KR940011278A - 승용차용 후방 브리지형 차체구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 승용차용 후방 브리지형 차체구조에 관한 것으로 휠 하우스(7)와 내측 사이드패널(3)에 용접 고착되도록 수직형태로 후방 브레이스(5) 및 전방 브레이스(6)을 용접시켜 수평형태의 백패널(1)의 끝단을 후방 브레이스(5)와 전방 브레이스(6)에 용접 연결시킴으로서 브리지 형태의 구조가 되도록 하여 서스팬션(8)로부터 발생된 힘이 백패널(1)과 내측 사이드패널(3)으로 분산되도록 하여 차량의 내구성 및 승차감을 향상시키고 소음을 저감시킨 것이다.

Description

승용차용 후방 브리지형 차체구조

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명의 승용차 후방을 보인 사시도,

제2도는 제1도의 A-A선 부분 단면도,

제3도는 승용차 휠 하우스를 보인 사시도,

제4도는 본 발명의 후방 브레이스를 휠 하우스에 용접 부착시킨 상태 사시도.

Claims (1)

1. 휠 하우스(7) 일측에 후방 브레이스(5)의 (가),(나),(다)부분을 용접시키고 후방 브레이스(5)의 (라)부분에는 전방 브레이스(6)의 (사)부분, 일측몸체에는 (자)부분을, 전방 브레이스(6)의 (아)부분은 휠 하우스(7)에 용접하며 (차)부분은 내측 사이드패널(3)에 용접하고, 백패널 보강대(2)가 저면에 용접고착된 수평의 백패널(1)의 끝단을 후방 브레이스(5)의 (바)부분과 내측 사이드패널(3′)의 (파)부분 및 전방 브레이스(6)의 (카)부분에 걸쳐 용접연결시켜서 된 것을 특징으로 하는 승용차용 후방 브리지형 차체 구조.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개되는 것임.