KR940000880B1 - 오일 팬히터의 착화검지방법 - Google Patents

오일 팬히터의 착화검지방법 Download PDF

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Abstract

내용 없음.

Description

오일 팬히터의 착화검지방법
제1도는 본 발명이 적용되는 오일 팬히터의 전체블럭도.
제2도는 본 발명 오일 팬히터의 착화검지방법의 상세회로도.
제3도는 본 발명 착화검지방법의 플로우챠트.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
가 : 전압플로워 나 : 프레임로드 전압부
다 : 프레임로드 전압검지부 라 : 착화검지부
마 : 점화기 구동부 E : 점화기
F : 불꽃검지부 M : 마이콤
OP1,OP2,OP3: 연산증폭기 R1-R3: 저항
C1-C3: 콘덴서 photo-TRIAC : 포토트라이액
Varistor1: 바리스터
본 발명은 오일 팬히터의 착화검지방법에 관한 것으로, 특히 오일 팬히터를 점화기의 방전으로 착화시킬때 프레임로드에 의하여 검지된 불꽃전압이 일정레벨 이상이 되면 점화기에 입력되는 전원을 차단시켜 상기 점화기의 방전을 중지시키고 착화후 불꽃이 불안정할 경우 재점화를 시도하기 전에 점화기를 재방전시켜 안정된 착화상태가 되도록 한 오일 팬히터의 착화검지방법에 관한 것이다.
일반적으로, 오일 팬히터는, 제1도에 도시한 바와같이 전원 온·오프 운전, 가열온도, 시간등을 임의로 설정할수 있는 키조작부(A), 상기 키조작부(A)의 키조작된 상태로 표시하는 디스플레이부(B), 원격으로 제어할수 있는 리모콘수신부(C), 실온을 감지하는 실온감지부(D), 기화된 혼합가스를 점화시켜 주는 점화기(E), 오일을 펌핑하여 분사시키는 전자펌프(F), 정전압을 공급하는 정전압부(G), 점화후 불꽃 상태를 검지하는 불꽃검지부(H), 기화기의 히터를 구동시키는 히터 구동부(I), 버너모터를 구동시키는 버너모터구동부(J), 팬모터를 구동시키는 팬모터구동부(K), 물, 기름, 대진상태를 센서로서 감지하는 센선감지부(L), 상기 각부를 미리 프로그래밍된 상태로 제어하는 마이콤(M)으로 구성하여 오일 팬히터에 전원을 인가시키고, 상기 키조작부(A)로 가열온도 및 시간등에 대한 키신호를 입력시키면 마이콤(M)에서는 상기 키조작부(A)의 키신호 상태에 따라 미리 프로그래밍된 상태로 제어하여 디스플레이부(B)로 하여금 디스플레이시켜 주게 된다.
이와같이 키조작된 상태로 디스플레이된 상태에서 상기 키조작부(A)의 운전스위치를 온시키면 마이콤(M)에서는 히터구동부(I)를 구동시켜 히터구동 및 예열을 시키는 동시에 버너모터구동부(J)를 구동시켜 프리퍼지(Prepurge)기능을 동작시키되 점화기(E)가 점화하기 좋은 단계가 되는 기간동안 동작시키고, 이어서 상기 히터 예열된 상태에서 전자펌프(F)로서 오일을 펌핑하여 노즐로서 오일을 분사시킴과 동시에 점화기(E)를 방전시켜 착화가 이루어지게 한다. 이와같이 착화된 상태를 불꽃검지부( H)로 착화상태를 검지하여 착화가 안정되면 팬모터구동부(K)를 구동시켜 연소기로 송풍시켜 정상운전을 시키게 된다.
이와같이 운전중에 센서감지부(L)에서는 물, 기름, 대진상태를 센서로서 감지하여 안전운전을 시키게 되고, 실온감지부(D)에서는 실온을 검지하여 오일 팬히터의 가열온도가 항상 적정하게 유지시켜 주게된다.
