KR940003164B1 - 완충용 유동에어챔버가 형성된 신발 안창 - Google Patents
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Abstract
내용 없음.
Description
제1도는 다수의 유동에어챔버를 나타내면서 본 발명의 신규한 특징을 구체화한 신발 안창의 평면도.
제2도는 척골 유동에어챔버를 나타내면서 제1도의 선 2-2를 절취한 신발 안창의 단면도.
제3도는 중족궁 유동에어챔버를 나타내면서 제1도의 선 3-3을 절취한 신발 안창의 단면도.
제4도는 뒤꿈치 주연부 유동에어챔버를 나타내면서 제1도의 선 4-4를 절취한 신발 안창의 단면도.
제5도는 뒤꿈치 유동에어챔버의 변경된 구조와 한 쌍의 뒤꿈치 주연부 유동에어챔버를 나타내면서 제1도의 선 4-4를 절취한 신발 안창의 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
100 : 신발 안창
102 : 발뒤꿈치 외부 주연부 유동에어챔버
104 : 발뒤꿈치 내부 주연부 유동에어챔버 106 : 발뒤꿈치 유동에어챔버
108 : 중족궁 유동에어챔버 110 : 척골 유동에어챔버
114,116,118 : 제1,제2,제3연결튜브 120 : 상층
122 : 중간층 124 : 베이스층
126,130,132,134 : 밀폐덮개 142 : 바닥층
본 발명은 신발류에 사용하는 삽탈가능한 안창에 관한 것으로, 특히 쿠션과 지탱을 위해 서로 연결된 다수의 유동에어챔버와 발의 편안함을 증진하기 위한 한쌍의 내부 및 외부 유동에어챔버를 가지고 있는 형태의 착탈가능한 안창에 관한 것이다.
본 발명을 설명함에 있어서 본 발명을 실시하기 위한 가장 바람직한 실시형태를 예로 들어 본 발명을 앞으로 설명하게 되겠지만, 이 실시형태가 곧 본 발명을 한정하는 것은 아니며 또 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자이면 본 발명의 범위내에서 변형하여 실시할 수도 있다.
신발의 제조분야에서 패션과 편안함이 신의 디자인과 구조의 표준이다. 이 두 기준중에서 종종 편안함이 더 중요하게 여겨지는 경우도 있다. 편안함의 기준은 신의 안창에 의해 측정되곤 한다. 대부분의 경우에 신의 안창은 단단하고 불편한 재질로 되어 있어서 발에 제한된 쿠션, 몸의 지탱 및 안정성을 제공할 뿐이다. 이러한 재질의 안창으로 된 신을 몇시간 신고 나면 발은 열이 나고 땀이 배어나오게 되어 다리가 피로를 느끼게 된다.
이러한 난관을 극복하기 위하여 수년동안 많은 노력을 기울여 왔다. 예를 들면 제한된 쿠션효과를 나타내는 신발 깔창이 알려져 있다. 이렇게 하면 초기에는 편안함을 느낄수 있지만 이 쿠션깔창이 몸의 지탱과 안정성을 제공하지 못하므로 편안함이 오래가지 못한다. 발은 정기적으로 교체되는 깔창에 적응하게 된다. 또 많은 신들이 발바닥의 중족궁에 대한 적당한 지탱을 제공하지 못한다. 각 개인의 발바닥의 중족궁 부분은 서로 그 면적이 다른 것으로 알려져 있다. 발은 본래의 중족궁 곡면을 가지고 있으며 발 속에는 작은 뼈들이 많이 결합되어 있다. 적당한 편안함을 위해서는 발의 자연스러운 곡면을 유지할 필요가 있다. 운동과 같은 특별한 조건하에서 발바닥의 중족궁은 발목면적과 밀착되어 발에게 적당한 지탱을 유지해 준다. 그러나 이러한 예는 정상적인 상태에서는 실제적으로 해결책이 되지 못한다.
걷고 있는 동안 보통 발은 지면을 밟고 체중은 발뒤꿈치의 바깥쪽으로 전달된다. 그 다음 체중은 발뒤꿈치의 안쪽으로 전달되고 나서 발앞꿈치쪽으로 분포된다. 걷고 있는 동안 발의 위치는 발의 편안함에 중요하며, 이러한 사실은 신발의 디자인 및 구조에 상당한 영향을 주게 된다. 사람들의 걷는 습관이 여러 상황마다 다르므로 발에 대한 체중분포는 다르게 나타난다.
직업적이거나 여가선용으로 아니면 규칙적으로 걷다가 달리는 사람들에게 이러한 사실이 특히 중요하다. 만약 개인이 단단한 재질로 된 신을 신고 있다면 이러한 상황은 더 약화된다. 모든 동작에 대해서 작용 및 반작용이 있다는 사실은 이미 알려져 있다. 따라서 발이 지면을 밟을 때 체중은 다리 아래로 수직으로 이동된다. 비록 이 중 일부 체중이 신발 및 공지의 신 깔창에 의해 흡수되기도 하지만 신의 단단한 재질은 수직으로 전달되어온 이 에너지를 대부분 반사한다. 마지막으로 이 에너지는 각 개인의 다리, 특히 무릎관절, 발 및 발목 부분에 전달되어 스트레스를 주게 된다. 이러한 것을 줄이기 위해 걷거나 달리는 동안 에너지의 전달체계를 바꿀 필요가 있다.
발에 가해지는 스트레스를 줄이기 위하여 여러가지 에어쿠션의 깔창과 같은 신발 깔창이 수년동안 알려져 왔으며, 이러한 예가 파울슨의 미국 특허 제 1,193,608호, 루디의 미국 특허 제 4,219,945호, 페이엘라의 미국 특허 제 4,414,760호 및 굴데이거의 미국 특허 제 4,802,289호에 나와 있다.
