KR940014027A - 이중레버구조를 갖는 파킹브레이크 조작레버 - Google Patents

이중레버구조를 갖는 파킹브레이크 조작레버 Download PDF

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KR940014027A
KR940014027A KR1019920025364A KR920025364A KR940014027A KR 940014027 A KR940014027 A KR 940014027A KR 1019920025364 A KR1019920025364 A KR 1019920025364A KR 920025364 A KR920025364 A KR 920025364A KR 940014027 A KR940014027 A KR 940014027A
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김태형
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이범창
기아자동차 주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T7/00—Brake-action initiating means
    • B60T7/02—Brake-action initiating means for personal initiation
    • B60T7/08—Brake-action initiating means for personal initiation hand actuated

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 발명은 차량용 파킹브레이크 장치의 조작레버 구조로서, 이 조작레버(4)는 ㄷ자 형상의 이중레버(2a,2b)와 손잡이부(3)를 갖추고, 이의 끝단부위가 지지브라켓트(1)에 힌지식 회동이 가능하게 취부되며, 이 손잡이부(3)에는 해제용 보턴(5)이 캠(6)에 연결되고, 이 캠(6)의 양측단쪽에 연결된 밀대(7)는 양쪽이중레버(2a,2b)에서 스프링들(8)을 매개로 탄발지지되어 이의 끝단부에 회동용 록크(9)가 설치됨에 따라 파킹브레이크 제동조작력이 좌우바퀴에 정확하게 전달될 뿐만 아니라 간단한 구조로 인해 조작기구의 부품수가 저감되는 효과가 있다.

Description

이중레버구조를 갖는 파킹브레이크 조작레버
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 파킹브레이크 조작레버의 평면도,
제2도는 제1도의 설치상태 측면도.

Claims (2)

  1. 지지브라켓트(1)에 ㄷ자 형상의 이중레버(2a,2b)와 손잡이부(3)를 갖는 파킹브레이크 조작레버(4)가 힌지식 회동이 가능하게 취부되어 있으며, 이 손잡이부(3)에는 해제용 보턴(5)이 캠(56)에 연결되고, 이 캠(6)의 양측단쪽에 연결된 밀대(7)는 양쪽이중레버(2a.2b)에서 스프링들(8)을 매개로 탄발지지되고, 이 각각의 밀대(7)의 끝단부위에 회동용 록크(9)가 설치되어 이루어진 이중레버구조를 갖는 파킹브레이크 조작레버.
  2. 제1항에 있어서, 상기 이중레버(2a,2b)의 각각에는 좌우바퀴를 제동시키는 좌우 파킹브레이크케이블(10)이 각각 연결되어 이루어진 것을 특징으로 하는 이중레버구조를 갖는 파킹브레이크 조작레버.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019920025364A 1992-12-24 1992-12-24 이중레버구조를 갖는 파킹브레이크 조작레버 KR0145429B1 (ko)

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