KR940015170A - 엔진의 냉각장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엔진냉간시에 있어서의 실린더헤드의 조기승온을 도모할 수 있는 엔진의 냉각장치를 제공하는 것을 목적으로 한것이며, 그 구성에 있어서 실린더헤드폭물재킷(6)과 실린더블록폴물재킷(7)을 병렬로 설치하고, 각각의 출구와 입구를 라디에이터(3)가 개설된 제1환류통로(8) 및 라디에이터가 개설되어 있지 않은 제2황류통로(9)에 의해서 인락하고, 상기 실린더블록쪽물재킷(7)의 냉각수온도가 소정온도미만일 때에 상기 실린더헤드폭물재킷(6)에 있어서의 냉각수의 흐름을 제한함으로써, 실린더 헤드(1)의 조기승온을 도모한 것을 특징으로 한 것이다.

Description

엔진의 냉각장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 실시예 1의 엔진의 냉각장치의 전체구성도, 제2도는 제2밸브의 확대단면도, 제10도는 실시예 3의 요부를 표시한 단면도, 제11도는 실시예 4의 요부를 표시한 단면도.

Claims (14)

1. 엔진의 실린더헤드에 설치된 헤드쪽물재킷과, 상기 엔진의 실린더블록에 설치된 블록쪽물재킷과, 상기 양물재킷을 통과하는 냉각수의 흐름을 부세하기 위한 물펌프와, 라디에이터와, 상기 양물재킷의 각각의 입구를 그들의 출구에 상기 라디에이터를 개재해서 접속하고 상기 양물재킷의 냉각수를 상기 물펌프의 작동에 의해 상기 라디에이터에 통과시켜서 순환시키기 위한 제1환류통로와, 상기 양물재킷의 각각의 출구를 그들의 입구에 상기 라디에이터를 바이패스해서 접속하고 상기 양물재킷의 냉각수를 상기 물펌프의 작동에 의해 상기 라디에이터에 통과시키지 않고 순환시키기 위한 제2환류통로와, 상기 블록쪽물재킷의 냉각수 온도를 대표하는 온도가 소정온도미만일때, 상기 헤드쪽물재킷에 있어서의 냉각수의 흐름을 제한하는 한편, 블록쪽물재킷의 냉각수를 상기 제2환류통로에 의해서 순환시키는 밸브수단을 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 엔진의 냉각장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 밸브수단이, 상기 헤드쪽물재킷의 냉각수 온도를 대표하는 온도가 상기 소정온도보다도 높은 제2온도이상으로 상승했을때에는, 상기 헤드쪽물재킷의 냉각수의 흐름의 제한을 해제하고 당해 냉각수를 상기 블록쪽물재킷의 냉각수와 함께 상기 제2환류통로에 의해서 순환시키는 것을 특징으로 하는 엔진의 냉각장치.
3. 제2항에 있어서, 상기 헤드쪽물재킷의 출구로부터 뻗어설치된 헤드쪽출구로와, 상기 블록쪽물재킷의 출구로부터 뻗어설치된 블록쪽출구로와, 상기 헤드쪽출구로와 블록쪽 출구로를 연락하는 연락로를 구비하고, 상기 제1환류통로가 상기 헤드쪽출구로에 접속되어 있는 한편, 상기 제2환류통로가 상기 블록쪽출구로에 접속되어 있고, 상기 밸브수단이, 상기 블록쪽물재킷의 냉각수온도를 대표하는 온도가 상기 소정온도이상이 되었을때에 상기 제1환류통로를 개통시키는 제1밸브와, 상기 헤드쪽물재킷의 냉각수온도를 대표하는 온도가 상기 제2온도이상이 되었을때에 상기 연락로를 개통시키는 제2밸브에 의해서 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 엔진의 냉각장치.
4. 제3항에 있어서, 상기 제2밸브가, 상기 연락로를 개폐하는 밸브체와, 상기 헤드쪽물재킷의 냉각수온도를 대표하는 온도를 감지하고 이 냉각수온도가 상기 제2온도이상이 되었을때에 상기 밸브체를 개방상태로 하는 감온부를 구비한 디모밸브에 의해서 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 엔진의 냉각장치.
