KR950000289Y1 - 레피어직기의 가이드훅 - Google Patents

레피어직기의 가이드훅

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KR950000289Y1
KR950000289Y1 KR2019930007353U KR930007353U KR950000289Y1 KR 950000289 Y1 KR950000289 Y1 KR 950000289Y1 KR 2019930007353 U KR2019930007353 U KR 2019930007353U KR 930007353 U KR930007353 U KR 930007353U KR 950000289 Y1 KR950000289 Y1 KR 950000289Y1
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신상대
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    • G11B27/02Editing, e.g. varying the order of information signals recorded on, or reproduced from, record carriers

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Abstract

내용 없음.

Description

레피어직기의 가이드훅
제1도의 (a)는 종래의 가이드훅 정면도, (b)는 종래의 가이드훅 우측면도, (c)는 종래의 가이드훅 사용상태도.
제2도는 (a)는 본 고안 가이드훅의 정면도, (b)는 본 고안 가이드훅의 우측면도.
제3도는 본 고안의 사용 상태도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1,1' : 가이드훅 1a : 안내홈
1b : 삽입홈 1c : 머리선단부
2 : 가이드밴드 3 : 피아노선
4 : 우단 5a,5b : 경사
6 : 레이스
본 고안은 레피어 및 레피어 밴드와의 마찰을 최소화하고 고속운전을 가능하게한 레피어직기(rapier loom)의 가이드훅에 관한 것이다.
종래의 가이드훅은 제1도에 도시된 바와같이 "ㄱ"형상으로 되어 있고, 레이스(6)에 일정간격을 두고 마주보며 고정되어 있는 가이드훅(1')의 사이에서 가이드밴드(2')와 우단(4)이 상. 하의 위치로 접촉상태에서 작동하게 되어 있다.
상기와 같은 구조를 갖는 종래의 것에서는 경사(5a,5b) 사이를 레피어(도시되어 있지 않음)가 레피어벤드(2')와 결합되어 가이드훅(1')의 안내를 받아 위사를 삽입하게 된다. 삽입된 위사는 바디(도시되어 있지 않음)에 의해 이미 삽입된 위사의 후방에 견고하게 위치시켜 지며, 경사(5a,5b)의 위치는 서로 상,하의 위치가 바뀌어 엇갈려 놓이게 된다. 이러한 과정이 연속, 반복적으로 작동하여 직물을 제직케 되는 것이다.
이와같이 작동하는 종래의 레피어직기 가이드훅의 문제점을 살펴보면, 제직시 경사는 위사보다 더 큰 마찰을 견디어야 하고 항상 장력을 받는 상태임에도 불구하고 제1도의 (c)에 도시된 바와같이 경사(5b)는 우단(4)에 얹혀져 있어 일정길이 만큼의 면적을 갖고 우단(4)과의 접촉에 의한 마찰저항을 받으며, 바디가 작용할때나 경사(5a,5b)의 위치가 상.하로 서로 바뀔때 경사(5a,5b)가 가이드훅(1')의 머리선단부에 걸리는 경우 장력이 증가하는 구조로 되어 있다.
또한, 레피어밴드(2')와 우단(4), 레피어 및 레피어밴드(2')와 가이드훅(1') 사이의 마찰면적이 크므로 단시간에 접촉부위가 마찰저항에 의해 쉽게 마모되고 마모는 기계의 파손과 이탈의 원인이 되어 안전 사고 발생의 우려가 있을 뿐만아니라 마모된 가이드훅의 교체 작업을 위해 레피어직기를 정지시키면 제직된 직물이 불균일하게 되는 기계단을 갖는 불량한 직물을 제직하게 되므로 생산성을 저하시킨다.
상기와 같은 종래 가이드훅의 문제점을 해결하기 위하여 본 고안에서는 제2도에 도시된 바와같이 ""형상의 가이드훅(1)에 가이드 밴드안내홈(1a)과 경사가이드-피아노선(3)-삽입홈(1b)을 형성하여 가이드밴드(2)의 마찰저항을 최소화할 수 있게 하였다. 또한, 머리선단부(1c)를 반경 0.2㎜로 제작하여 종래의 것보다 더욱 첨예한 형상을 갖도록 하였다.
이하 본 고안의 기능과 특·장점을 살펴보면 다음과 같다.
가이드밴드(2)는 가이드훅(1)의 상측에 형성된 안내홈(1a)에 걸쳐서 경사가이드와 분리된 상태에서 작동하므로 미소한 부위에서만 최소한의 마찰저항이 발생한다. 따라서, 운전에 의한 마찰저항은 최소화되어 마모로 인한 파손 및 이탈로 발생 우려가 있는 안전사고를 예방할 수 있도록 하였으며, 마모된 부위의 교체작업을 위한 레피어직기 정지시 발생되는 직물의 불균일한 기계단을 제거할 수 있도록 하였다.
종래의 경사 가이드인 우단(4) 대용으로 피아노선(3)을 가이드훅(1)의 하측에 형성된 삽입홈(1b)에 삽입, 설치하므로써 경사(5a,5b)의 마찰저항을 극소화하여 경사가 인장강도 이상의 장력을 받아 절사되는 일이 없도록 하였다. 또한, 첨예한 선단부(1c)는 아무리 가는 세사라할지라도 얹혀지지 않으므로 경사(5a,5b)의 위치가 교차하여 반대로 놓일때 경사가 절사되는 경우가 발생하지 않도록 하였다.
상기와 같은 특·장점을 갖는 본 고안은 머리선단부를 첨예화하고 경사가이드로 피아노선을 사용하여 경사가 절사되는 경우가 발생하지 않도록 하였고, 레피터 및 레피어밴드와 가이트훅과의 마찰면적을 줄여 마모로인한 파손 및 이탈을 방지하며, 종래의 것보다 월등한 장시간의 수명을 유지할 수 있어 직물의 불량률을 줄이고 고속운전을 가능하게 하여 생산성을 배가시킬 수 있도록한 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

  1. 상측에는 가이드밴드(2)의 안내홈(1a)를 두고, 하측에는 경사가이드인 피아노선(3)을 삽입, 설치할 수 있는 삽입홈(1b)를 형성하며, 머리선단부(1c)가 첨예한 형상을 가짐을 특징으로 하는 레피어직기의 가이드훅.
KR2019930007353U 1993-05-04 1993-05-04 레피어직기의 가이드훅 KR950000289Y1 (ko)

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KR940026830U KR940026830U (ko) 1994-12-09
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KR100435507B1 (ko) * 2001-04-18 2004-06-09 김영호 레피어 직기용 그리퍼 테이프 안내구

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