KR940002167Y1

KR940002167Y1 - 케이지 착상 레벨 조정회로

Info

Publication number: KR940002167Y1
Application number: KR9200079U
Authority: KR
Inventors: 전종백
Original assignee: 이희종; 금성산전 주식회사
Priority date: 1992-01-07
Filing date: 1992-01-07
Publication date: 1994-04-08
Also published as: KR930018151U

Abstract

내용 없음.

Description

케이지 착상 레벨 조정회로

제1도는 종래의 케이지 착상 레벨 조정회로도.

제2도는 종래의 상승/하강 운전 신호 입력 회로도.

제3도는 종래의 케이지 운전 조정 장치의 개략도.

제4도는 본 고안의 케이지 착상 레벨 조정회로에 대한 블럭도.

제5도는 제4도에 대한 상세 회로도.

제6도는 본 발명 운행거리 입력부의 개략도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 운전 제어부 11 : 중앙처리장치

12A : 데이타 버퍼 12B : 어드레스 버퍼

13, 23 : 직렬통신 처리부 14 : 모터 운행 지령부

15 : 거리대 펄스 환산부 16 : 속도 검출기

17 : 운행거리 입력펄스 처리부18 : 실제 운행거리 펄스 출력부

20 : 저속운전 제어부 21 : 저속 상승/하강 스위칭 제어부

22 : 운행거리 입력부 22' : 키이보드

23 : 직렬통신 처리부

본 고안은 엘리베이터의 설치 및 보수 운전시 운전자의 케이지 운행에 도움을 주기 위한 것으로, 특히 엘리베이터의 설치시나 운전시 각종 스위치류를 정확한 레벨에 용이하게 설치 할 수 있게 하고, 설치, 보수, 운전자들이 케이지를 현재의 위치에서 가고자하는 거리만큼 정확하게 이동시키는떼 적당하도록한 케이지 착상 레벨을 조정회로에 관한 것이다.

제1도 종래의 케이지 착상 레벨 조정회로도로서 이에 도시한 바와 같이, 전원단자(PA48A)가 케이지 스위치(SW1)이 가동단자(a)에 접속되고, 그 케이지 스위치(SW1)의 온 케이지 단자(on)가 폐쇄스위치(SW_clo), 상승스위치(SW_up1) 및 저속운전 하강 릴레이(RY2)의 b접점 스위치(RY21), 하강스위치(SW_dn1) 및 상승 릴레이(RY1)의 b접점 스위치(RY11)를 각기 통하여 저속 운전용 폐쇄 입력 버퍼(X101C), 저속 운전 상승 릴레이(RY11), 저속 운전 하강 릴레이(RY2)에 각기 접속되고, 상기 케이지 스위치(SW1)의 인 케이지 단자(in)가 상승 스위치(SW_up2), 하강 스위치(SW_dn2)를 각기 통해서는 상기 상승 스위치(SW_up1)와 릴레이(RY2) 스위치(RY21)의 접속점, 하강 스위치(SW_dn1)와 릴레이(RY1) 스위치(RY11)의 접속점에 각각 접속되어 구성된 것으로, 이와같이 구성된 종래 회로의 작용을 제2도 및 제3도를 참조하여 설명하면 다음과 같다.

엘리베이터를 설치시 온 케이지에서 작업자가 케이지를 운행할 경우를 예로하여 설명하면, 먼저, 현재 케이지의 위치에서 하강 방향으로 150MM를 이동하고자 할때, 작업자가 케이지 스위치(SW1)를 인 케이지단자(in)에 단락시킴과 아울러, 하강 스위치(SW_dn1)를 누르게 되고, 이에 의하여 전원단자 전압(PA48A)이 상기 케이지 스위치(SW1), 하강 스위치(SW_dn1) 및 저속운전 상승 릴레이(RY1)의 b접점 스위치(RY11)를 통해 저속운전 하강 릴레이(RY2)에 공급되어 그 릴레이(RY2)가 온된다.

이에따라 상기 저속운전 하강 릴레이(RY2)의 스위치(RY12)가 온되고, 이로인하여 전원단자 전압(PA48)이 그 릴레이(RY1)의 스위치(RY12), 기계실에 위치한 마이콤 입력신호 처리부의 피씨비 입력단자(I48A1) 및 스위치 버퍼(X41)를 통해 마이콤(도면에 미표시)에 전달되어 그 마이콤은 상기 저속운전 하강 릴레이(교2)가 온된 사실을 인지하여 운전자가 상기 하강 스위치(SW_dn1)를 누르고 있는 동안 엘리베이터를 하강 운전 시킨다.

