KR940017031A - 차동계전기의 돌입 및 과여자시 오동작 방지방법 - Google Patents

차동계전기의 돌입 및 과여자시 오동작 방지방법 Download PDF

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    • H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
    • H02H3/00—Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal electric working condition with or without subsequent reconnection ; integrated protection
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Abstract

본 발명은 차동계전기의 돌입 및 과여자시 오동작 방지방법에 관한 것으로, 종래 고조파 억제부를 이용한 차동계전기는 여자돌입상황과 내부고장상황을 구별하기 위하여 2고조파성분에 의한 억제력을 정지형 하드웨어로 구성하는데 이는 신속하고 정확한 동작을 기대하기 어렵고, 특히 노화나 온도변화에 의한 파라메타의 변화로 인해 신뢰성에 한계가 있으며, 유지보수측면에서도 불편한 문제점이 있었다.
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 여자돌입시 차동전류의 제 2 고조파성분을 다량 함유하고, 과여자시 5고조파성분을 함유하는 특성을 근거로 하여 칼만필터기법을 이용하는 디지탈신호 처리소자로 하드웨어를 구성함으로써 여자돌입상황, 과여자상황, 내부고장상황을 정확히 판별하여 차동계전기의 오동작을 방지할 수 있도록 하는 것이다.

Description

차동계전기의 돌입 및 과여자시 오동작 방지방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제 2 도는 본 발명 차동계전기 구성도, 제 3 도는 칼만필터의 연산흐름도, 제 4 도는 본 발명 차동계전기의 돌입 및 과여자시 오동작 방지방법 신호 흐름도.

Claims (1)

  1. 각종 파라미터를 초기화하고 전류(I1a,I1b,I1c,I2a,I2b,I2c)를 읽어 통과전류(Ita,Itb,Itc)와 차동전류(Ida,Idb,I∝c)를 계산한 후 순시트립여부를 판단하는 순시트립판단단계와, 순시트립이 아니면 칼만필터를 이용하여 I2 2,I4 2,I5 2,Id 2을 계산 후와 2고조파억제드레시홀드값 C2와 비교하여 돌입상황을 판단하는 돌입상황 판단단계와, 돌입상황이면 지연카운터(CD)를 클리어하고, 돌입상황이 아니면과 5고조파억제드레시홀드 값 C5와 비교하여 과여자상황을 판단하는 과여자상황판단단계와, 상기 단계로부터 과여자상황이면 차동전류의 기본파성분합(Id2)과 차동계전기의 픽업값을 크게 조정한 C0와을 비교하고, 과여자상황이 아니면 ID2와 초기에 세팅한 초기픽업값 Co와 비교하는 차동전류비교단계와, 상기 단계로부터 Id2가 Co나 Co보다 크면 지연카운터를 클리어하고, 크지 않으면 차동전류의 기본파성분합(Id2)과 통과전류의 기본파성분합(It2)의 비와 차동전류와 통과전류의 드레시홀값 C1과 비교하는 단계와, 상기 단계에서이 C1보다 크면 지연카운터를 클리어시키고, 크지 않으면 지연카운터를 증가하여 출력카운터(TDD)와 비교하는 단계와, 지연카운트가 출력카운터보다작으면 곧바로 상기의 동작을 반복수행하고, 크면 트립신호를 보낸 후 반복수행하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차동계전기의 돌입 및 과여자시 오동작 방지방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101303551B1 (ko) * 2011-06-06 2013-09-03 미쓰비시덴키 가부시키가이샤 전류 차동 보호 계전기
WO2019190018A1 (ko) * 2018-03-28 2019-10-03 엘에스산전 주식회사 누전 차단기

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