5. 제1항에 있어서, 상기 헤드쪽물재킷의 출구로부터 뻗어설치된 헤드쪽출구로와, 상기 블록쪽물재킷의 출구로부터 뻗어설치된 볼록쪽출구로와, 상기 헤드쪽출구로와 블록쪽출구로를 연락하는 연락로를 구비하고, 상기 제1환류통로가 상기 헤드쪽출구로에 접속되어 있는 한편, 상기 제2환류통로가 상기 블록쪽출구로에 접속되어 있고, 상기 밸브수단이, 상기 블록쪽물재킷의 냉각수온도를 대표하는 온도가 상기 소정온도이상이 되었을때에 상기 제1환류통로를 개통시키는 제1밸브와 상기 블록쪽물재킷의 냉각수온도를 대표하는 온도가 상기 소정온도보다도 높은 제2온도이상이 되었을때에 상기 연락로를 개통시키는 제2밸브에 의해서 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 엔진의 냉각장치.
6. 제5항에 있어서, 상기 제2밸브가, 상기 연락로를 개폐하는 밸브체와 냉각수온도가 상기 제2온도이상이 되었을때에 상기 밸브체를 개방상태로 하는 감온부를 구비한 더모 밸브이고, 상기 감온부가 상기 블록쪽출구로에 배설되어 있는 동시에, 이 블록쪽출구로의 감온부배설부위와 상기 헤드쪽출구로가 상기 연락로를 바이패스해서 상기 헤드쪽물재킷의 냉각수를 상기 감온부에 인도하는 바이패스로에 의해서 연락되고 있고, 이 바이패스로의 통로단면적은 상기 블록쪽출구보다도 냉각 수유량이 적게 되도록 작게 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 엔진의 냉각장치.
7. 제6항에 있어서, 상기 바이패스로에, 엔진의 아이들운전시의 흡입공기량을 조절하는 수온감지식 작동기의 감온부가 배설되어 있는 것을 특징으로 하는 엔진의 냉각장치.
8. 제5항에 있어서, 상기 제2밸브가, 상기 연락로를 개폐하는 밸브체와, 각각 냉각수온도를 감지하고 이 냉각수온도가 상기 제2온도이상이 되었을때에 상기 밸브체를 개방상태로 하는 제1 및 제2감온부를 구비한 더모밸브이고, 상기 제1감온부가 상기 블록쪽출구로에 배설되고, 상기 제2감온부가 헤드쪽물재킷에 배설되어 있는 것을 특징으로 하는 엔진의 냉각장치.
9. 제5항에 있어서, 상기 헤드쪽물재킷의 냉각수를 상기 제2환류통로에 인도하도록 상기 헤드쪽 출구로 혹은 상기 제1환류통로와 상기 제2환류통로를 연락하고, 도중에 엔진의 아이들운전시의 흡입공기량을 조절하는 수온감지식작동기의 감온부가 배설된 수로를 구비하고 있고, 상기 제2밸브는, 상기 연락로를 개폐하는 밸브체와, 각각 냉각수온도를 감지하고 이 냉각수온도가 상기 제2온도이상이 되었을 때에 상기 밸브체를 개방상태로 하는 제1 및 제2감온부를 구비한 더모밸브이고, 상기 제1감온부가 상기 블록폴출구로에 배설되고, 상기 제2감온부가 상기 헤드쪽물재킷의 출구로부터 상기 수로의 상류단부에 이르는 동안의 도중에 배설되어 있는 것을 특징으로 하는 엔진의 냉각장치.
10. 제3항~제9항의 어느 한 항에 있어서, 상기 연락로에 있어서의 상기 제2밸브와 상기 헤드쪽출구로의 사이에, 상기 제1환류통로를 통해서 순환하는 냉각수의 상기 헤드쪽물재킷과 상기 블록쪽물재킷에 대한 분배비를 조정하는 유량조정부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 엔진의 냉각장치.
11. 제2항에 있어서, 상기 헤드쪽물재킷의 출구로부터 뻗어설치된 헤드쪽출구로와, 상기 블록쪽물재킷의 출구로부터 뻗어설치된 블록쪽출구로와, 상기 헤드쪽출구로와 블록쪽출구로를 연락하는 연락로를 구비하고, 상기 제1환류통로가 상기 헤드쪽출구로에 접속되어 있는 한편, 상기 제2환류통로가 상기 블록쪽출구로에 접속되어 있고, 상기 밸브수단이, 상기 블록쪽물재킷의 냉각수온도를 대표하는 온도가 상기 소정온도이상이 되었을때에 상기 제1환류통로를 개통시키는 제1밸브와 상기 헤드쪽출구로에 배설되고 헤드쪽물재킷의 냉각수온도가 상기 제2온도이상이 되었을때에 당해 헤드쪽출구로를 개통시키는 제2밸브에 의해서 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 엔진의 냉각장치.