이와같이 구동하게 되는 종래의 오일 팬히터에서는 점화기를 방전시켜 착화되었을때 착화유무 및 착화레벨에 관계없이 타이머로서 소정시간 계속해서 방전시키도록 되어있어 점화기의 방전소음이 필요이상으로 발생되는가 하면 방전후에도 점화기에는 계속해서 전원이 공급되도록 되어 있어서 점화기의 고장을 유발시키는가하면, 또한 상기 착화후 불꽃감지수단인 프레임로드(Flame Rod)의 불꽃 검지전압이 프레임로드의 표면에 부착된 이물질로 인하여 착화레벨이하로 검출되면 실화로 간주하여 연소동작을 중지시키고 재점화를 시도하게 되는데, 이때 재점화는 프리퍼지 기능부터 시도하게 되어 상기 프리퍼지 기능 수행중 미연소되어 남아있던 미연소 가스가 밖으로 분출되면서 심한 냄새를 발생시키는 문제점을 가지고 있었다.
본 발명의 목적은 점화기를 방전시켜 착화시킬때 점화기의 방전을 마이콤으로 제어하여 착화 레벨이상이되면 점화기에 공급되는 전원을 차단시켜 점화기의 방전을 중지시킴으로써, 점화기의 고장은 물론 방전에 따른 소음을 해소하는데 있으며, 본 발명의 또다른 목적은 착화후 프레임로드 표면에 이물질로 인하여 불꽃검지전압이 착화레벨이하로 떨어졌을때 점화기를 재방전시켜 안정된 착화가 이루어지게 하는 동시에 점화시에 남아있던 미연소 가스가 분출되지 않게하여 냄새발생을 최대로 억제시키는데 있다.
상기의 목적을 실현시키기 위하여 본 발명은 점화기를 방전시켜 착화되었을때 프레임로드에 의하여 감지된 불꽃전압과 임의의 기준 전압과 비교하여 착화유무를 판단하는 착화판단단계와, 상기 착화판단단계에서 착화로 판단되면 점화기방전을 정지하는 점화기방전정지단계와, 상기 점화기방전정지단계에서 점화기 방전이 정지되면, 프레임로드 전압이 착화레벨이하인가를 판단하는 프레임로드전압 판단단계와, 상기 프레임로드 전압판단단계에서 착화레벨이하이면, 상기 점화기를 방전시키고, 착화레벨이 안정되었는가를 판단하는 착화레벨안정 판단단계로 이루어짐을 특징으로 한다. 이하, 첨부된 도면에 의거 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.
제2도는 본 발명의 착화검지장치의 상세회로도로서, 입력되는 전압을 분배하여 프레임로드(FR)의 기준전압으로 설정하고, 출력시키는 분배저항(R1-R3), 필터용 콘덴서(C1), 연산증폭기(OP1)로 구성된 전압플로워(가)와, 프레임로드(FR)의 염전압을 검출시키는 연산증폭기(OP2), 저항(R4)(R5)(R11)(R13-R15)로 구성된 프레임로드 전압부 (나)와, 상기 전압플로워(가)와, 프레임로드전압부(나)의 입력전압을 중폭하여 프레임로드(FR)전압의 레벨을 검지하는 연산증폭기(OP3), 저항(R6-R10)(R12), 콘덴서(C2)(C3)로 구성된 프레임로드 전압 검지부(다)로 구성시켜서 된 착화검지부(라)와, 상기 착화검지부(라)로 검지된 전압를 받아 미리 프로그래밍된 상태에 따라 제어판단하는 마이콤(M)과, 상기 마이콤(M)에서 제어판단된 제어신호에 따라 점화기(E)를 온·오프 구동시켜 주게되는 포토트라이액(photo-TRIAC), 저항(R13) 노이즈제거용 바리스터( Varistor1)로 구성된 점화기 구동부(마)로 구성시켜서 된 것이다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 작용효과를 설명하면 다음과 같다. 제3도의 플로우차트에 도시한 바와같이 먼저 오일 팬히터에 전원을 인가시키고, 키조작단계(30)로 가서 키조작부(A)로 임의의 키신호를 마이콤(M)에 입력시키면 상기 마이콤(M)에서는 디스플레이단계(32)로 가서 디스플레이부(B)로 하여금 키신호입력된 상태로 디스플레이시킨다.
이어서 키조작부(A)의 운전스위치를 온시키면 상기 마이콤(M)에서는 히터구동단계(34)로 가서 마이콤(M)으로 하여금 히터구동부(I)를 구동시켜 히터구동시키고, 히터예열완료판단단계(35)로 가서 히터의 예열이 완료되었는가를 판단한다.