그러므로 신발제조업에서 삽탈가능한 에어쿠션 깔창의 이용 및 개발에 관한 요구가 본 발명자로 하여금 깔창의 척골, 중족궁 부분과 뒤꿈치 부분에 위치한 다수의 서로 연결된 유동에어챔버를 가진 삽탈가능한 유동에어챔버가 있는 안창을 만들게 하였고, 충격을 흡수하고 발에 손상이 가는 것을 방지하기 위하여 발에 쿠션을 주고 발을 지탱 및 안정하게 하는 발뒤꿈치 에어챔버를 부분적으로 둘러싸고 있는 한 쌍의 발뒤꿈치 외부 및 내부 주연부 유동에어챔버가 과다한 회내와 발의 내전상태를 방지하고, 걷거나 달리는 동안 다리를 따라 이동하는 에너지 전달방향을 바꾸어 에어챔버 사이의 에어의 유동적인 이동에 의해 다리의 피로를 최소화하고 혈액순환을 촉진시킨다는 것이다. 본 발명은 이러한 요구조건을 모두다 만족시키고 있다.
다시 말해 본 발명은 신규의 개량된 유체흐름부가 있는 삽탈가능한 안창구조를 제공하며, 이 안창은 실제로 충격흡수를 많이 하여 발이 손상될 수 있는 가능성을 줄이고, 종래 비슷한 형태의 깔창에 비하여 유체흐름부 안창에 의해 발의 균형, 지탱 및 안정성을 상당히 증가시킨다. 더구나 유체흐름부가 있는 본 발명의 깔창은 발의 지나친 회내와 내전을 방지하고, 다리 아래로의 에너지 이동방향을 바꾸어 에너지 절약에 기여하고, 혈액순환을 촉진하여 피로를 줄이므로서 오랫동안 서있어야 하는 직업을 가진 사람에게 좋으며, 또 구조가 간단하고 사용이 편리하여 좋다.
근본적으로 본 발명은 유체흐름부가 있는 개량된 안창에 관한 것이며, 충격흡수를 증가시키고 신발의 밸런스효과, 지탱 및 안정성을 개선하여 발이 손상될 수 있는 위험을 줄이도록 한 것이다. 이것은 척골, 발바닥의 중족궁 부분과 뒤꿈치 부분에 서로 연결된 다수의 유동에어챔버를 설치하고, 뒤꿈치 부분을 부분적으로 둘러싸고 있는 한 쌍의 서로 연결된 내부 및 외부 주연부 유동에어챔버를 설치하여, 안창을 구성하므로써 이루어진다.
본 발명에 따르면 걷거나 달리는 동안에 발이 지면을 밟게 됨에 따라 체중은 발뒤꿈치에서 앞쪽으로 이동된다. 체중이 이동하므로써 다수의 유동에어챔버내에 위치한 유체가 발의 동작에 따라 재분포되어서 에어챔버 사이의 유체흐름이 발에 대한 충격을 아주 잘 흡수하고 발의 균형, 지탱 및 안정성을 제고시킨다.
본 발명의 개량된 방법에 따르면 체중은 최초로 발뒤꿈치 바깥쪽에 놓이게 되어 유체는 튜브로 된 연결을 통하여 발뒤꿈치 외부 주연부 유동에어챔버에서 내부 주연부 유동에어챔버쪽으로 이동된다. 발뒤꿈치 유동에어챔버는 유체가 발바닥의 앞꿈치 둥근부분을 지탱하기 위하여 발바닥의 중족궁 부분의 유체챔버 앞쪽으로 이동하면서 체중이 발뒤꿈치 앞쪽으로 이동됨에 따라 충격을 흡수해 준다. 체중이 발바닥의 앞꿈치 둥근 부분으로 더 이동함에 따라 유체는 발을 마사지하고 쿠션을 주기 위하여 척골 유동에어챔버 앞쪽으로 이동된다. 체중이 발바닥의 앞쪽 둥근부분 주위를 돌면서 이동함에 따라 발앞꿈치쪽의 관절은 굽어져 유체를 발바닥의 중족궁과 발뒤꿈치 유동에어챔버 뒤쪽으로 다시 이동하게 한다.
본 발명에 따른 신규이고 개량된 완충용 유동에어챔버가 형성된 삽탈가능한 신발 안창은 발에 대하여 뛰어난 균형, 지탱 및 안정성을 제공하는 안창의 뛰어난 완충능력으로 인하여 발이 다치게 될 위험을 감소시키고 지나친 회내 및 내전작용을 방지하며 다리, 발목, 무릎 및 등에 스트레스를 가하는 에너지를 신발 안창으로 되돌려 흡수하고, 다리의 피로를 줄이는 혈액순환을 촉진시킨다.
본 발명의 다른 특징 및 장점들은 첨부된 도면을 참고로 하여 앞으로 더욱 자세하게 설명될 것이며, 앞으로 설명되는 사항은 본 발명의 한 예를 설명하는 것 뿐이며 결코 본 발명의 범위를 한정하는 것은 아니다.
첨부한 도면에 나타나 있는 바와 같이 본 발명은 삽탈가능한 신발 안창(100)에 발이 지면에 닿을 때마다 충격을 흡수하는 발뒤꿈치 유동에어챔버(106)를 각각 부분적으로 둘러싸고 있는 발뒤꿈치 외부 및 내부 주연부 유동에어챔버(102,104)가 형성되어 있고, 발이 움직이면 에어가 챔버 사이로 재분포되도록 하는 중족궁 유동에어챔버(108)와 척골 유동에어챔버(110)가 형성되어 구성되어 있다.