한편, 상기 케이지 스위치(SW1)가 인 케이지단자(in)를 단락시키고, 저속운정 상승 스위치(SW_up2)를 단락시키는 경우, 저속 운전 하강 릴레이(SW_up2)의 b접점 스위치(RY21)를 통해 저속운전 상승 릴레이(RY1)에 전원 단자 전압(PA48A)이 공급되어 그 릴레이(RY1)가 온되고, 이에따라 전원단자 전압(PA48A)이 그 릴레이(RY2)가 스위치(RY22), 기계실에 위치한 마이콤 입력신호 처리부의 피씨비 입력단자(I48A2) 및 스위치 버퍼(X42)를 통해 마이콤에 전달되어 그 마이콤은 상기 저속운전 상승 릴레이(RY1)가 온된 사실을 인지하여 운전자가 상기 하강 스위치(SW_up2)를 누르고 있는 동안 엘리베이터를 상승 운전 시킨다.

이와같이 작업자가 케이지를 타고 가고자하는 거리만큼 짐작으로 스위치를 온시키고, 그 시간동안 케이지가 원하는 방향으로 운행 된다.

그러나 이와같은 종래의 회로에 있어서는 엘리베이터의 설치 및 보수 운전시 엘리베이터의 작업자가 에리베이터를 저속 상승 또는 하강 방향으로 운행하고자 할때, 운행시키고자 하는 거리만큼 짐작으로 스위치를 온시키게 되어있어 오랜 시행착오를 거친 후에야 원하는 위치에 도달할 수 있을뿐만 아니라 이에따른 많은 시간이 소요되고, 이동시에는 케이지의 하부에서 이동거리를 확인해주는 또다른 작업자를 필요로하는 등의 문제점이 제기되었다.

본 고안은 이와같은 종래의 결함을 해결하기 위하여 엘리베이터의 설치 및 보수시 키이보드를 통해 원하는 방향 및 거리 데이타를 입력시키면 정확하게 원하는 위치로 케이지를 운행시키는 회로를 안출한 것으로 이를 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명한다.

제4도는 본 고안의 케이지 착상 레벨 조정회로에 대한 블록도로서 이에 도시한 바와 같이, 시스템 전체를 총괄 제어하는 중앙처리장치(11)와, 상기 중앙처리장치(11)에 입출력되는 데이타를 완충증폭하는 데이타버퍼(12A)와, 상기 중앙처리장치(11)에 출력되는 어드레스 신호를 완충증폭하여 출력하는 어드레스 버퍼(12B)와, 상기 데이타 버퍼(12A)를 통하여 중앙처리장치(11)에 직렬 데이타를 입출력하는 직렬 통신 처리부(13)와, 상기 중앙처리장치(11)의 제어를 받아 모터(M)에 운행지령 신호를 출력하는 모터 운행 지령부(14)와, 상기 모터 운행 지령부(14)의 출력신호를 공급받아 운행 거리에 따른 구동 펄스를 출력하는 거리대 펄스 환산 처리부(15)와, 상기 모터(M)의 회전 속도를 검출하는 속도 검출기(16)와, 실제 작업자가 입력한 운행 거리에 상응되는 펄스수를 카운트하는 운행거리 입력 펄스 처리부(17)와, 케이지가 운행될때 상기 속도 검출기(16)의 출력신호를 공급받아 케이지가 실제로 이동한 거리에 상응 되는 펄스를 출력하는 실제 운행거리 펄스 처리부(18)와, 상기 운행거리 입력펄스 처리부(17)의 출력신호와 실제 운행거리 펄스 처리부(18)의 출력신호를 비교하여 서로 같을때 상기 중앙처리장치(11)에 구동 정지신호를 출력하는 비교기(CP)와, 관리자가 선택하는 저속 상승 또는 저속 하강 모드에 따라 케이지를 저속으로 상승 운행시키거나 저속 하강운행시키는 저속 상승/하강 스위칭 제어부(21)와, 관리자가 설정하는 운행 거리 데이타를 받아들이는 운행거리 입력부(22)와, 상기 운행거리 입력부(22)에 출력되는 데이타를 직렬 통신에 적당하도록 처리하여 이를 상기 직렬통신 처리부(13)에 공급하는 직렬통신 처리부(23)로 구성한 것으로, 이와같이 구성한 본 고안의 작용 및 효과를 첨부한 제5도 및 제6도를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

엘리베이터의 작업자가 엘리베이터의 저속 운전이 가능하여 저속 운전으로 승강로상의 각종 스위치를 취부하거나 또는 레벨을 맞추어 차폐등을 알아야 할 경우, 운행거리 입력부(22)의 키이보드(22')를 통하여 작업자가 현재의 위치에서 가고자 하는 거리(MM단위) 데이타를 입력시킨다.