이어서 프리퍼지단계(36)로 가서 버너모터구동부(J)를 구동시켜 프리퍼지기능을 수행시킨후 점화기전극방전단계(37)로 가서 점화기(E)를 방전시켜 착화시키고, 착화판단단계(38)로 가서 착화상태를 검지하게 되는데, 이 착화상태의 검지는 제2도에 도시한 착화검지장치에 의하여 검지하게 되는바 그 과정을 설명하면 다음과 같다.
착화검지부(라)에 28V의 전원전압(VCC)이 전압플로워(가)의 연산증폭기(OP1)의 비반전단자(+)에 입력되게 되는데, 상기 전원전압(VCC)은 비반전단가(+)에 접속된 분압저항(R1-R3)에 의하여 분압된 전압(VA)가 입력되어 연산증폭기(OP1)의 출력단에 전압(VA')을 출력시키게 된다.
이때, 연산증폭기(OP1)의 비반전단자에 입력되는 전압은
Figure kpo00001
의 분압저압이 입력되어 그대로 출력되어 프레임로드 전압검지부(다)의 연산증폭기(O P3)의 반전단자(-)에 입력되게 된다.
한편, 프레임로드(FR)의 비교전압을 출력시키는 프레임로드전압부(나)의 연산증폭기(OP2)의 반전단자(-)에는 상기 전압플로워(가)의 분배저항(R2)(R3)간의 전원전압(VCC)의 변화를 저항(R13)을 통해 감지하여 전원전압(VCC)의 변화된 전압을 보상하게 되는 마이콤(M)의 포트(P2)와 연결되고, 비반전단자(+)에는 마이콤(M)의 포트(P3)로 부터 출력되는 제어신호 즉 점화기(E)가 방전되어 착화된후 연소되기전과 연소된후에 따른 신호를 저항(R11)(R14)를 통해서 입력시키게 되는데, 이때 상기 연산증폭기(OP2)의 비반전단자(+)에 마이콤(M)의 포트(P3)로 부터 로우신호인 연소되기전에 대한 신호가 입력되면 연산증폭기(OP2)의 출력단(VD)에서는 OV의 전압이 출력되고, 하이신호 즉, 연소된 후에 대한 신호가 입력되면 연산증폭기(OP2)의 출력단(VD)에서는 VCC의 전압이 출력되게 된다.
따라서, 착화된후 연소되기전 프레임로드(FR)에 화염이 형성되지 않아 마이콤(M)의 포트(P3)로 부터 로우신호가 출력되면 상기 연산증폭기(OP1)의 출력단( VD)에서는 OV가 출력되므로 프레임로드저항(RFR)이 무한대 ∞가 되어 프레임로드 전압검지부(다)의 연산증폭기(OR3)의 비반전단자(+)에는 전압플로워(가)의 출력전압 (VA')와 같은 전압(VB)이 인가되게 되므로 프레임로드 전압감지부(다)의 연산증폭기 (OP3)의 출력단(Vout)에는 항상 일정한 전압이 출력되고, 이 출력전압(Vout)은 분압저항(R9)(R10)을 통해서 염전압(VFR)이 일정한 레벨에 있는지를 판단하여 마이콤(M )으로 하여금 착화검지부(라)의 착화상태를 검지하게 되는데, 이때 상기 염전압(VFR)은 일정레벨 이하에 있으므로 마이콤(M)에서는 점화기 구동제어단자(E1)를 통해서 하이신호를 출력시키고, 이 하이신호는 점화기 구동부(마)의 포토트라이액(photo-TRI AC)을 온시켜 점화기(E)에 전원을 인가시켜 줌으로써 점화기(E)의 방전을 계속해서 이루어지게 한다.
이어서 연소가 계속되면서 프레임로드(FR)에 화염이 형성되면 상기 마이콤(M)의 포토(P3)에서는 하이신호를 출력시키게 되고 이 하이신호는 프레임로드전압부(나)의 연산증폭기(OP2)의 비반전단자(+)에 입력되게 되어 연산증폭기(OP2)의 출력단(V D)에서는 VCC의 전압이 출력되어 상기 프레임로드 전압검지부(다)의 연산증폭기(OP3)의 비반전단자(+)에는
Figure kpo00002
.
Figure kpo00003
의 전압이 인가되게 된다.
상기 RFR은 염저항이다.