신발의 디자인에서 편안함의 기준은 종종 신발의 안창으로 측정되는데 보통의 신발 안창은 단단하고 불편한 재질로 되어 있어서 발에 제한된 쿠션, 지탱 및 안정을 제공할 뿐이다. 이러한 신을 몇시간 동안 신고 나면 발은 열이 나고 땀이 배어 다리를 피로하게 만든다. 제한된 쿠션효과를 내는 신발 깔창이 알려져 있으며, 비록 초기에는 불편함을 경감시켜줄지 몰라도 계속하여 안정성을 제공하지는 못한다. 또한 발은 규칙적으로 교체해야 하는 깔창에 적응해야 한다. 더구나 많은 신발들이 발의 중족궁을 안락하게 하지 못한다. 중족궁을 편안하게 하기 위해서 발의 작고 많은 뼈들과 자연적인 발바닥의 곡선을 지탱해야 할 필요가 있다. 걷고 있는 동안 통상 발은 지면을 밟으며 체중은 발뒤꿈치의 바깥쪽으로 이동된다. 그 다음 발뒤꿈치의 안쪽으로 전달되고 나서 발앞꿈치쪽으로 분포된다. 걷고 있는 동안 발의 위치는 종종 발의 편안함에 중요한 역할을 한다.
많은 상황에서 사람들의 걷는 습관이 다르므로 발에 대한 체중분포가 불편을 준다. 이것은 특히 규칙적으로 걷거나 달리는 사람에게 중요한 문제이다. 단단한 재질로 된 신을 신고 있으며 이러한 상황은 더욱 악화된다. 모든 동작에 대해 작용 및 반작용이 있음은 잘 알려져 있다. 따라서 발이 지면을 밟을 때 에너지는 다리 아래로 수직으로 이동된다. 비록 이 에너지의 일부가 신발에 의해 흡수되지만 종래의 신발 깔창이나 신발의 단단한 재질은 이 에너지의 대부분을 수직방향으로 반사해 버린다. 이 결과 각 개인의 다리, 특히 무릎관절, 발, 발목 및 등쪽에 스트레스를 주게 된다. 이러한 스트레스를 줄이기 위하여 걷거나 달리는 동안 에너지의 이동방향을 바꿀 필요가 있다.
본 발명에 따르면 발뒤꿈치 외부 주연부 유동에어챔버(102)는 발뒤꿈치 내부 주연부 유동에어챔버(104)와 연결되어 있으며, 중족궁 유동에어챔버(108) 및 척골 유동에어챔버(110)와 결합하여 발뒤꿈치가 지면에 닿을 때 충격을 흡수하는 발뒤꿈치 유동에어챔버(106)는 여러 유동에어챔버 사이에서 유동에어를 재분포시키므로써 유동에어챔버가 형성된 안창(100)에 있는 발에 실제로 뛰어난 균형, 지탱 및 안정성을 제공해준다. 또한 이 안창은 다리 아래로 수직으로 이동하는 에너지의 방향을 바꾸어 주므로써 걷거나 달리는 동안 체중이 아래쪽으로 쏠려 가해지는 스트레스를 줄이고, 발의 지나친 회내 및 내전작용을 방지하여, 혈액순환을 촉진시켜 다리의 피로를 풀어주고 구조가 간단하여 사용시 신뢰성이 있으며 여러 유동에어챔버내에 밸브등과 같은 것을 부착하지 않아 효과를 더욱 높일 수 있다.
여러 유동에어챔버의 관계가 제1도에 나타나 있으며 이 도면은 왼쪽 신발에 쓰이게 될 삽탈가능한 유동 에어챔버가 형성된 안창(100)의 평면도를 나타낸 것이다. 이 도면은 본 발명의 구조와 작용을 설명하기 위한 하나의 예시이며 오른쪽 신발에 쓰이게 될 안창(100)에도 물론 적용가능하다. 발뒤꿈치 외부 주연부 유동에어챔버(102)와 발뒤꿈치 내부 주연부 유동에어챔버(104)는 각각 안창 외부 및 내부 테두리(112)에 위치에 있고 발뒤꿈치 유동에어챔버(106)를 부분적으로 둘러싸고 있다. 이 두개의 유동에어챔버(102,104)는 직경이 작은 제1튜브(114)에 의해 서로 연결되어 있다.
발뒤꿈치 외부 및 내부 주연부 유동에어챔버(102,104)내에는 제1도 및 제4도에 나타낸 바와 같이 발뒤꿈치의 거의 중앙에 위치한 발뒤꿈치 유동에어챔버(106)가 있다. 이 발뒤꿈치 유동에어챔버(106)는 제1도 및 제3도에 나타낸 바와 같이 제2튜브(116)에 의해 중족궁 유동에어챔버(108)와 연결되어 있다. 마지막으로 중족궁 유동에어챔버(108)는 제1도에 나타나 있는 바와 같이 제3튜브(118)에 의해 척골 유동에어챔버(110)와 연결되어 있다.
