KR940005478A - 현수 컨베이어 시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 직선 궤도부와 곡선부 그리고/또는 절환부를 가지며 궤도 레일(2)을 따라 이동하는 컨베이어 수단(3)을 구비하는 현수 컨베이어 시스템(1)에 관한 것이다. 상기 컨베이어 수단은 전송되는 물체를 위하여 지지요소에 연결된 베어링 요소(11)와, 상기 베어링 요소(11)상에 대칭면에 대하여 서로 대칭으로 배열된 적어도 2개의 캐스터(12a, 12b)중의 어느 하나가 이동하는 것을 따라 적어도 하나의 연속 궤도(7)을 가진다. 현수 컨베이어 시스템의 구조를 더욱 더 간단히 하고, 일반적으로 적용가능토록 하기 위하여, 본 발명은 대칭면(13)에서 연장하는 베어링 요소(11)와, 베어링 요소(11)의 양측면으로부터 외향 돌출하는 캐스터(12a, 12b)를 구비하고, 컨베이어 수단(3) 및 궤도 레일(2)은 직선 궤도부, 곡선부 그리고/또는 절환부에 대한 이동을 위해 측면 현수 모드에서 사용하기 위하여 구성되고, 대칭면(13)은 컨베이어 수단(3) 및 궤도 레일(2) 사이에 제공된 지지 수단에 의해 반드시 수직으로 유지되며, 상기 컨베이어 수단(3)은 단지 하나의 연속 궤도(7)를 따라 이동하며, 상기 연속 궤도(7)를 따라 이동하는 캐스터는 대칭면(13)의 일측면상 또는 다른 일측면성에 선택적으로 배열되고, 대칭면(13,213)의 각각의 반대 측면상에 배열된 자유 캐스터(12b, 12a)는 연속 궤도(7)와 맞물리지 않음을 특징으로 한다.

Description

현수 컨베이어 시스템
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 현수 컨베이어 시스템의 제1실시예에 대한 부분 개략도,
제2도는 제1도의 영역 Ⅱ-Ⅱ에 따른 컨베이어 수단의 정면도,
제3도는 제1도의 영역 Ⅲ-Ⅲ를 보이는 도면,
제4도는 제3도의 전송 수단에 대한 개략도.

Claims (33)

  1. 전송되는 물체를 위하여 지지 요소에 연결된 베어리 요소와, 상기 베어링 요소상에 대칭면에 대하여 서로 대칭으로 배열된 적어도 2개의 캐스터와, 상기 캐스터 중의 하나가 이동하는 것을 따라 적어도 하나의 연속 궤도를 가지는 궤도 레일을 구비하는, 직선 궤도부와 곡선부 그리고/또는 절환부를 가지며 상기 궤도 레일을 따라 이동하는 컨베이어 수단을 구비하는 현수 컨베이어 시스템에 있어서, 베어링 요소(11, 211)는 대칭면(13, 213)에서 연장되고, 캐스터(12a, 12b, 212a, 212b)는 베어링 요소(11, 21)의 양측면으로부터 외향 돌출하고, 컨베이어 수단(3, 103, 203) 및 궤도 레일(2)은 직선 궤도부, 곡선부 고리고/또는 절환부에 대한 이동을 위해 측면 현수 모드에서 사용하기 위하여 구성되고, 대칭면(13, 213)은 컨베이어 수단(3, 103, 203) 및 궤도 레일(2) 사이에 제공된 지지 수단(16a, 16b, 232)에 의해 반드시 수직으로 유지되며, 상기 컨베이어 수단(3, 103, 203)은 단지 하나의 연속 궤도(7, 207)를 따라 항상 이동하며, 상기 연속 궤도(7, 207)를 따라 이동하는 캐스터는 선택적으로 대칭면(13, 213)의 일측면상 또는 다른 일측면상에 배열되는 캐스터(각각 12a, 212a 그리고 12b, 212b)이고, 반면에 대칭면(13, 213)의 각각의 반대 측면상에 배열된 캐스터(각각 12b, 212b 그리고 l2a, 212a)는 연속 궤도(7, 207)와 맞물리지 않음을 특징으로 하는 현수 컨베이어 시스템.
  2. 제1항에 있어서, 캐스터(12a, 12b, 212a, 212b)의 적어도 일부의 원주 표면의 표면선은 대칭면(13, 213)과 예각(α)을 이루고 있음을 특징으로 하는 현수 컨베이어 시스템.
  3. 제2항에 있어서, 연속 궤도(7, 207)은 컨베이어 수단(3. 103, 203)으로부터 떨어져 상응하는 각 α로 하향 경사짐을 특징으로 하는 현수 컨베이어 시스템.
  4. 제2항 또는 제3항에 있어서, 캐스터(12a, 12b)는 원뿔대로서 구성되고, 상기 캐스터의 좁은 단부는 대칭면(13)에 면하여 있음을 특징으로 하는 현수 컨베이어 시스템.
