KR930009958B1 - 유압엘리베이터의전동기의회전수검출장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

유압엘리베이터의 전동기의 회전수 검출장치

제 1 도는 본 발명의 한 실시예의 측단면도.

제 2 도는 제 1 도의 요부상세측단면도.

제 3 도는 다른 실시예의 요부상세측단면도.

제 4 도는 종래의 유압엘리베이터의 전동기의 회전수검출장치의 측단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 기름탱크 2 : 작동유

3 : 전동기 3a : 축끝

4 : 유압펌프 6 : 유압밸브

9 : 카(car) 10 : 케이싱

15 : 누유구(漏油구) 16, 18 : 누유받이통

본 발명은, 유압엘리베이터의 전동기의 회전수검출장치에 관한 것으로, 특히, 전동기 및 이 전동기로 구동되는 유압펌프를, 기름탱크 내의 작동유 속에 침지하여 배치한 유압엘리베이터의 전동기의 회전수검출장치에 관한 것이다.

종래, 전동기 및 유압펌프를 기름탱크내의 작동유 속에 침지하여 배치한 소위 잠수형 파워유닛으로서는, 일본국 특개소 62-275986호 공보 및 일본국 특개소 64-34881호 공보에 공시된 것이 있으나, 이와 같은 파워유닛에 있어서, 전동기의 회전수를 검출하는 검출기도 함께 작동유 속에 침지한것은, 제 4 도에 표시한 바와같이 기름탱크(1)내에 작동유(2)속에, 전동기(3), 유압펌프(4) 및 전동기(3)의 축끝에 결합된 검출기(10)이 다 같이 침지되어 있다.

유압펌프(4)에는, 토출관(5)를 통해서 기름탱크(1) 바깥의 유압밸브(6)이 접속되고, 유압밸브(6)에는 유압잭(jack) (7)이 배관(8)으로 접속되어 있다.

엘리베이터의 카(9)는 유압잭(7)에 접속되어 있다.

상기의 구성에 의해, 카(9)가 상승시에는 유압밸브(6)를 통해서 유압펌프(4)에 의해 작동유(2)를 유압잭(7)으로 송출하고, 카(9)가 하강시에는 유압밸브(6)와 유압펌프(4)를 거쳐서 상기 작동유를 기름탱크(1)속으로 환류시킨다.

카(9)의 주행제어는 검출기(10)에 의해 전동기(3)의 회전수를 검출하여 행한다.

이상과 같이 종래의 유압엘리베이터의 전동기의 회전수검출장치에 있어서는, 검출기가 작동유속에 침지되어 있으므로, 오일실(oil seal)이나 0링을 사용하여 검출기 속으로 작동유가 침입하는 것을 막고 있으나, 전동기축의 회전에 의해 오일실 등으로부터 미량의 작동유가 검출기 속으로 침입하는 수도 있다.

그리하여, 침입된 작동유량이 많아지면 검출부까지 작동유에 침지된 염려가 있고, 검출기의 오동작을 초래하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 과제를 해결하기 위해 이루어진 것으로, 검출기의 검출부로의 작동유 침입을 방지할 수 있는 유압엘리베이터의 전동기의 회전수검출장치를 얻는 것을 목적으로 하고 있다.

본 발명에 관한 유압엘리베이터의 전동기의 회전수 검출장치는 전동기의 회전을 검출하는 검출기를 오일실형으로 하고, 검출기의 하단부에 설치한 누유구를 누유받이통에 접속한 것이다.

본 발명에 있어서는, 검출기에 침입한 작동유가 누유구를 통해서 배출되므로, 검출부가 작동유에 의해 잠기는 일을 방지할 수 있다.

제 1 도, 제 2 도는 본 발명의 한 실시예를 나타내고 있고, 전동기(3)의 축끝(3a)에 결합되어있는 검출기(10)은, 그 회전부(10a)가 오일실(11)으로 되어있고, 케이싱(10b)와 베어링부(10c) 사이에는 0링(12)가 끼워져 있는 오일실형으로 되어 있다. 검출부(13)은 회전부(10a)에 결합되어 있다.

베어링부(10c)에는 기름통로(14)가 형성되어 있다. 또, 케이싱(10b)의 아래바닥에는 누유구(15)가 설치되어 있고, 누유구(15)는 접속관(15a)에 의해 누유받이통(16)으로 접속되어 있다.

이상과 같은 구성에 의해, 카(9)가 상승, 하강함에 따른 작동유(2)의 송출, 환류동작은, 제 4 도의 종래장치에 있어서 설명한 바와 같기 때문에 여기에서는 설명을 생략한다.

이 실시예에 있어서는, 검출기(10)으로 침입하는 작동유(2)의 량이 많아지더라도 검출부(13)이 작동유(2)에 잠기지 않도록 침입한 작동유를 케이싱(10b)의 바닥면으로부터 배출될 수 있도록 하였기 때문에 오동작이 방지될 수 있다. 또, 누유받이통(16)을 검출기(10)보다 큰 용적의 것으로 함으로써, 작동유(2)의 침입량이 많아지더라도 이에 대응할 수 있다.

제 3 도는 다른 실시예를 나타내고, 기름탱크(1)에 설치한 배출구(1a)과 누유구(15)사이를 가요관(17)으로 접속하고, 침입한 기름을 기름탱크(1)의 외부에 배치한 누유받이통(18)으로 빼도록 한 것이다.

기타의 구성은, 제 1 도, 제 2 도의 것과 같다.

이와 다른 실시예에 의하면, 검출기(10)으로 침입한 작동유(2)를 기름탱크(1)바깥에서 받기 때문에 빠져나오는 작동유의 양이 갑자기 많아지더라도 이에 대응이 가능하다는 장점이 있다.

본 발명은 이상에서 설명한 바와같이, 작동유에 잠기도록 한 전동기의 축끝에 결합시킨 검출기의 오일실형으로 하여 작동유에 잠그고, 검출기 케이싱의 바닥면에 설치한 누유구를 누유받이통으로 접속시킨 구조로 하였으므로, 검출기의 검출부가 침입한 작동유에 의해 잠기는 일 없고, 따라서 검출기의 오동작을 방지할 수 있다.

Claims (2)

1. 전동기와 이 전동기에 의해 구동되는 유압펌프와 상기 전동기의 축끝에 결합되어 부착되고 상기 전동기의 회전수를 검출하는 오일실형의 검출기를 기름탱크 내의 작동유에 침지배치하여된 유압엘리베이터의 파워유닛에 있어서, 상기 검출기의 케이싱 저면에 형성된 누유구와 이 누유구에 접속된 누유받이통을 구비하여서 된 것을 특징으로하는 유압엘리베이터의 전동기의 회전수검출장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 누유받이통은 상기 누유구보다 아래에 설치됨과 동시에 대기로 개방되게 된 것을 특징으로하는 유압엘리베이터의 전동기의 회전수 검출장치.

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