유동에어챔버가 형성된 삽탈가능한 안창(100)의 구조는 다음과 같다. 첫째 방법에서 여러개의 유동에어챔버 각각은 제2도에서 제4도에 나타낸 바와 같이 안창내에 형성되어 있다. 이 방법의 구조가 가장 바람직하다. 특히 각 유동에어챔버는 안창의 재질내에 형성되어 있다. 예를 들어 제2도에 나타낸 척골 유동에어챔버(110), 제3도에 나타낸 중족궁 유동에어챔버(108), 제4도에 나타낸 발뒤꿈치 유동에어챔버(106), 발뒤꿈치 내부 주연부 유동에어챔버(104) 및 발뒤꿈치 외부 주연부 유동에어챔버(102) 각각의 구성성분은 다음과 같다. 상층(120)은 안창(100)의 상부를 덮고 여러 유동에어챔버의 각각을 형성하도록 되어 있다. 이 상층(120)는 폴리염화비닐(PVC)나 폴리우레탄(PU) 같은 것으로 되어 있다. 상층(120)은 안창(100)의 나머지 층 위로 튀어나온 여러 유동에어챔버 각각을 덮고 있다.
상층(120) 바로 아래에는 제1도에서 제4도에 나타나 있는 바와 같이 각 유동에어챔버의 바닥 구실을 하는 중간층(122)이 있다. 중간층 역시 상층의 구성재질과 같은 PVC나 PU와 같은 물질로 되어 있다. 중간층(122) 아래에는 유동에어챔버가 들어가는 구도의 안창과 접촉하는 베이스층(124)이 있다. 베이스층(124)은 열가소성 물질로 잘 알려진 PVC나 PU로 구성될 수 있다. 또한, 제1,제2 및 제3의 연결튜브(114,116,118)는 각각 PVC, PU 또는 열가소성 수지군으로부터 선택한 적당한 요소를 형성할 수 있다.
각각의 유동에어챔버(102,104,106,108,110)는 만들때에 상층(120)과 중간층(122) 사이에 공기를 넣어 가둠으로써 형성된다. 특히 여러 유동에어챔버가 안창(100)내에 밀폐되어 있으며 각 챔버는 중간층(122)에 있는 각 유동에어챔버 아래에 위치한 밀페덮개를 포함하고 있다. 각 밀폐덮개의 기능은 에어가 새나가는 것을 방지하기 위하여 해당 에어챔버를 밀폐하는 것이다. 척골 유동에어챔버(110) 바로 아래에 위치하고 있는 중간층(122)은 제2도에 나타나 있는 바와 같이 밀폐덮개(126)를 포함하고 있고, 중족궁 유동에어챔버(108) 바로 아래에 위치한 중간층(122)은 제3도에 나타나 있는 바와 같이 밀폐덮개(128)를 포함하고 있다. 또 제4도에 나타낸 바와 같이 발뒤꿈치 유동에어챔버(106) 바로 아래의 중간층(122)에는 밀폐덮개(130)가 있고, 발뒤꿈치 내부 주연부 유동에어챔버(104) 바로 밑에는 밀폐덮개(132)가 있으며, 외부 주연부 유동에어챔버(102)는 바로 밑에는 밀폐덮개(134)가 있다.
따라서 각각의 밀폐덮개(126,128,130,132,134)는 각 해당 유동에어챔버(110,108,106,104,102) 바로 밑에 있다. 여러 유동에어챔버의 각 오프닝(도시하지 않음)은 가장자리가 뽀족하게 만들어져 있다. 따라서 각 밀폐덮개는 유동에어챔버로부터 에어가 새나가는 것을 방지하여 밀폐효과를 높이도록 이 뾰족한 가장자리와 공유하여 접촉하고 있다. 또 각 밀페덮개에 가해지는 압력이 크면 클수록(해당 에어챔버에 가해진 외압에 따라) 밀폐효과는 더 좋아진다. 각각의 밀폐덮개는 PVC,PU 또는 이와 유사한 재질로 구성된다.
바람직한 실시형태로 본 발명의 안창(100)의 여러 층을 서로 결합하는 방법은 크게 두가지로 나눌 수 있다. 각각 상층, 중간층 및 베이스층(120,122,124)을 결합하는 첫째 방법은 공지 기술에서와 같이 접착제를 사용하는 것이다. 두번째 결합방법은 PVC 및/또는 PU 재질을 직접 주입하여 부착하는 것이다. 이 직접 부착방법에서 PVC나 PU재질은 약 75℃(약 130~135℉)로 가열하고 나서 PVC나 PU 재질은 액체상태로 바뀐다. 그 다음 가열된 액체를 모울드에 집어넣어 여기서 식히게 된다. 이 액체가 식으면 여러 액체층이 본 발명의 구조를 형성하는 다른 층에 부착된다.
두번째 구조의 방법은 각 유동에어챔버(102,104,106,108,110)를 별도로 형성하고 나서 각각 안창(100)에 부착하는 것이다. 미리 형성한 유동에어챔버를 두번째 방법으로 상층(120)과 중간층(122) 및 나머지 베이스층(124)과 결합하는 부착은 이 경우 직접 부착방법이 적합하지 않기 때문에 접착 결합방법으로 이루어진다.
두번째의 결합방법은 바람직한 구조의 결합방법이 되지는 못한다.
사용시에 본 발명의 안창(100)은 다음과 같은 작용을 한다. 유동에어는 제1연결튜브(114)를 통하여 발뒤꿈치 외부 및 내부 주연부 유동에어챔버(102,104) 사이를 순환하고, 제2 및 제3연결튜브(116,118)를 통하여 발뒤꿈치, 중족궁 및 척골 유동에어챔버(106,108,110) 사이를 순환하는 에어이다. 유동에어는 걷고 있는 동안 발의 자연적인 움직임에 의해 한 에어챔버에서 다른 에어챔버로 이동된다. 발의 지면을 밟을 때 체중은 먼저 발의 바깥 가장자리로 향하고 그 다음 발의 내부 가장자리로 전달된다.
