KR950003182Y1

KR950003182Y1 - 용강래들 트러니언 핀(Trunnion Pins)의 후크(Hook) 걸림상태 검지장치

Info

Publication number: KR950003182Y1
Application number: KR92022238U
Authority: KR
Inventors: 김종국
Original assignee: 박득표; 포항종합제철 주식회사
Priority date: 1992-11-12
Filing date: 1992-11-12
Publication date: 1995-04-24
Also published as: KR940012053U

Abstract

내용 없음.

Description

용강래들 트러니언 핀(Trunnion Pins)의 후크(Hook) 걸림상태 검지장치

제1도는 본 고안이 장착된 후크의 외관 사시도.

제2도는 본 고안의 요부 상세도로서, 2a도는 후크의 단면도, 2b도는 후크의 평면도, 2c도는 스위치부의 단면도.

제3도는 일반적인 천정기중기(Over Head Crane)의 전체구성을 도시한 측단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10,10′ : 스위치부 12,12′ : 안내튜브

16,16′ : 보호덮개 18,18′ : 코일스프링

20,20′ : 접점 40 : 경광등

45 : 부져(Buzzer) 50 : 케이블(cable)

100 : 용강래들 100a : 트러니언 핀(Trunnion Pins)

125 : 후크(Hook)

본 고안은 용강래들을 이송하는 천정기중기(Over Head Crane)에 관한 것으로, 보다 상세히는 용강래들의 트러니언 핀(Trunnion Pins)와 후크(Hook) 사이의 걸림상태를 정확하게 검지하여 연속주조작업을 안전하게 수행할 수 있도록 한 용강래들 트러니언 핀의 후크걸림상태 검지장치에 관한 것이다.

일반적으로 용강래들(100)을 이송하는 천정기중기(110)는 거더(Girder)(120) 상부에서 횡방향으로 이동 가능하고 후크(125)를 권상시킬 수 있는 주권상장치(127)와 보조후크(131)를 권상시킬 수 있는 보조 권상장치(133)를 갖추며, 상기 주권상장치(127)에는 한쌍의 후크(125)가 와이어로프(135)에 의해 상, 하로 승강되는 구조를 갖춘다. 상기 후크(125)에는 용강래들(100)이 걸려 상승됨으로써 어느 하나의 공정으로부터 다음 공정으로 이동되는 바, 이때, 상기 후크(125)에는 용강래들(100)의 양측으로 돌출한 트러니언 핀(100a)이 각각 요홈부(125a)에 끼워짐으로서 안정된 상태로 걸리게 된다. 한편, 상기 트러니언 핀(100a)과 후크(125) 사이의 걸림 작업은 통상적으로 신호자의 육안 확인 신호에 의하여 실행되는데 트러니언 핀(100a)이 지상으로부터 3m 이상의 위치에 있고, 1600℃ 이상의 용강이 고열과 강한 빛을 발생시킴으로서 신호자는 원거리에서 이를 확인하여야만 하였다.

그러나, 후크(125)가 트러니언 핀(100a)에 접근함에 따라서 상기 후크(125)가 트러니언 핀(100a)을 가리는 사각(死角)을 형성하기 때문에 신호자가 정확한 걸림상태를 파악하기가 곤란한 것이다. 또한 천정기중기(110)의 운전자도 용강의 반사빛으로 인하여 걸림상태를 정확하게 확인할 수 없기 때문에 와이어로프(135)를 서서히 감아 용강래들(100)을 상승시키는 상태에서 와이어로프(135)의 장력(Tension) 및 균형상태로 트러니언 핀(100a)과 후크(125) 사이의 걸림상태를 파악하는 것이었다.

만일, 트러니언 핀(100a)에 후크(125)가 정확하게 걸리지 않은 상태에서 용강래들(100)이 운반되면, 용강래들(100)의 전복 또는 돌발적인 낙하사고 등으로 엄청난 산업재해를 발생시킬 수 있는 것이다. 뿐만 아니라 용강으로부터 발생된 스케일(Scale) 및 지금이 트러니언 핀(100a)에 부착되어 응고되는 경우, 이러한 트러니언 핀(100a)이 후크(125)에 걸리게 되면 정확한 걸림상태를 유지할 수 없고, 또한 사전에 이러한 불량상태를 정확하게 파악하기가 매우 어렵기 때문에 슬래그(Slag)를 배제시키기 위하여 용강래들(100)을 경동회전(기울임)시킬 경우, 돌발적인 용강래들(100)의 전복사고를 초래할 수 있는 것이다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 용강래들의 트러니언핀(Trunnion Pins)과 후크(Hook)사이의 걸림상태를 정확하게 확인하여 용강래들 이송작업을 안전하게 수행하고, 돌발적인 용강래들의 전복사고를 예방할 수 있도록 한 용강래들 트러니언 핀의 후크걸림상태 검지장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 후크의 요홈부에 스프링에 의해 탄력적으로 돌출가능한 스위치부를 각각 형성하고, 후크비임(Hook Beam) 상부에는 경광등과 부져를 설치하여 후크의 요홈부에 트러니언 핀이 안착되는 경우 상기 스위치부가 전기적 통로를 형성하여 경광등과 부져가 작동되는 구성의 용강래들 트러니언 핀의 후크걸림상태 검지장치를 마련함에 의한다.

이하, 본 고안을 도면에 따라 보다 상세히 설명한다.

제1도 및 제2도에는 본 고안에 따른 검지장치(1)가 도시되어 있다.