  5. 제2항 또는 제3항에 있어서, 캐스터(212a, 212b)는 원통형 구조를 가지며 상기 캐스터의 회전축이 대칭면(213)에 관하여 예각(α)로 경사지도록 베어링 요소(211)과 연결됨을 특징으로 하는 현수 컨베이어 시스템.
  6. 제1항 내지 제5항의 어느 한 항에 있어서, 지지 수단은 베어링 요소(211) 상에서 회전가능토록 배열된 지지 캐스터(232)와, 궤도 레일(2) 상에 배열된 지지 표면 (231)을 구비함을 특징으로 하는 현수 컨베이어 시스템.
  7. 제1항 내지 제5항의 어느 한 항에 있어서, 지지 수단은 컨베이어 수단(3, 103)과 궤도 레일(2) 상에 각각 배열된 지지 표면(16a, 16b, 10)을 구비함을 특징으로 현수 컨베이어 시스템.
  8. 제1항 내지 제7항의 어느 한 항에 있어서, 지지 수단은 컨베이어 수단(3, 103)의 구동을 위하여 구성됨을 특징으로 하는 현수 컨베이어 시스템.
  9. 제8항에 있어서, 구동은 궤도 레일(2)에 평행한 전송 방향(A)로 연장하는 마찰 벨트(10)와 컨베이어 수단(3, 103)상에 배열된 마찰 표면(16a, 16b)을 구비하는 마찰 구동임을 특징으로 하는 현수 컨베이어 시스템.
  10. 제7항에 있어서, 마찰 표면(16a, 16b)은 대칭면(13)과 측면으로 간격을 유지하며 또한 대칭면(13)과 평행하게 베어링 요소(11) 상에 배열됨을 특징으로 하는 현수 컨베이어 시스템.
  11. 제1항 내지 제10항의 어느 한 항에 있어서, 컨베이어 수단(3)에는 캐스터 (12a, 12b)와 측면으로 간격을 유지하며 궤도 레일(2) 상에서 상응하는 전송 표면(27a)와 맞물리도록 적응되는 부가적인 전송 시스템(19)가 제공됨을 특징으로 하는 현수 컨베이어 시스템.
  12. 제11항에 있어서, 부가적인 전송 시스템(19)에는 대칭면(13)에 대하여 대칭적으로 그리고 수직으로 배열되며 궤도 레일(2)상의 상응하는 상향의 전송 표면(17a)와 선택적으로 맞물리 도록 적응되는 두개의 하향하는 슬라이딩 표면(20a, 20b)이 제공됨을 특징으로 하는 현수 컨베이어 시스템.
  13. 제1항 내지 제12항의 어느 한 항에 있어서. 컨베이어 수단(3, 103, 203)에는 기울기 방지 수단(23a, 23b, 24a, 24b)가 배열됨을 특징으로 하는 현수 컨베이어 시스템.
  14. 제1항 내지 제13항의 어느 한 항에 있어서. 전송 수단(6, 106, 206)는 궤도 레일(2)내에 제공되고, 상기 전송 수단은 제1레일(4a, 204a)로부터 제2레일(4b. 204b)으로 컨베이어 수단(3, 103, 203)을 전송하는데 사용됨을 특징으로 하는 현수컨베이어 시스템.
  15. 제14항에 있어서, 전송 수단(206)은 소정 위치로 그리고 상기 소정 위치로부터 이동되도록 적응되는 절환 레그(233)을 구비하며, 상기 소정 위치 내에서 절찬 레그(233)의 하나의 자유 단부(233a, 233b)는 레일 (204a, 204b)상에 도달하는 컨베이어 수단(203)의 자유 캐스터(212a, 212b)의 전송 경로로 돌출하며, 상기 소정 위치 내에서 또다른 자유 단부(233b, 233a)는 부가적인 레일(204b, 204a)과 인접함을 특징으로 하는 현수 컨베이어 시스템.
  16. 제15항에 있어서, 절환 레그(233)의 자유 단부(233a. 233b)는 컨베이어 수단(203)을 각각 분리 그리고 하강시키기 위한 상승 및 하강 경사로를 구비함을 특징으로 하는 현수 컨베이어 시스템.
  17. 제14항에 있어서, 전송 수단(6, 106)은 컨베이어 수단(3, 103)을 안내하기 위한 한정된 가이드 수단(3, 103)을 구비함을 특징으로 하는 현수 컨베이어 시스템.
  18. 제17항에 있어서, 한정된 가이드 수단은 대칭면(13)으로 횡단하여 이동하도록 적응되는 푸셔(30)를 구비함을 특징으로 하는 현수 컨베이어 시스템.
  19. 제17항 또는 제18항에 있어서, 한정된 가이드 수단(30)은 그루브와 맞물리는 돌출부(25)를 구비하며, 상기 돌출부(25)의 하나는 컨베이어 수단(3)상에 배열되고, 다른 하나의 돌출부는 궤도 레일(2) 상에 배열됨을 특징으로 하는 현수 컨베이어 시스템.