발에 체중이 실릴 때 유동제어는 발뒤꿈치 외부 주연부 유동에어챔버(102)로 밀려나와서 튜브(114)를 거쳐 내부 주연부 유동에어챔버(104)로 전달된다. 튜브(114)의 직경은 유동에어챔버(102)의 직경보다 적어서 완전히 빠져나가는 것을 억제한다. 따라서 체중은 발의 외부에서 안쪽으로 즉시 이동되지 않는다. 이렇게 하므로써 발 뒤쪽에 쿠션을 주고 균형을 잡히게 하여 지나친 회내 및 내전을 방지하는 발 뒤쪽의 안정성을 증가시킨다. 발뒤꿈치 유동에어챔버(106)는 뒤꿈치가 지면에 닿을 때 충격을 흡수한다. 발뒤꿈치 유동에어 챔버(106)는 체중이 실리면 평평하게 되어 제2연결튜브(116)를 통하여 에어를 중족궁 유동에어챔버(108)로 보낸다.
체중이 앞쪽으로 쏠림에 따라 중족궁 유동에어챔버(108)는 발의 중족궁에 쿠션을 주고 마사지하여 다시 제3연결튜브(118)을 거쳐 척골 유동에어챔버(110)로 에어를 보낸다. 각 연결튜브의 직경이 해당 유동에어 챔버의 직경보다 작기 때문에 튜브를 통하여 흐르는 유동에어의 흐름은 제한된다. 그러므로 중족궁내에서 뛰어난 쿠션효과를 유지할 수 있게 된다. 유동에어가 뒤꿈치로부터 발의 척골부분으로 이동함에 따라 중족궁 유동에어챔버(108)는 좋은 중족궁 모양을 유지하여 중족궁을 훌륭하게 지탱해준다. 이것은 본 발명의 안창(100)이 먼거리를 걸을때나 다른 운동경기를 할때 사용되는 경우 그 효과가 아주 뛰어나다는 것을 보여준다.
그 다음 체중은 발앞꿈치로 이동된다. 유동에어의 흐름이 발의 운동과 같이 이루어지므로 에어는 중족궁 유동에어챔버(108)로부터 제3연결튜브(118)를 거쳐 척골 유동에어챔버(110)로 이동한다. 전술한 바와 같이 튜브(118)의 직경이 유동에어챔버보다 작으므로 유동에어가 중족궁 유동에어챔버(108)로부터 척골 유동에어챔버(110)로 빠져나가는 속도를 제한한다. 따라서 발의 중족궁에 대한 지탱이 유지된다. 척골 유동에어챔버(110)는 발앞꿈치에 쿠션을 주고, 척골부분은 발앞꿈치의 충격을 흡수하여 유동에어를 뒤쪽으로 보내므로써 발뒤꿈치를 정확한 시간에 들 수 있도록 도와준다.
발앞꿈치는 다수의 관절을 가지고 있는 발가락 뒤에 있다. 척골 유동에어챔버(110)는 발앞꿈치의 관절 모두와 발바닥 앞쪽의 둥근부분 바로 뒤에 위치하고 있다. 체중이 척골 부분으로 이동될 때 척골 유동에어챔버(110)는 제3연결튜브(118)의 직경에 의해 제어된 속도로 줄어든다. 발바닥 앞쪽의 둥근부분을 들어올린 후에 발가락의 관절들이 휘어져 유동에어가 척골 유동에어챔버(110)로부터 빠져나가는 것을 돕는다. 에어는 직경이 작은 연결튜브(118)를 통하여 중족궁 유동에어챔버(108)로 들어가서 제2연결튜브(116)를 통하여 발뒤꿈치 유동에어챔버(106)로 되돌아간다. 마찬가지로 먼저 발뒤꿈치의 외부 주연부 유동에어챔버(102)로부터 내부 주연부 유동에어챔버(104)로 나간 유동에어가 발의 움직임으로 인하여 제1연결튜브(114)를 거쳐 되돌아온다.
따라서 여러 유동에어챔버는 에어를 발뒤쪽에서 앞쪽으로 전달하고 다시 뒤로 보내는 과정을 걸을 때마다 반복한다. 본 발명에 따른 유동에어챔버의 주요한 특징은 에어챔버가 형성된 삽탈가능한 안창(100)에 위치한 발의 충격흡수, 지탱 및 안정성을 높여준다. 특히 발뒤꿈치 외부 및 내부 주연부 유동에어챔버(102,104)가 서로 협력하여 발의 안정성을 증가시켜 발속에 있는 많은 작은 뼈들이 손상될 수 있는 가능성을 줄이고 발의 지나친 회내 및 내전작용을 방지한다. 다수의 유동에어챔버는 발의 모양을 맞도록 되어 있어 발에 가해지는 압력을 줄여주고 발의 혈액순환을 촉진시킨다. 이러한 특징은 장시간 동안 서서 일하는 직업에 종사하는 사람에게 특히 중요하다. 따라서 한 챔버에서 다른 챔버로 유동에어가 이동되는 안창(100)이 있는 신을 신으면 혈액순환을 자극하게 되는 발의 운동효과를 제공하기 때문에 상기와 같은 특징은 에너지를 절약하게 하고 다리의 피로를 막아준다.
