KR940004738Y1 - 백미러의 회동구조 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

백미러의 회동구조

제1도는 본 고안의 백미러의 회동구조를 도시하는 분해사시도.

제2도는 본 고안의 지지부의 평면도.

제3도는 본 고안의 프레임의 저면도.

제4도는 본 고안의 백미러의 회동구조가 조립되어 도시되는 단면도.

제5도는 본 고안의 회동구조의 회동상태를 도시하는 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 베이스판 2 : 축

3 : 지지부 4 : 개방공

5,6 : 간격홈 7,8,9 : 랜드부

10,11,12 : 로울러 13 : 프레임

14 : 몸체 15 : 원통형가이드

17,18,19,20,21,22 : 경사진 로울러홈 23 : 리브

24' : 원통형 V홈 24 : 스프링

25 : 와셔 26 : 내부돌기

27 : 안내돌기 28 : 안내홈

본 고안은 차체의 외부로 돌출되어 있는 백미러를 지지하는 백미러의 회동구조에 관한 것이다.

백미러의 회동구조는 인체가 백미러에 부딪혔을때 인체의 피해를 방지하고 백미러가 외부충격에 의해 파손되지 않도록 구성된다.

종래의 백미러 회동구조는 강구형, 수평로울러형(일본공개실용 신안공보 60-108567) 및 베이스 커버형(일본공개실용신안공보 61-190742)이 있으며, 강구형 회동구조는 베이스 위에 베이스판을 볼트로 조립하고 베이스판의 축에 프레임을 삽입하며 프레임을 스프링을 통해 와셔와 스톱와셔로 지지하고 베이스판과 프레임사이에는 볼을 위치시켜 구성되므로 구조가 복잡하다. 또한 수평로울러형 회동구조는 프레임과 베이스판사이에 수평 로울러를 위치시켜 상기 강구형 회동구조와 같이 구조가 복잡하다.

베이스커버형 회동구조는 베이스 지지부에 베이스커버를 조립하고 베이스와 프레임사이에 볼을 위치시키며 프레임은 스프링과 와셔와 스톱와셔에 의해 지지되게 구성되어 구조가 복잡하여 조립성이 나쁘고 많은 부품으로 인하여 제조비용이 상승된다.

본 고안의 목적은 상기와 같은 단점을 제거하기 위하여 구성을 단순화하고 구조의 안정화를 기하여 백미러의 진동요인을 감소시켜 백미러의 안전한 후방시계를 제공하는 백미러의 회동구조를 제공하고자 하는 것이다.

본 고안을 첨부된 도면을 참조하여 하기에 설명한다.

제1도에는 본 고안의 백미러의 회동구조가 분해사시도로서 도시되는데, 베이스판(1)에는 축(2)이 수직하게 설치되고 축(2)의 주위에는 지지부(3)가 형성되어 있다. 제2도에는 축(2)과 지지부(3)의 평면도가 도시되는데 축(2)은 일방향으로 개방된 개방공(4)을 가지며 지지부(3)에는 상기 개방공(4)와 같은 크기의 간격홈(5) 및 (6)이 축(2)을 중심으로 120°간격으로 형성되어 있어 지지부(3)는 3개의 랜드부(7)(8) 및 (9)로 구성된다. 지지부(3)의 각각의 랜드부(7)(8) 및 (9)에는 축(2)을 중심으로 방사상으로 로울러(10)(11) 및 (12)가 경사지게 위치된다.

프레임(13)은 장방형 몸체(14)를 가지며 중앙에는 원통형 가이드(15)가 형성되어, 원통형 가이드(15)는 축(2)에 삽입되어 관통되고 프레임(13)의 몸체(14)는 지지부(3)위에 놓여진다.

제3도를 참조하면, 프레임(13)의 몸체(14)가 저면도로서 도시되는데 몸체(14)의 저면(16)에는 원통형 가이드(15)의 중심으로부터 방사상으로 6개의 로울러홈(17)(18)(19)(20)(21) 및 (22)이 일정한 각도로 경사지게 형성되고 로울러홈의 외주에는 원형 리브(23)가 돌출되어 있다.