상기 검지장치(1)는 후크(125)의 오목부에 각각 형성된 금속 받침판(Metal)(125b)을 오목가공하여 스위치부(10)(10′)가 각각 안치된다.

상기 스위치부(10)(10′)는 서로 동일한 구조를 갖추고 있기 때문에 이하에서는 우측에 위치한 스위치부(10)에 대해서만 보다 상세히 설명하고 좌측에 위치한 스위치부(10′)에 대해서는 동일부호에 첨자(′)를 부여하여 표시하기로 한다.

상기 우측에 위치한 스위치부(10)는 원통형의 안내튜브(12)가 갖춰지고, 상기 안내튜브(12)의 외측면에는 원통형의 도관(14)이 활주가능토록 끼워지며 상기 도관(14)의 일측단부에는 원판으로 이루어지는 보호덮개(16)가 일체로 연결되는 한편, 상기 보호덮개(16)의 일측하부면에는 상기 안내튜브(12)의 내측에 위치한 코일스프링(18)의 중앙을 관통하여 하부로 연장하고, 그 하단부에는 하나의 접점(20)을 형성한 지지봉(22)이 연결된다. 또한 상기 코일스프링(18)내에는 상기 접점(20)에 대향하는 또하나의 접점(24)이 그 하부의 탄성체(26)에 결합되어 위치되는 바, 상기 접점(20)(24)이 서로 연결되는 경우는, 상기 접점(20)(24)으로부터 인출되는 도선(30a)(30b)이 각각 전기적으로 연결되어 통로를 형성하게 된다.

상기와 같이 구성되는 스위치부(10)는 안내튜브(12)와 도관(14)이 각각 금속받침판(125b)의 오목가공부에 끼워지고, 보호덮개(16)는 금속받침판(125b)의 상부면으로부터 대략 5mm 정도 돌출되며, 상기 코일스프링(18)에 의해서 탄력지지되는 것이다. 그리고, 상기 도선(30a)(30b)은 금속받침대(125b)의 측면으로 인출되어 방열케이블(Shield Cable)(33)과 플렉시블 호스(Flexible Hose)(35)를 통해 후크 비임(140) 상부로 연장되고, 경광등(40) 및 부져(45)에 연결되며, 상기 경광등(40)과 부져(45)에 전원을 공급하는 케이블(50)과 전기적으로 연결된다. 상기 케이블(50)은 후크비임(140)의 상부에 고정된 케이블 안착대(52)에 감기게 되는 바, 상기 케이블 안착대(52)는 상부로 확장개구된 외측 안내통(54) 내부에 원추형 케이블드럼(56)이 위치되어 후크(125)가 상, 하로 승강되는 동안 하부로 늘어지는 케이블(50)은 케이블드럼(56)에 의해 감기게 되어 외측안내통(54) 내부에 가지런하게 배열된다.

상기와 같이 구성된 본 고안은 스위치부(10)의 보호덮개(16)가 금속받침대(125b)의 상부면으로부터 대략 5mm 정도 돌출된 상태로 위치되기 때문에 후크(125)의 금속받침대(125b) 위로 용강래들(100)의 트러니언 핀(100a)이 안치되면, 상기 보호덮개(16)가 하부로 압압되면서 코일스프링(18)은 압축되고, 지지봉(22)에 마련된 접점(20)과, 이에 대향한 접점(24)은 서로 연결되어 전기적인 통로를 이루게 되고, 이는 경광등(40)과 부져(45)를 동시에 작동시키게 된다. 따라서, 신호자와 운전자는 용강래들(100)의 트러니언 핀(100a)이 후크(125)에 안전하게 걸렸다는 것을 확인할 수 있게 된다. 만일 트러니언 핀(100a)이 후크(125)에 정상적으로 걸리지 않으면 접점(20)과 접점(24)은 코일스프링(18)의 탄력에 의해서 보호덮개(16)가 상부로 밀려지기 때문에 서로 분리되어 경광등(40)과 부져(45)는 작동되지 않게 되는 것이다.

상기에서와 같이 본 고안에 의하면, 용강래들(100)의 트러니언 핀(100a)이 후크(125)에 안정된 상태로 걸려 있는지를 경광등(40)과 부져(45)의 작동상태로써 정확하게 파악할 수 있기 때문에, 용강래들(100)의 전복사고 등의 안전재해를 효과적으로 예방할 수 있는 실용상의 효과가 얻어진다.

Claims

용강래들(100)을 이송하는 천정기중기(110)의 후크(125)에 상기 용강래들(100)의 트러니언 핀(100a)이 안정된 상태로 정확하게 걸려 있는지를 검지하기 위한 장치에 있어서, 상기 후크(125)의 금속받침대(125b)에는 각각 오목 가공하여 스위치부(10)(10′)를 위치시키고, 상기 스위치부(10)(10′)에는 안내튜브(12)(12′)와, 그 내부에 코일스프링(18)(18′)이 갖춰지며, 상기 코일스프링(18)(18′)에 의해 탄력지지되는 보호덮개(16)(16′)가 상기 트러니언 핀(100a)에 의해 하부로 눌리워지는 경우, 상기 안내튜브(12)(12′)내에 위치한 한쌍의 접점(20)(20′), (24)(24′)이 서로 연결되어 전기적 통로를 이루고, 후크비임(140)의 상부에 위치한 경광등(40)과 부져(45)를 작동시켜 점등시킴을 특징으로 하는 용강래들 트러니언 핀의 후크걸림 상태 검지장치.