KR950001682A - 콤펙트디스크 체인저의 로딩 메커니즘 - Google Patents

Abstract

본 발명은 여러장의 콤팩트디스크(COMPACT DISC)를 트레이(TRAY)에 올려 놓은 상태에서 특정 콤팩트디스크를 선택하여 재생시키는 콤팩트디스크 체인저 (CHANGER)의 로딩 메커니즘(LOADING MECHANISM)에 관한 것이다. 종래에는 3장의 콤팩트디스크(6)를 최대한 인접하게 배치되도록 트레이(2)를 제작하여도 트레이(2)의 직경은 최소 260mm 이하로는 설계가 어렵게 되며, 결과적으로 베이스(1)의 최대폭이 270mm 이하로는 어렵게 됨으로써 세트의 전체적인 부피가 커지게 되는 문제점이 있었다. 본 발명은 트레이(36)의 형상을 대략 삼각형으로 하여 편심회전을 시킴으로써 베이스(33)의 전체폭을 253mm 정도로 감소시켜 세트의 소형화에 기여하도록 한 것이다.

Description

콤팩트디스크 체인저의 로딩 메커니즘

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제5도는 본 발명에 의한 콤팩트디스크 체인저의 로딩 메커니즘을 구성하는 트레이의 평면도.

Claims (6)

1. 동력을 발생시키는 동력발생수단과, 상기 동력발생수단에 의하여 발생된 동력을 전달하는 동력전달수단과, 상기 동력전달수단과 내치차 결합으로 동력을 전달받아 베이스의 중심보스에 대하여 편심회전하고 수개의 콤팩트디스크가 안착되는 트레이와, 상기 트레이를 편심회전시키는 트레이편심회전수단으로 구성함을 특징으로 하는 콤팩트디스크 체인저의 로딩 메커니즘.
2. 제1항에 있어서, 상기 동력전달수단은 동력발생수단의 축에 고정되는 구동기어와, 그 구동기어의 동력을 전달받는 제1동력전달수단과, 제1동력전달수단의 동력을 전달하는 제2동력전달수단으로 구성된 것을 특징으로 하는 콤팩트디스크 체인저의 로딩 메커니즘.
3. 제2항에 있어서, 상기 제1동력전달수단은 직경이 큰 상부기어와, 직경이 작은 하부기어가 일체로 형성되어 베이스의 보스에 회전가능하게 결합되고, 상기 하부기어와 구동기어가 맞물린 것을 특징으로 하는 콤팩트디스크 체인저의 로딩 메커니즘.
4. 제2항에 있어서, 상기 제2동력전달수단은 직경이 큰 상부기어와, 직경이 작은 하부기어가 일체로 형성되어 베이스의 중심보스에 회전가능하게 결합되고, 상기 하부기어와 제1동력전달수단의 상부기어가 맞물리며, 하부기어와 트레이의 내접기어와 맞물린 것을 특징으로 하는 콤팩트디스크 체인저의 로딩 메커니즘.
5. 제1항에 있어서, 상기 트레이는 원에 내접하는 정삼각형의 각각의 꼭지점을 지나고 원의 내측과 삼각형의 외측 사이를 지나는 블록 폐곡선을 그리는 형상인 것을 특징으로 하는 콤팩트디스크 체인저의 로딩 메커니즘.
6. 제1항에 있어서, 상기 트레이편심회전수단은 상면에 제2동력전달수단이 회전가능하도록 결합되는 중심보스가 형성되어 베이스의 하면에 고정나사로 고정되는 부싱 브래키트와, 상기 부싱 브래키트의 중심보스에 회전가능하도록 결합되는 트레이가이드와, 상기 트레이가이드의 상면에 중심보스와 일정거리를 두고 편심되도록 트레이가 회전가능하게 결합되는 편심중심축으로 구성된 것을 특징으로 하는 콤팩트디스크 체인저의 로딩 메커니즘.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.