마지막으로 유동에어챔버가 형성된 안창(100)은 걷고 있는 동안 다리로 전달되는 에너지의 이동방향을 변경하여 줌으로써 스트레스를 최대로 줄여준다. 발이 지면을 밟을 때 에너지는 다리 아래로 수직으로 전달된다. 과거에는 이 수직으로 이동되는 에너지의 대부분이 무릎과 같은 사지에 스트레스를 주는 다리로 반사된다. 그러나 본 발명에 따른 유동에어챔버가 형성된 안창(100)의 여러 유동에어챔버는 에너지를 흡수하여 다리 아래로 이동하는 수직에너지는 쿠션, 지탱 및 안정성 특징에 의해 에어챔버로 흡수 및 분산되어 이 결과 신체 하부의 사지에 가해지는 스트레스를 줄이게 된다.
발뒤꿈치 유동에어챔버(106)의 구조를 조금 변경한 것이 제5도에 나타나 있으며, 여기서 요소들의 결합은 제4도에 나타낸 것과 반대로 되어 있다. 그러나 발뒤꿈치의 유동에어챔버(106)는 베이스층(124) 아래에 위치하고 있다. 발뒤꿈치 외부 주연부 유동에어챔버(102)와 내부 주연부 유동에어챔버(104)는 각각 제4도에 나타낸 것과 비슷한 위치인 상층(120)과 중간층(122) 사이에 형성되어 있다. 전술한 바와 같이 상층과 중간층 PVC나 PU로 형성되며 기능도 마찬가지이다. 중간층(122)은 접착제나 직접 부착하는 방법으로 베이스층(124)과 결합된다. 베이스층(124)은 PU나 PVC 열가소성 수지로 형성할 수 있다. 또한 발뒤꿈치 외부 주연부 유동에어챔버(102)는 밀폐덮개(134)를 포함하고 있는 내부 주연부 유동에어챔버(104)는 밀폐덮개(132)를 포함하고 있다.
베이스층(124)의 바닥에는 유동에어챔버로부터 에어가 새나가는 것을 방지하는 발뒤꿈치 유동에어챔버(106) 아래에 위치한 밀폐덮개(140)가 설치되어 있다. 발뒤꿈치 유동에어챔버(106)의 가장자리는 뽀죡하여서 밀폐덮개(140)에 가해지는 에어압력은 밀폐효과를 증가시킨다. 또 에어압력이 클수록 밀폐효과도 커진다. 발뒤꿈치 유동에어챔버(106)는 제5도에 나타낸 바와 같이 베이스층(124)과 바닥층(142) 사이에 형성된다. 바닥층(142)은 PVC나 PU로 구성된다. 또한 발뒤꿈치 유동에어챔버(106)를 중족궁 유동에어챔버(108)로 연결하기 위한 제2튜브(116)가 발뒤꿈치 유동에어챔버로 뻗어 있다.
본 발명의 안창(110)는 신에 끼웠다 뺏다하면서 사용할 수 있도록 되어 있다. 그러므로 이 분야에서 통상의 지식을 가진자이면 제4도에 나타낸 바와 같이 상부에 위치한 발뒤꿈치 유동에어챔버를 가진 안창의 제조와 마찬가지로 제5도에 나타낸 바와 같이 바닥에 위치한 발뒤꿈치 유동에어챔버를 제조할 수 있다. 이것은 체중이 안창(100)의 발뒤꿈치에 쏠려 있을 때 어느 경우에나 유동에어가 중족궁 유동에어챔버(108)로 빠져나가기 때문이다.
따라서 본 발명은 하나의 실시예를 들어 설명하고 있지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자이면 본 발명의 범위내에서 변형 및 본 발명을 실시할 수 있다. 예를 들어 에어 대신에 물이나 기름등과 같은 유체를 사용할 수도 있다.
Claims (17)
- 베이스층(124)을 제공하는 장치와, 상기 베이스층(124) 장치와 겹쳐지는 상층(120)을 제공하는 장치와, 유동에어챔버가 형성된 안창(100)에 위치한 발에 지탱과 안정성을 제공하기 위하여 상기 베이스층(124)장치와 상기 상층(120) 장치 사이에 형성된 한 쌍의 발뒤꿈치 외부 및 내주 주연부에 유동에어챔버(102,104)를 제공하는 장치와, 이 한 쌍의 유동에어챔버는 그 속에 들어 있는 유동에어를 전달하기 위하여 서로 연결되어 있으며, 발이 지면에 닿을 때 발의 뒤꿈치, 중족궁 및 앞꿈치를 지탱하기 위하여 상기 베이스층(124) 장치와 상기 상층(120) 장치 사이에 형성된 제1,제2 및 제3의 유동에어챔버를 제공하는 장치와, 상기 챔버내 들어 있는 유체를 전달하기 위해서 상기 제2유동에어챔버는 상기 제1유동에어챔버와 연결되어있고, 상기 제3유동에어챔버는 상기 제2유동에어챔버와 연결되어 있으며, 여기서 유동에어는 상기 발에 균형, 지탱 및 안정성을 제공하기 위하여 걸음을 걸을 때마다 반복하여 상기 한 쌍의 발뒤꿈치 내부 및 외부 주연부 사이에서 서로 전달되도록 구성된 것을 특징으로 하는 완충용 유동에어챔버가 형성된 신발 안창(100).
- 제1항에 있어서, 상기 상층(120) 장치와 상기 베이스층(124) 장치 사이에 중간층(122) 이 더 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 완충용 유동에어챔버가 형성된 신발 안창.
- 제1항에 있어서, 유동에어를 서로 전달하기 위하여 상기 한 쌍의 발뒤꿈치 내부 및 외부 주연부 유동에어챔버(102,104) 사이에 제1연결튜브(114)가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 완충용 유동에어챔버가 형성된 신발 안창(100).
- 제1항에 있어서, 유동에어를 서로 전달하기 위하여 상기 제1유동에어챔버와 상기 제2유동에어챔버 사이에 제2연결튜브(116)가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 완충용 유동에어챔버가 형성된 신발 안창(100).
