KR930020767A - 안테나증폭기의 작동전압공급을 위한 자동차라디오용 회로장치 - Google Patents

안테나증폭기의 작동전압공급을 위한 자동차라디오용 회로장치 Download PDF

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KR930020767A
KR930020767A KR1019930003095A KR930003095A KR930020767A KR 930020767 A KR930020767 A KR 930020767A KR 1019930003095 A KR1019930003095 A KR 1019930003095A KR 930003095 A KR930003095 A KR 930003095A KR 930020767 A KR930020767 A KR 930020767A
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프리쳐 크누트
숄츠 한스-긴터
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막스 가이어, 노르베르트 아일러스
블라우풍크트-베르케 게엠베하
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Abstract

본 발명은 안테나소켓(A) 및 안테나케이블(6)을 통하여 안테나증폭기(4)의 작동전압을 공급하기 위한 자동차 라디오용 회로장치에 관한 것이다.
본 회로장치는 확실히 단락되며, 접속된 안테나(5)에 관한 방식 내지는 그의 작동상태에 관한 정보를 취출한 수 있는 신호단자(K2, K3)를 구비한다.

Description

안테나증폭기의 작동전압공급을 위하 자동차라디오용 회로장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
도면은 본 발명의 일 실시예의 회로도이다.

Claims (5)

  1. 안테나증폭기의 작동전압공급을 위한 자동차라디오용 회로장치에 있어서, 자동차라디오내에 마련된 회로장치가 제1 트랜지스터(T1)를 갖는 필터링회로(R1, C1;R3, C3)를 구비하며, 상기 제1 트랜지스터(T1)의 콜렉터ㅡ에미터ㅡ구간은 자동차라디오의 작동전압단자(UB)가 제1 인덕턴스(L1)를 통하여 자동차라디오의 안테나소켓(A)과 연결되는 전류통로내에 설치되며, 상기 회로장치는 추가의 트랜지스터(T2,T3,T4)를 구비한 보호회로를 구비하고, 상기 보호회로는 주어진 전류값을 초과할 때 전류통로내에 가능한 안테나증폭기(4)의 전류공급을 턴오프시키며, 쌍안정회로로서 형성되어 있는 보호회로는 제어입력부(SE)를 구비하고, 상기 제어입력부(SE)를 통하여 그의 양 절환위치에서 절환가능하며, 전류통로내에 설치된 계량저항(R10)의 접속부는 신호단자(K2,K3)와 연결되어 있고 계량저항(R10)의 접속부에 이르는 전압을 통하여 그의 정보를 취출할 수 있는 것을 특징으로 하는 자동차라디오용 회로장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제1 트랜지스터(T1)쪽을 향한 계량저항(R10)의 접속부는 저항(R12)를 통해 접지로 이어진 신호단자(K2)와 저항(R11)을 통하여 연결되고, 제1 인덕턴스(L1)를 향한 계량저항(R10)의 접속부는 저항(R14)을 통해 접지로 이어진 제3 신호단자(K3)와 저항(R13)을 통하여 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차라디오용 회로장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 안테나소켓(A)을 향한 제1 인덕턴스(L1)의 단자(K1)는 AM튜너(1)의 입력부와 연결되고, 콘덴서(C6)를 통하여 FM튜너(2)와 연결된 안테나소켓(A)와 제2 인덕턴스(L2)를 통하여 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차라이오용 회로장치.
  4. 제1항에 있어서, 자동차라디오의 작동전압단자(UB)는 저항(R2)을 통해 제1NPNㅡ트랜지스터(T1)의 콜렉터와 연결되며, 작동전압단자(UB) 쪽을 향한 저항(R2)의 접속부는 저항(R3)을 통하여 PNPㅡ트랜지스터(T2)의 에미터와 연결되며, PNPㅡ트랜지스터(T2)의 베이스는 저항(R5)을 통하여 제1 NPNㅡ트랜지스터(T1)의 콜렉터와 연결되는 동시에 저항(R6)을 통하여 에미터가 접지로 이어진 제2NPNㅡ트랜지스터(T3)의 콜렉터와 연결되고, 제어입력부(SE)와 연결되고 콘덴서(C2)를 통해 접지로 이어진 상기 제2NPNㅡ트랜지스터(T3)의 베이스는 저항(R7)을 통하여 PNPㅡ트랜지스터(T2)의 콜렉터와 연결되고 저항(R8)을 통하여 에미터가 접지로 이어진 제3NPNㅡ트린지스터(T4)의 콜렉터는 저항(R9)을 통하여 필터콘덴서(C3) 및 이에 병렬 접속된 제너다이오드(D)를 통해 접지에 이어진 제1NPNㅡ트랜지스터(T1)의 에미터는 계량저항(R10) 및 제1인덕턴스(L1)를 통하여 안테나 소켓(A)과 연결되며, 계량저항(R10)과 제1 인덕턴스(L1)의 연결점은 적어도 하나의 콘덴서(C4,C5)를 통하여 접지와 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차라디오용 회로장치.
  5. 제1항 내지 제4항중 어느 한 항에 있어서, 상기 신호단자(K2,K3) 들에서 취출가능한 정보는 평가회로(3)로 공급되며, 상기 평가회로(3)는 상기 신호단자(K2,K3)에 나타난 전압치에 기초하여 안회로장치소켓(A)에 접속된 안테나의 작동상태 및 형식을 인삭하는 것을 특징으로 하는 자동차라이오용 회로장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019930003095A 1992-03-04 1993-03-03 안테나 증폭기의 동작전원공급을 위한 자동차라디오용 회로장치 KR100273882B1 (ko)

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