사이에 파이프(b)를 횡으로 가로질러 교차시킨 후 철사로 묶어 고정시킴으로써 승강기를 이용하여 자재를 운반할 수 있도록 하였기 때문에 승강기 운행로를 막아줄 수 없어 추락 사고의 위험이 있었으며, 잠금구를 잠금고리에 끼워넣어 닫을 수 있는 문을 프레임에 설치한 것이 있으나 이것은 문을 열고 닫을 때마다 잠금구를 잠금고리에서 이탈시켰다가 다시 끼워넣어야 하기 때문에 승강기를 이용하기에 불편하였을 뿐만 아니라 지지할 곳이 없는 베란다에 프레임(a)을 고정설치하기 위해서는 바닥에 조임구(c)를 대고 프레임(a)을 천정과 고임구(c) 사이에 지지되도록 고정설치해야 하기 때문에 설치작업이 어렵고, 고정설치된 프레임(a)의 해체 작업도 어려워 베란다의 타일을 깔아주거나 방수 작업시 프레임(a)이 고정설치되는 고임부(c) 부분의 작업이 이루어지지 않는 등의 폐단이 있었다.

본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 프레임의 하부에 ㄱ자 걸림편을 돌설하여 삽착부를 형성하고 ㄱ자 걸림편에 조임구를 나착하되 조임구의 끝에 ㄱ자 고정편을 삽입설치하며 굴곡협지부가 형성된 고리를 프레임의 상하부에 나착하고 걸림편이 형성된 문을 프레임에 경첩으로 회동가능하게 설치하며 프레임과 문 사이에 스프링을 탄력 설치하여 베란다 끝의 걸림턱에 삽착부를 삽입하고 걸림편이 베란다 내에 위치하도록 한 후 조임구를 돌려주면 ㄱ자 고정편이 걸림턱을 물어주게 되어 프레임이 견고히 고정설치되는데 승강기 운행로 양측에 두 개의 프레임을 고정설치하여 문이 마주 닿도록 고정설치하고 승강기 운행로가 아닌 곳에는 프레임만을 고정설치하여 고리의 굴곡협지부에 파이프를 걸쳐 나비너트로 견고히 조여주게 되면 승강기 운행로가 아닌 곳은 파이프에 의해 차단되고 승강기 운행로에 마주 설치된 문은 승강기에서 베란다 안으로 밀면 열렸다가 스프링의 복원력에 의해 닫히기 때문에 승강기에서 베란다로 자재 등을 용이하게 운반할 수 있으며, 베란다에서 바깥으로 밀게되면 걸림턱에 걸리게 되어 열리지 않기 때문에 추락사고를 방지할 수 있으며 조임구를 조여주거나 풀러주는 것만으로 간편하게 설치하거나 해체할 수 있는 것으로 첨부도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

프레임(1)의 하부에 고정편(5')을 횡으로 고정설치하고 ㄱ자걸림편(2)을 돌설하여 삽착부(3)를 형성하며 ㄱ자 걸림편(2)에 조임구(4)를 나착하고 조임구(4)의 트에 ㄱ자 고정편(5)을 삽입설치하며 굴곡협지부(7)가 형성된 고리(6)를 프레임(1)의 상하부에 나착하고 걸림편(9)이 형성된 문(8)을 프레임(1)에 경첩(10)으로 회동가능하게 설치하며 프레임(1)과 문(8) 사이에 스프링(11)을 탄력 설치하여서 된 것이다.

이와 같이 된 본 고안은 설치할 때는 베란다 끝에 돌설된 걸림턱(12)에 삽착부(3)을 삽입하되 문(8)의 걸림편(9)이 베란다 내측에 위치하도록 하고 프레임(1)의 하부에 ㄱ자 걸림편(2)에 나착된 조임구(4)를 돌려주면 프레임(1)에 횡으로 고정설치된 고정편(5')과 교차되게 조임구(4)에 삽입설치된 ㄱ자 고정편(5)이 걸림턱(12)에 밀착되면서 조여져 고정편(5')과 ㄱ자 고정편(5) 사이에 걸림턱(12)이 물리게 되는 것으로 고정편(5')과 ㄱ자 고정편(5)이 십자로 교차되어 걸림턱(12)의 외측과 내측에서 물어주기 때문에 프레임(1)이 견고하게 설치되는 것이다.