- 제1항에 있어서, 유동에어를 서로 전달하기 위하여 상기 제2유동에어챔버와 상기 제3유동에어챔버 사이에 제3연결튜브(118)가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 완충용 유동에어챔버가 형성된 신발 안창(100).
- 제1항에 있어서, 상기 베이스층(124) 장치는 열가소성 수지의 베이스층으로 된 것을 특징으로 하는 완충용 유동에어챔버가 형성된 신발 안창(100).
- 제1항에 있어서, 상기 상층(120) 장치는 열가소성 수지의 상층으로 된 것을 특징으로 하는 완충용 유동에어챔버가 형성된 신발 안창(100).
- 제1항에 있어서, 상기 안창(100)은 삽탈가능한 것을 특징으로 하는 완충용 유동에어챔버가 형성된 신발 안창(100).
- 제3항에 있어서, 상기 제1연결튜브는 열가소성 수지로 된 것을 특징으로 하는 완충용 유동에어챔버가 형성된 신발 안창(100).
- 제4항에 있어서, 상기 제2연결튜브는 열가소성 수지로 된 것을 특징으로 하는 완충용 유동에어챔버가 형성된 신발 안창(100)
- 제5항에 있어서, 상기 제3연결튜브는 열가소성 수지로 된 것을 특징으로 하는 완충용 유동에어챔버가 형성된 신발 안창(100).
- 제1항에 있어서, 유동에어가 새나가는 것을 방지하기 위하여 상기 한 쌍의 발뒤꿈치 외부 및 내부 주연부 유동에어챔버(102,104)와, 상기 제1,제2 및 제3의 유동에어챔버 아래에 밀폐덮개(126,130,132,134)가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 완충용 유동에어챔버가 형성된 신발 안창(100).
- 베이스층(124)을 제공하는 장치와, 상기 베이스층과 겹쳐지는 상층(120)을 제공하는 장치와, 유동에어챔버가 형성된 안창에 위치한 발에 지탱과 안정성을 제공하기 위하여 상기 베이스층(124)과 상기 상층(120) 사이에 형성된 한 쌍의 발뒤꿈치 외부 및 내부 주연부 유동에어챔버(102,104)를 제공하는 장치와, 이 한 쌍의 에어챔버는 그 속에 들어 있는 유동에어를 전달하기 위해 서로 연결되어 있으며, 발이 지면에 닿을때 발뒤꿈치에 가해지는 충격을 흡수하기 위하여 상기 베이스층(124) 장치와 상기 상층(120) 장치 사이에 형성된 제1유동에어챔버를 제공하는 장치와, 발의 중족궁을 지탱하기 위하여 상기 베이스층(124) 장치와 상기 상층(120) 장치 사이에 형성된 제2유동에어챔버를 제공하는 장치와, 속에 들어 있는 유동에어를 서로 전달하기 위하여 상기 제2유동에어챔버와 상기 제1유동에어챔버는 서로 연결되어 있으며, 상기 발의 중족궁을 지탱하기 위하여 상기 베이스층(124) 장치와 상기 상층(120) 장치 사이에 형성된 제2유동에어챔버를 제공하는 장치와, 속에 들어 있는 유동에어를 서로 전달하기 위하여 상기 제3유동에어챔버와 상기 제2는 서로 연결되어 있으며, 여기서 유동에어는 상기 발에 균형, 지탱 및 안정성을 제공하기 위하여 걸음을 걸을 때마다 반복하여 상기 한 쌍의 발뒤꿈치 내부 및 외부 주연부 유동에어챔버(102,104) 사이에서 서로 전달되고, 또 상기 제1,제2 및 제3의 유동에어챔버 사이에서 서로 전달되도록 구성된 것을 특징으로 하는 완충용 유동에어챔버가 형성된 신발 안창(100).
- 베이스층(124)과, 상기 베이스층과 겹쳐지는 상층(120)과, 에어챔버가 형성된 안창에 위치한 발에 발뒤꿈치 지탱 및 안정성을 제공하기 위하여 상기 베이스층(124)과 상기 상층(120) 사이에 형성된 한 쌍의 발뒤꿈치 외부 및 내부 주연부 에어챔버(102,104)와, 이 한 쌍의 에어챔버는 그 속에 들어 있는 유동에어를 전달하기 위해 서로 연결되어 있으며, 상기 발이 지면을 밟을 때 각각 발의 뒤꿈치, 중족궁 및 앞꿈치를 지탱하기 위하여 상기 베이스층(124)과 상기 상층(120) 사이에 형성된 다수의 발뒤꿈치, 중족궁 및 척골 유동에어챔버(106,108,110)와, 상기 중족궁 유동에어챔버(108)는 상기 발뒤꿈치 유동에어챔버(106)와 연결되어 있으며, 상기 척골 유동에어챔버(110)는 상기 중족궁 유동에어챔버(108)와 연결되어 있으며 그 속에 들어 있는 유동에어를 서로 전달하고, 여기서 발에 균형, 지탱 및 안정성을 제공하기 위하여 발걸음을 옮길 때마다 상기 한 쌍의 유동에어챔버 사이에서와 상기 발뒤꿈치, 중족궁 및 척골 유동에어챔버(106,108,110) 사이에서 서로 유동에어챔버가 전달되도록 구성된 것을 특징으로 하는 완충용 유동에어챔버가 형성된 신발 안창(100).