따라서 상기 연산증폭기(OP3)의 출력단(Vout)에는
Figure kpo00004
의 전압이 되고 상기 연산증폭기(OP3)의 출력단(Vout)전압은 분압저항(R9)(R10)에 의하여 분압된 염전압(VFR)
Figure kpo00005
이 된다.
즉, 염전압(VFR)은 염저항(RFR)과 반비례 관계를 가지게 되어 염저항(RFR)이 작아지면 염전압(VFR)은 커지고, 염저항(RFR)이 커지거나 무한대(∞)가 되면 염전압(VFR)은 작아지게 됨을 알수 있다.
따라서 상기 염전압(VFR)은 필터용 콘덴서(C3), 저항(R12)를 통해서 마이콤( M)의 포트(P1)에 입력되게 되고, 이 입력된 전압은 마이콤(M)에서 착화레벨이상임을 판정되면 상기 마이콤(M)에서는 점화전극 방전중지단계(39)로 가서 점화기 구동제어단자(E1)으로 부터 로우신호를 출력시켜 점화기구동부(마)의 포토트라이액(photo-TRIAC)을 오프시킴으로써 점화기(E)의 전원을 차단시켜서 점화기(E)의 방전을 중지시켜 주게된다.
이와같이 점화기(E)의 방전을 중지시킨 상태에서 상기 마이콤(M)에서는 프레임로드전압 착화레벨판단단계(40)로 가서 프레임로드 전압이 착화레벨 이하인가를 판단하게 되고 연소중에 프레임로드(FR)의 표면에 이물질등으로 인하여 불꽃감지가 잘되지 않아 프레임로드(FR)의 염전압(VFR)이 착화레벨이하로 혼들리게 되면 마이콤(M)에서는 점화기 계속 방전단계(41)로 가서 이 상태를 즉시 감지하여 마이콤(M)의 점화기 구동제어단자(E1)로 하이신호를 출력시켜서 점화기(E)를 재방전시켜 상기 점화기( E)의 방전불꽃으로 상기 프레임로드(FR)의 표면에 이물질을 연소시켜 주고, 상기 마이콤(M)에서는 착화안정 판단단계(42)로 가서 프레임로드(FR)의 착화상태가 안정되어 있는가를 판단하여 안정되었으면 정상연소를 시켜주게 된다.
이와같이 함으로써 안정된 착화상태를 할수 있게되는 것이다.
이와같이 설명한 바와같이 본 발명은 점화기를 방전시켜 착화되었을때 착화레벨이상이 판정되면 점화기의 전원공급을 차단시켜 점화기의 방전을 중지시킴으로써 점화기방전에 따른 불필요한 전력소비는 줄이는 동시에 방전소음을 줄일수 있고, 또한 본 발명은 착화레벨전압이 이상이 판정되어 연소도중 프레임로드 표면에 붙은 이물질에 의하여 착화레벨 전압이하로 떨어졌을 경우 점화기를 재방전시켜 이 방전 불꽃으로 이물질을 연소시켜 줌으로써 착화를 안정되게 할수 있으며 아울러 재방전시 미연소된 가스를 방출시키지 않게 되어 냄새발생을 억제할수 있는 효과를 제공해 줄수 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 오일 팬히터의 운전시 히터를 구동하고 버너를 예열완료한후 점화기(E)를 방전시켜 착화한후 착화상태를 불꽃검지부(H)로 검지하여 정상연소를 시키는 오일 팬히터의 착화검지방법에 있어서, 상기 점화기를 방전시켜 착화되었을때 프레임로드 전압과 임의의 기준전압을 비교하여 착화유무를 판단하는 착화판단단계(38)와, 상기 착화판단단계(38)에서 착화가 아니면 상기 점화기를 방전시키고, 착화로 판정되면 점화기방전을 중지하는 점화기 방전정지단계(39)와, 상기 점화기방전정지단계(39)에서 점화기방전이 정지된 상태에서 프레임로드전압이 착화레벨이하인가를 판단하는 프레임로드전압 레벨판단단계(40)와, 상기 프레임로드 전압레벨판단단계(40)에서 프레임로드전압이 착화레벨이면 정상연소를 하고, 착화레벨이하이면 점화기를 계속 방전하는 점화기 계속방전단계(41)와, 상기 점화기 계속방전단계(41)에서 점화기 방전중에 착화상태가 안정되었는가를 판단하는 착화안정판단단계(42)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 오일 팬히터 착화검지방법.
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