예로써, 작업자가 현재의 위치에서 상승방향으로 200MM를 가고자 하는 경우, 상기 운행거리 입력부(22)의 키이보드(22')에서 "200"에 해당되는 키이를 입력시킨다.

이에따라 제6도에서와 같이, 케이지와 기계실간을 직렬 전송방법을 선택하여 동작하고 있으므로 작업자가 입력한 거리의 데이타는 직렬 통신 처리부(23), (13) 및 데이타 버퍼(12A)를 통하여 중앙처리장치(11)에 입력됨에 따라 그 중앙처리장치(11)는 현재 사용자가 입력한 거리를 인지하게 되고, 이때, 운행거리 입력펄스 처리부(17)는 상기에서 사용자가 입력한 운행 거리에 따른 펄스를 처리하여 이를 비교기(CP)에 출력하게 되며, 이와같은 상태에서 사용자가 상승 또는 하강 버튼을 누르게 되면, 상기 중앙처리장치(11)가 모터운행 지령부(14)를 통해 모터(M)를 기동시켜 케이지가 상승 또는 하강 운행 된다.

상기 모터(M)의 기동에 의하여 케이지가 운행될때 실제 운행거리 펄스 처리부(18)는 속도검출기(16)를 통하여 입력되는 펄스를 계속 카운트하여 그 카운트값을 상기 비교기(CP)에 출력한다.

이에따라 상기 비교기(CP)는 상기 운행거리 입력펄스 처리부(17)에 입력되는 펄스수와 실제 운행거리 펄스 처리부(18)에서 입력되는 펄스 수를 비교하여 펄스수가 서로 같아지는 순간 상기 중앙처리장치(11)에 정지신호를 출력하게 되며, 이로인하여 그 중앙처리장치(11)는 상기 모터(M)의 기동을 중지시켜 케이지의 운행이 중지된다.

이와같은 작용에 의하여 엘리베이터 설치 작업자들은 온 케이지 및 인케이지 운전 모드에서 현재 케이지의 위치를 정확하게 한번만 파악한후, 그것을 기준으로하여 운행하고자 하는 거리를 상기 운행거리 입력부(22)의 키이보드(22')에 입력시키고 상승 또는 하강 키이를 눌러 케이지를 원하는 위치로 정확하게 운행시킬 수 있게 된다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 고안은 현재의 케이지의 위치에서 상승 또는 하강방향으로 이동하고자 하는 거리를 키보드를 통해 입력시키면 정확하게 입력된 거리만큼 케이지를 이동시키게 함으로써 단시간내에 원하는 위치로 이동 할 수 있는 효과가 있다.

Claims

시스템 전체를 총괄 제어하는 중앙처리장치(11)와, 상기 중앙처리장치(11)에 입출력되는 데이타를 완충증폭하는 데이타 버퍼(12A)와, 상기 중앙처리장치(11)에 출력되는 어드레스 신호를 완충증폭하여 출력하는 어드레스 버퍼(12B)와, 상기 데이타 버퍼(12A)를 통하여 중앙처리장치(11)에 직렬 데이타를 입출력하는 직렬통신 처리부(13)와, 상기 중앙처리장치(11)의 제어를 받아 모터(M)에 운행지령 신호를 출력하는 모터 운행 지령부(14)와, 상기 모터 운행 지령부(14)의 출력신호를 공급받아 운행 거리에 따른 구동 펄스를 출력하는 거리대 펄스 환산 처리부(15)와, 상기 모터(M)의 회전 속도를 검출하는 속도 검출기(16)와, 실제 작업자가 입력한 운행 거리에 상응되는 펄스수를 카운트하는 운행거리 입력 펄스 처리부(17)와, 케이지가 운행될때 상기 속도 검출기(16)의 출력신호를 공급받아 케이지가 실제로 이동한 거리에 상응 되는 펄스를 출력하는 실제 운행거리 입력 펄스 처리부(18)와, 상기 운행거리 입력펄스 처리부(17)의 출력신호와 실제 운행거리 펄스 처리부(18)의 출력신호를 비교하여 서로 같을때 상기 중앙처리장치(11)에 구동 정지신호를 출력하는 비교기(CP)와, 관리자가 선택하는 저속 상승 또는 저속 하강 모드에 따라 케이지를 저속으로 상승 운행시키거나 저속 하강운행시키는 저속 상승/하강 스위칭 제어부(21)와, 관리자가 설정하는 운행 거리 데이타를 받아들이는 운행거리 입력부(22)와, 상기 운행거리 입력부(22)에 출력되는 데이타를 직렬 통신에 적당하도록 처리하여 이를 상기 직렬통신 처리부(13)에 공급하는 직렬통신 처리부(23)로 구성한 것을 특징으로 하는 케이지 착상 레벨 조정회로.