12. 자동차용엔진의 실린더헤드에 설치된 헤드쪽물재킷과, 상기 엔진의 실린더블록에 설치된 블록쪽물재킷과, 상기 양물재킷을 통과하는 냉각수의 흐름을 부세하기 위한 물펌프와, 라디에이터와, 상기 양물재킷의 각각의 입구를 그들의 출구에 상기 라디에이터를 개재해서 접속하고 상기 양물재킷의 냉각수를 상기 물펌프의 작동에 의해 상기 라디에이터에 통과시켜서 순환시키기 위한 제1환류통로와, 상기 양물재킷의 각각의 출구를 그들의 입구에 상기 라디에이터를 바이패스해서 접속하고 상기 양물재킷의 냉각수를 상기 물펌프의 작동에 의해 상기 라디에이터에 통과시키지 않고 순환시키기 위한 제2환류통로와, 상기 물펌프의 작동에 의해서 상기 블록쪽물재킷을 통과하는 냉각수유량과 상기 헤드쪽물재킷을 통과하는 냉각수유량의 비율을 조절하는 밸브수단을 구비하고 있고, 상기 블록쪽물재킷의 냉각수가 상기 제2환류통로를 통해서 순환하는 순환경로가 차내난방용히터코어를 통과하는 항상 개통된 1개의 수로에 의해서 구성되도록 당해 히터코어가 상기 블록쪽물재킷의 출구와 상기 물펌프의 입구의 사이에 배설되어 있는 것을 특징으로 하는 엔진의 냉각장치.
13. 제12항에 있어서, 상기 헤드쪽물재킷의 출구로부터 뻗어설치된 헤드쪽출구로와, 상기 블록쪽물재킷의 출구로부터 뻗어설치된 블록쪽출구로와, 상기 헤드쪽출구로와 블록쪽출구로를 연락하는 연락로를 구비하고, 상기 제1환류통로가 상기 헤드쪽출구로에 접속되어 있는 한편, 상기 제2환류통로가 상기 블록쪽출구로에 접속되어 있고, 상기 밸브수단이, 상기 블록쪽물재킷의 냉각수온도를 대표하는 온도가 소정온도 이상이 되었을때에 상기 제1환류통로를 개통시키는 제1밸브와, 상기 헤드쪽물재킷의 냉각수온도를 대표하는 온도가 상기 소정온도보다도 높은 제2온도이상이 되었을때에 상기 연락로를 개통시키는 제2밸브에 의해서 구성되어 있고, 의기온이 소정기온 이하일때에 상기 제2밸브를 강제적으로 밸브 개방작동시키는 강제밸브개방수단을 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 엔진의 냉각장치.
14. 제12항에 있어서, 상기 헤드쪽물재킷의 출구로부터 뻗어설치된 헤드쪽출구로와, 상기 블록쪽물재킷의 출구로부터 뻗어설치된 블록쪽출구로와, 상기 헤드쪽출구로와 블록쪽출구로를 연락하는 연락로를 구비하고, 상기 제1환류통로가 상기 헤드쪽출구로에 접속되어 있는 한편, 상기 제2환류통로가 상기 블록쪽출구로에 접속되어 있고, 상기 밸브수단이, 상기 블록쪽물재킷의 냉각수온도를 대표하는 온도가 상기 소정온도이상이 되었을때에 상기 제1환류통로를 개통시키는 제1밸브와, 상기 블록쪽물재킷의 냉각수온도를 대표하는 온도가 상기 소정온도보다도 높은 제2온도이상이 되었을때에 상기 연락로를 개통시키는 제2밸브에 의해서 구성되어 있고, 상기 제2밸브가, 상기 연락로를 개폐하는 밸브체와, 냉각수온도가 상기 제2온도이상이 되었을때에 상기 밸브체를 개방상태로 하는 감온부를 구비한 더모밸브이고, 상기 감온부가 상기 블록쪽출구로에 배설되어 있는 동시에, 이 블록쪽출구로의 감온부배설부위와 상기 헤드쪽출구로가 상기 연락로를 바이패스해서 상기 헤드쪽물재킷의 냉각수를 상기 감온부에 인도하는 바이패스로에 의해서 연락되고 있는 것을 특징으로 하는 엔진의 냉각장치.

    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.