  20. 제17항 내지 제19항의 어느 한 항에 있어서, 한정된 가이드 수단(30, 130)은 부가적인 전송 시스템 (19)를 위하여 전송 궤도(27a)를 가짐을 특징으로 하는 현수 컨베이어 시스템.
  21. 제1항 내지 제20항의 어느 한 항에 있어서. 전송 방향을 변환하기 위한 재순환 지점이 궤도 레일(2)에 제공되고, 상기 재순환 지점은 부가적인 전송 시스템(19)를 위하여 전송 표면(27a)을 가지는 테일 드럼(5)를 구비함을 특징으로 하는 현수 컨베이어 시스템.
  22. 제21항에 있어서 전송 표면(27a)는 테일 드럼(5)의 테일 드럼(5a)의 축에 대하여 회전하며. 컨베이어 수단(3, 103)은 슬라이딩 표면(20a, 20b)을 가지는 전송 표면(27a) 상에 놓이며, 슬라이딩 표면에 의하여 이동됨을 특징으로 하는 현수 컨베이어 시스템.
  23. 제21항 또는 제22항의 어느 한 항에 있어서, 컨베이어 수단(3, 103)을 위한 가이드 리지(28)는 테일 드럼(5a)의 영역 내에 배열됨을 특징으로 하는 현수 컨베이어 시스템.
  24. 제21항 내지 제23항의 어느 한 항에 있어서, 전송 수단(6, 106)중의 하나는 테일 드럼(5a)의 영역 내에 배열됨을 특징으로 하는 현수 컨베이어 시스템.
  25. 제23항 그리고 제24항에 있어서, 전송 수단(6, 106)은 두개의 웨브(30a, 30b)를 구비하는 한정된 가이드 수단을 포함하며, 두개의 웨브(30a, 30b)를 구비하는 한정된 가이드 수단을 포함하며, 두개의 웨브(30a, 30b)는 푸셔(30)상에 배옅되며, 테일 드럼(5)에 의하여 이동되거나 또는 상기 테일 드럼(5)로부터 제2레일(4b)로 이동되도륵 테일 드럼(5)의 가이드 리지(28)에 관하여 선택적으로 방향을 가가지게 됨을 특징으로 하는 현수 컨베이어 시스템.
  26. 제1항 내지 제25항의 어느 한 항에 있어서, 궤도 레일(2)은 전송 수단(6, 106)과 더불어 컨베이어 수단(6, 106)의 폐경로를 위한 적어도 두개의 레일 원(2a, 2b)를 구비하며, 전송 수단(6, 106)의 폐경로를 위한 적어도 두개의 레일 원(2a, 2b)를 구비하며, 전송 수단(6, 106)은 상기 레일 원 사이에 배열되고 하나의 레일 원(2a, 2b)으로부터 그 다음 레일 원까지 컨베이어 수단을 전송하며 또한 이러한 전소 과정 동안 캐스터(12a, 12b)는 변화하는 연속 트랙(7)과 맞물려 있음을 특징으로 하는 현수 컨베이어 시스템.
  27. 제9항 내지 제26항의 어느 한 항에 있어서, 마찰 벨트(10)은 가이드 수단(309)의 수용 공동부 내에 수용되며, 상기 가이드 수단은 상기 수용 공동부(309a)의 경계를 형성하는 상부 및 하부 지지 플랜지(309b, 309c)를 구비하며, 수용 공동부(309a)의 너비는 세로 방향의 모서리 사이의 마찰 벨트의 너비보다는 더 크고, 지지 플랜지(309b, 309c) 사이의 거리는 세로 방향의 모서리 사이의 마찰 벨트의 너비보다는 더 작으며. 상부 지지 플랜지(309b)는 하부 플랜지(309c) 보다 더 넓음을 특징으로 한 현수 컨베이어 시스템.
  28. 제1항 내지 제27항의 어느 한항에 있어서, 형태가 변할 수 있는 몸체부(341)가 드라이브(10)로부터 컨베이어 수단을 들어 올리기 위하여 제공됨을 특징으로 하는 현수 컨베이어 시스템.
  29. 제28항에 있어서, 상기 몸체부(341)는 팽창 가능한 호스임을 특징으로 하는 현수 컨베이어 시스템.
  30. 제28항 또는 제29항에 있어서, 형태가 변할 수 있는 몸체부(341)는 연속 트랙(7)의 하부에 배열됨을 특징으로 하는 현수 컨베이어 시스템.
  31. 제9항 내지 제30항의 어느 한 항에 있어서, 부가적인 마찰 재료(342a, 342b)는 컨베이어 수단(3)과 마찰벨트(10) 사이에 배열됨을 특징으로 하는 현수 컨베이어 시스템.
  32. 제31항에 있어서, 상기 마찰 재료(342a, 342b)는 해제가능토록 고정됨을 특징으로 하는 현수 컨베이어 시스템.
  33. 제31항 또는 제32항에 있어서, 마찰 재료(342a, 342b)는 컨베이어 수단(3) 상에 배열됨을 특징으로 하는 현수 컨베이어 시스템.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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