KR940006437Y1 - 전자기기의 스위치조작시 스파크발생 방지회로 - Google Patents

전자기기의 스위치조작시 스파크발생 방지회로 Download PDF

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KR940006437Y1
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Abstract

내용 없음.

Description

전자기기의 스위치조작시 스파크발생 방지회로
도면은 본 고안에 따른 회로도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
R : 부하 S : 스위치
L : 코일 TR : 트라이악(TRIAC)
C1, C2 : 콘덴서
본 고안은 전기 및 전자기기의 회로상에서 기계적 접점을 갖는 스위치등의 접점개폐동작시에 발생될 수 있는 스파크(SPARK)를 거의 완벽하게 소멸시킬수 있도록된 스파크 발생방지 회로에 관한 것으로, 특히, 스파크 발생에 의한 회로의 오동작을 억제할 수 있으며, 또한 기기의 수명연장효과를 얻을 수 있도록 개발된 스파크 제거회로를 제공하는데 그 목적이 있다.
일반적으로 전기 및 전자기기의 회로에서 스위치접점개폐 동작시에는 대체로 스파크가 발생되어지는데, 그 발생요인을 간략하게 살펴보면, 스위치 ON동작시 부하에 정격이상의 전압이 인가될 경우에 순간적으로 스위치에서 스파크가 발생되었으며, 또 스위치 OFF동작시 부하에 잔류하고있는 전압이 스위치에 유기될 경우에 순간적으로 스위치에서 스파크현상이 발생되었다.
이에따라 전기 및 전자기기의 회로상에서 스파크로 인한 오동작 내지는 고장이 유발되었고, 순간소비전력이 증대됨은 물론 불필요한 전력의 낭비를 초래하게되는등 여러 결점이 있었다.
따라서 본 고안은 상기와 같은 종래의 결점을 해결하기 위해서 전기 및 전자기기기의 회로에서의 스위치와 트라이악 및 콘덴서로 이루어진 스파크제거장치를 연결시켜 줌으로써 스위치의 ON/OFF시 스위치에서의 스파크발생을 거의 완벽하게 제거할 수 있도록 안출된 것으로 첨부된 도면에 의하여 그 구성과 적용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
전원입력선 일측과 부하(L)간에 스위치(S)를 연결하여 스위치(S)의 조작으로 부하에 대한 전원공급이 이루어지도록된 회로에 있어서, 스위치(S)와 연결되는 코일(L)일측단은 콘덴서(C1)를 통해 트라이악(T)의 게이트(G)전극에 연결하고, 타단(스위치(S)와 연결된 공통선)에는 트라이악(T)의 캐소드(T1)를 연결하며, 스위치의 가동단자(b)에는 트라이악(T)의 애노드(T2)를 연결하고, 트라이악(T)과 콘덴서(C2)를 병렬로 연결시켜서된 회로구성을 갖는다.
미설명부호 a, b는 스위치(S)의 고정단자이다.
이와같이 구성된 본 고안의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
소정의 기계적인 동작에 의하여 스위치(S) ON될 경우, 회로에 전원이 인가됨과 동시에 콘덴서(C2)에 충전되어 있던 전하가 방전되고, 방전전류는 순간적으로 코일(L)에 걸려지는데, 이때 코일(L)을 지나는 전류의 속도보다, 컨덴서(C1)의 방전으로 인한 트라이악(T)의 도통속도(약 10㎲ 정도)가 빠르기 때문에 초기전원에 포함된 스파크를 발생시킬 수 있는 순간적인 전압(Surge)이 도통된 트라이악으로 흐르게되고, 뒤이어, 코일을 지나 스위치(S)로 인가되는 전압은 정상전원이 인가되면서 스파크 발생을 근원적으로 소멸시키게된다. 즉, 콘덴서(C1)의 방전전압은 트라이악(T)의 게이트(G) 전극에 인가되어, 트라이악을 도통시키기 위한 0.8-1v의 범위에 속한 전압은 인가시키게되므로 트라이악은 순간적으로 도통되고, 스위치(S)의 온동작시(전원이 접점 b로 부터 a로 도통될시에)에는 트라이악(T)이 턴오프되는데, 트라이악(T)이 도통되도록 통상적으로 0.8-1.1v전압이 걸려야 하므로 스위치(S)의 ON동작으로 인하여 주전극 T1 및 T2에 인가되는 전압은 거의 제로(ZERO)상태되어 트라이악(T)은 턴오프되는 것이다.
한편, 소정의 기계적인 동작에 의해 스위치(S)를 OFF 시켰을 경우에 입력전압이 콘덴서(C2)에 충전되고 동시에 코일(L)에 유기된 전압이 콘덴서(C1)를 통해 트라이악(T)의 게이트(G) 전극에 걸려져 트라이악(T)이 트리거되면서 순간적으로 턴온되어 부하(L)에 잔여하고 있는 전류는 순간적으로 트라이악으로 흐르며, 이에따라 스위치 OFF시 스파크현상을 트라이악(T)으로 유도하게 되어 스위치에서는 스파크현상이 발생되지 않는다.
이상에서 본 바와같이 본 고안은 소정의 전기 및 전자회로상에 구비된 스위치(기계적 접점을 갖는 스위치, 릴레이등)에 본 고안에 의한 트라이악(T)의 스파크제거장치를 연결시켜 사용함으로써 스위치(S) ON/OFF시 스파크현상의 발생을 거의 완벽하게 제거할 수 있어 스파크 발생에 의한 기기회로의 오동작을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 기기의 수명연장효과와 기기의 신뢰성, 안전성을 향상시킬수 있는등 여러장점이 있다.

Claims (1)

  1. 부하(L)에 전원이 인입되게하는 스위치(S)가 연결되고 스위치의 스파크발생시 이를 소멸하는 트라이악(T)으로 접속구성한 공지의 회로에 있어서, 트라이악(T) 게이트전극(G)이 콘덴서(C1)를 통해 코일(L) 일단에 연결되고 트라이악(T)의 양측단자(T1, T2)는 상기 스위치(S)의 접점에 접속되면서, 코일(L)의 일측선은 트라이악과 스위치의 공통선(T1)(a)에 접속하여서 된것을 특징으로 하는 전자기기의 스위치 조작시 스파크발생방지회로.
KR92002451U 1992-02-19 1992-02-19 전자기기의 스위치조작시 스파크발생 방지회로 KR940006437Y1 (ko)

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