다시 제1도를 참조하면, 프레임(13)의 원통형 가이드(15)의 외주에는 스프링(24)이 삽입된다. 베이스판(1)으로 부터 돌출된 축(2)에 프레임(13)과 스프링(24)이 삽입되어 설치되면 와셔(25)가 조립되는데 와셔(25)의 내부돌기(26)는 축(2)의 선단에 형성된 안내돌기(27)와 안내슬롯(29)에 의해 안내된 후 회전시켜 안내홈(28)에 고정된다.

안내돌기(27)는 와셔(25)의 내부돌기(26)가 안내되는 안내슬롯(29)에 의해서 3등분 되어 있다. 한편 축(2)의 개방공(4)에는 백미러의 전동기구에 연결되는 전선(30)이 통과되게 설치된다.

본 고안의 백미러의 회동구조의 작동을 제4도 및 제5도를 참조하여 설명한다.

제4도에는 본 고안의 백미러의 회동구조가 조립되어 도시되는데, 프레임(13)의 경사진 로울러홈(17)(19) 및 (21)은 지지부(3)의 로울러(10)(11) 및 (12)위에 놓여지고 프레임(13)은 스프링(24)에 의해서 하방으로 밀쳐져 있다.

프레임(13)에 설치된 백미러를 회동시키면 프레임(13)은 제5도에 도시되둣이 스프링(24)의 힘을 밀치고 로울러(10)(11) 및 (12)위에 떠올라 축(2)을 중심으로 원통형 V홈(24')을 타고 회동하여 프레임(13)의 다른 로울러홈(18)(20) 및 (22)에 로울러(10)(11) 및 (12)가 삽입되어 고정된다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 백미러의 회동구조는 프레임(13)에 작용하는 스프링(24)의 힘이 경사진 로울러(10)(11) 및 (12)를 통해 지지부(3) 및 축(2)중심으로 작용하여 프레임(13)과 지지부(3)의 결합이 보다 견고하게 밀착되어 프레임(13)에 설치된 백미러의 떨림을 방지 할수 있다.

또한 본 고안의 축(2)의 안내돌기(27)의 안내홈(28)에 고정된 와셔(25)는 스프링(24)을 지지하고 와셔(25)의 내부돌기(26)가 안내홈(28)에 고정되어 와셔(25)가 축(2)에 대해 회정되지 않으며 스프링(24)을 지지하여 스프링(24)이 축(2)으로부터 이탈되는 것을 방지한다.

더우기 본 고안은 프레임(13)이 경사진 로울러(10)(11) 및 (12)위를 선접촉 구름작용에 의해 이동하므로 종래와 같이 스프링의 힘에 의해 프레임(13)의 저면(16)이 마모되지 않으며 이로 인해 프레임(13)과 지지부(3)의 절대간격이 유지되어 백미러의 회동과 복귀가 원활하고 지속적으로 스프링 작용이 유지되는 효과를 얻을 수 있다.

Claims (1)

1. 베이스판(1)에는 축(2)이 수직하게 설치되고 축(2)의 주위에는 지지부(3)가 형성되며 축(2)은 일방향으로 개방된 개방공(4)을 가지며 지지부(3)에는 상기 개방공(4)과 같은 크기의 간격홈(5) 및 (6)이 축(2)을 중심으로 120°간격으로 형성되고 지지부(3)는 3개의 랜드부(7)(8) 및 (9)로 구성되며 상기 각각의 랜드부(7)(8) 및 (9)에는 축(2)을 중심으로 방사상으로 경사지게 로울러(10)(11) 및 (12)가 위치되고 프레임(13)은 장방형 몸체(14)를 가지며 중앙에는 원통형 가이드(15)의 중심으로 부터 방사상으로 6개의 경사진 로울러홈(17)(18)(19)(20)(21) 및 (22)이 등간격으로 형성되며 상기 로울러홈의 외주에는 원형 리브(23)가 돌출되고 프레임(13)의 원통형(15)가 축(2)에 삽입되어 프레임(13)은 지지부(3)위에 놓여지고 원통형 가이드(5)의 외주에는 스프링(24)이 삽입되며 축(2)에 와셔(25)가 조립되는데 와셔(25)의 내부돌기(26)는 축(2)의 선단에 형성된 안내돌기(27)의 안내홈(28)에 고정되고 축(2)의 안내돌기(27)는 안내슬롯(29)에 의해서 3등분 되어 있으며 축(2)의 개방공(4)에는 백미러의 전동 기구에 연결되는 전선(30)이 통과되게 설치된 것을 특징으로 하는 백미러의 회동구조.