- 베이스층(124)과, 상기 베이스층과 겹쳐지는 상층(120)과, 에어챔버가 형성된 안창에 위치한 발에 발뒤꿈치 지탱 및 안정성을 제공하기 위하여 상기 베이스층(124)과 상기 상층(120) 사이에 형성된 한 쌍의 발뒤꿈치 외부 및 내부 주연부 에어챔버(102,104)와, 이 한쌍의 에어챔버는 서로 연결되어 있어서 그 속에 들어 있는 유동에어챔버를 서로 전달하고, 상기 발이 지면에 밟을 때 발뒤꿈치의 충격을 흡수하기 위하여 상기 베이스층(124)과 상기 상층(120) 사이에 형성된 발뒤꿈치 유동에어챔버와, 발의 중족궁을 지탱하기 위하여 상기 베이스층(124)과 상기 상층(120) 사이에 형성된 중족궁 유동에어챔버(108)와, 상기 중족궁 유동에어챔버(108)는 상기 발뒤꿈치 유동에어챔버(106)와 연결되어 있어 그 속에 들어 있는 유동에어를 서로 전달하고, 상기 발의 앞꿈치를 지탱하기 위하여 상기 베이스층(124) 상기 상층(120) 사이에 형성된 척골 유동에어챔버(110)와, 상기 척골 유동에어챔버(110)는 상기 중족궁 유동에어챔버(108)와 연결되어 있어 그 속에 들어있는 유동에어를 서로 전달하고, 여기서 발의 균형, 지탱 및 안정성을 제공하기 위하여 발걸음을 옮길때마다 상기 한 쌍의 유동에어챔버 사이에서, 그리고 상기 발뒤꿈치, 중족궁 및 척골 유동에어챔버(106,108,110) 사이에서 서로 유동에어챔버가 전달되도록 구성된 것을 특징으로 하는 완충용 유동에어챔버가 형성된 신발 안창(100).
- 베이스층(124)을 제공하는 장치와, 상기 베이스층과 겹쳐지는 상층(120)을 제공하는 장치와, 에어챔버가 형성된 안창에 위치한 발에 발뒤꿈치 지탱 및 안정성을 제공하기 위하여 상기 베이스층(124) 장치와 상기 상층(120) 장치 사이에 형성된 한 쌍의 발뒤꿈치 외부 및 내부 주연부 유동에어챔버(102,104)를 제공하는 장치와, 이 한 쌍의 유동에어챔버는 서로 연결되어 있어서 유동에어챔버를 전달하고, 발이 지면을 밟을 때 발뒤꿈치에 가해지는 충격을 흡수하기 위하여 상기 베이스층(124) 장치와, 바닥층(142) 장치 사이에 형성된 제1유동에어챔버를 제공하는 장치와, 발의 중족궁을 지탱하기 위하여 상기 베이스층(124) 장치와 상기 상층(120) 장치 사이에 형성된 제2유동에어챔버를 제공하는 장치와, 상기 제2유동에어챔버는 상기 제1유동에어챔버와 연결되어 서로 그 속에 들어 있는 유동에어를 전달하고, 상기 발의 앞꿈치를 지탱하기 위하여 상기 베이스층(124) 장치와 상기 상층(120) 장치 사이에 형성된 제3유동에어챔버를 제공하는 장치와, 상기 제3유동에어챔버는 상기 제2유동에어챔버와 연결되어 그 속에 들어 있는 유동에어를 서로 전달하고 여기서 상기 발의 균형, 지탱 및 안정성을 제공하기 위하여 발걸음을 옮길 때마다 상기 한 쌍의 유동에어챔버 사이에서, 그리고 상기 제1,제2 및 제3의 유동에어챔버 사이에서 그 속에 들어 있는 유동에어를 서로 전달하도록 구성된 것을 특징으로 하는 완충용 유동에어챔버가 형성된 신발 안창(100).
- 베이스층(124)과, 상기 베이스층(124)과 겹치는 상층(120)과, 에어챔버가 형성된 안창에 위치한 발에 발뒤꿈치 및 안정성을 제공하기 위하여 상기 베이스층(124)과 상기 상층(120) 사이에 형성된 한 쌍의 발뒤꿈치 외부 및 내부 주연부 유동에어챔버(102,104)와, 이 한 쌍의 유동에어챔버는 서로 연결되어 있어서 그 속에 들어 있는 유동에어를 전달하고, 발이 지면을 밟을 때 발뒤꿈치에 가해지는 충격을 흡수하기 위하여 상기 베이스층(124)과 상기 바닥층(142) 사이에 형성된 발뒤꿈치 에어챔버(106)와, 발의 중족궁을 지탱하기 위하여 상기 베이스층(124)과 상기 상층(120) 사이에 형성된 중족궁 유동에어챔버(108)와, 상기 중족궁 유동에어챔버(108)는 상기 발뒤꿈치 유동에어챔버(106)와 연결되어 그 속에 들어 있는 유동에어를 서로 전달하고, 상기 발의 앞꿈치를 지탱하기 위하여 상기 베이스층(124)과 상기 상층(120) 사이에 형성된 척골유동에어챔버(110)와, 이 척골 유동에어챔버(110)는 상기 중족궁 유동에어챔버(108)와 연결되어 있어서 그 속에 들어 있는 유동에어를 서로 전달하고, 여기서 발에 균형, 지탱 및 안정성을 제공하기 위하여 발걸음을 옮길 때마다 상기 한 쌍의 유동에어챔버 사이에서, 그리고 상기 발뒤꿈치, 중족궁 및 척골 유동에어챔버(106,108,110) 사이에서 서로 그 속에 들어 있는 유동에어가 서로 전달되도록 한 것을 특징으로 하는 완충용 유동에어챔버가 형성된 신발 안창(100).
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