이렇게 조임구(4)를 돌려 고정편(5')과 ㄱ자 고정편(5) 사이에 걸림턱(12)이 견고히 물리도록 두 개의 프레임(1)(1')를 문(8)(8')이 마주 닿도록 승강기 운행로 양측에 고정설치하고, 승강기 운행로가 아닌 곳에는 문이 달리지 않은 프레임(F)을 조임구(4)를 조절하여 적당한 간격으로 고정설치하여 프레임(1) 상하부에 나착된 고리(6)의 굴곡협지부(7)에 파이프(13)를 걸고 나비너트(6')를 조여 파이프(13)를 프레임 사이에 횡으로 고정설치함으로써 승강기 운행로가 아닌 부분을 차단시켜 주도록 하면 승강기 운행로상의 베란다에는 경첩(10)(10')으로 프레임(1)(1')에 일측이 회동가능하게 설치된 문(8)(8')이 맞닿은 상태로 설치되어 승강기에서 안으로 밀면 문(8)(8')이 안으로 회동하여 열렸다가 스프링(11)의 복원력에 의해 닫히기 때문에 승강기에서 베란다로 자재 등을 용이하게 운반할 수 있으며, 베란다에서 바깥으로 문(8)(8')를 밀게 되면 걸림턱(12)에 문(8)(8')의 걸림편(9)(9')이 걸리게 되어 열리지 않기 때문에 추락사고를 방지할 수 있는 것이다.

한편 프레임 사이에 횡으로 설치되는 파이프(13)의 길이가 길거나 짧아 프레임(1)(1')의 설치위치를 조절해야 할 경우에는 조임구(4)를 설치할 때와 반대로 돌려 ㄱ자 고정편(5)이 걸림턱(12)에서 밀려나게 하여 원하는 위치로 프레임(1)(1')을 이동시킨 후 조임구(4)를 조여 ㄱ자 고정편(5)과 고정편(5') 사이에 걸림턱(12)이 견고히 물리도록 설치하면 되기 때문에 베란다를 막아주는 파이프(13)의 길이나 승강기의 규격에 따라 프레임(1)(1')의 설치위치를 용이하게 조절할 수 있는 것이다.

이렇게 조임구(4)를 돌려 고정편(5')과 ㄱ자 고정편(5) 사이에 걸림턱(12)가 견고히 물리도록 설치된 프레임(1)(1')은 조임구(4)를 반대로 돌려 걸림턱(12)에서 간편하게 해체할 수 있기 때문에 베란다 바닥에 타일을 깔거나 방수 작업시 프레임(1)(1')으로 인하여 작업시간이 지연되거나 작업이 되지 않는 부위가 생기는 것을 방지할 수 있는 것이다.

이와 같이 본 고안은 프레임(1)의 하부에 ㄱ자 걸림편(2)을 돌설하고 삽찹부(3)의 조임구(4)에 의하여 조절되는 ㄱ자 고정편(5)을 설치하며 일측에 걸림편(9)이 형성된 문(8)을 탄력설치하여 승강기 운행로 양측에 프레임(1)(1')을 조임구(4)로 돌려 걸림턱(12)이 ㄱ자 고정편(5)에 물리도록 고정설치하되 문(8)(8')가 맞닿도록 설치함으로 문(8)(8')을 승강기에서 베란다 안으로 밀면 열렸다가 스프링(11)의 복원력에 의해 닫히게 되어 승강기에서 베란다로 자재 등을 용이하게 운반할 수 있으며, 베란다에서 바깥으로 밀게 되면 걸림편(9)이 걸림턱(12)에 걸리게 되어 열리지 않기 때문에 추락사고를 방지할 수 있는 등의 효과가 있는 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 프레임(1)의 하부에 고정편(5')을 횡으로 고정설치하고 ㄱ자 걸림편(2)을 돌설하여 삽착부(3)을 형성하며 ㄱ자 걸림편(2)에 조임구(4)를 나착하고 조임구(4)의 끝에 ㄱ자 고정편(5)을 삽입설치하며 굴곡협지부(7)가 형성된 고리(6)를 프레임(1)의 상하부에 나착하고 걸림편(9)이 형성된 문(8)을 프레임(1)에 경첩(10)으로 회동가능하게 설치하며 프레임(1)과 문(8) 사이에 스프링(11)을 탄력설치하여서 된 것이다.